Aydin svilena buba dala je informacije o tramvaju

Aydın je dao informacije o tramvaju svilene bube: Bursa Udruženje inženjera i arhitekata biznismena (BUMİAD), u zgradi udruženja
Na večeri je gradonačelnik gradske opštine ugostio Tahu Aydın, poznatu kao tehničkog savjetnika i oca tramvaja. Na sastanak Durmazlar Ahmet Civan, generalni direktor sistema mašinskih šina, takođe je učestvovao i dao informacije o projektu 'Svilena buba'.

Govoreći na večeri, predsjedavajući BUMİAD-a İlker Özaslan, Taha Aydın, tehnički savjetnik načelniku općine Metropolitan za njegov uspjeh u projektu tramvaja i Durmazlar Mašine su se zahvalile generalnom direktoru Rayh Systems Ahmetu Civanu. Durmazlar Generalni direktor Machine Rail Systems Ahmet Civan rekao je: "Ako dođe do ponude za proizvodnju Rayh sistema, da li biste je prihvatili?" Izjavljujući da ga ne bi prihvatio ako dođe pitanje, „To je zaista težak proces i u taj smo proces ušli riječima gradonačelnika gradske opštine Recepa Altepea. Kad sada pogledamo, mogu reći 'Stvorili smo industriju za našu zemlju'. "Ako napredujemo, spremni smo započeti proizvodnju brzih vlakova."

kritikovao smo
Taha Aydın, predsjednica Međunarodnog udruženja željezničkih industrijalaca (RAYDER) i tehnička savjetnica gradonačelnika općine Metropolitan, objasnila je projekt 'lpekbocesi'. Aydın je rekao, „Projektom svilene bube smanjili smo trošak sa 3 miliona na 1,6 miliona eura. Naš novac ostaje u našoj zemlji. Vizija zemlje se promijenila s projektom İpekboceği. U Europi je 5 zemalja proizvodilo vlastiti željeznički sistem, a sada je 6 zemalja s nama. Ovaj projekat, započet kao izborna izjava 2009. godine, danas je na tračnicama Buurse.

Bursa je ovim projektom koji ima evropske standarde poduzela važan korak ka tome da postane grad brenda. U početku su nas jako kritizirali. Rekli su: 'Leopard se ne može popeti na rampu', tražit će da se vozilo spusti ako znaju posao. Jer teže je sići s rampe nego je izvaditi. To smo postigli uz podršku porodice Durmaz. Ovo je uspjeh turske industrije, uspjeh turskih inženjera. Govore o torti od bilijun dolara u 20-godišnjoj projekciji željezničkog sistema u svijetu. Turska mora uzeti svoj dio te pite, rekao je.