Projekat revolucije na brzim vlakovima Konya-Karaman

Ceremonija otkrivanja temelja projekta brzih vlakova Konya-Karaman: Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Lütfi Elvan rekao je o smrti Berkina Elvana: „Žalosno je što je Berkin Elvan izgubio život, ali to je sramotno kao kad bismo koristili smrt našeg djeteta i pokušali to pretvoriti u politički prihod. on je rekao.
Prelazeći iz Konye u Karaman sa članovima štampe, Elvan je pozdravio članove stranke sišavši s voza na stanici Çumra.
Elvan je potom prisustvovao ceremoniji postavljanja temelja na etapi Konya-Karaman u projektu brzih vlakova Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana, koja je održana u stanici Karaman. U svom govoru ovdje, Elvan je rekao da je danas važan dan, ali da ne smiju zaboraviti prošlost.
Danas, ističući da svi vrlo dobro znaju kako je tačka vilenjačka, "vlada stranke AK 2002. postignuta je u političkoj i ekonomskoj stabilnosti u Turskoj. Uz to su započeli svi pokreti sekularne reforme u svim oblastima ”.
Elvan je naglasio da je jedna od najvažnijih ovih inicijativa ostvarena u sektoru saobraćaja i rekao da su započele realizaciju nezamislivih projekata i da se povjerenje građana povećava kako su realizirali te projekte.
Navodeći da je stabilnost zemlje ojačala s vladajućom Strankom AK Elvan, rekao je:
“Naša integracija sa građanima dala nam je još veću snagu. Drumski, željeznički, zračni prijevoz i počeli smo shvaćati da pomorski projekti u Turskoj ne mogu ni zamisliti. Prije 10-12 godina, tko bi i koja stranka mogla predstaviti projekt YHT kao projekt. Jesu li ovi izgovoreni? Pitam opozicione lidere i stranke. Jesu li sanjali takav san, pomislili? Ovdje smo sve što nazivamo snovima pretvorili u stvarnost. Ko bi rekao da iz Karamana možemo stići do Istanbula za 4 sata? Iz Karamana ćete stići do Ankare za manje od 2 sata. Ko bi na njih pomislio, osim vlade AK stranke. "
- Smrt Berkina Elvana-
Oni koji žele udariti sjekiru stabilnosti zemlje, objašnjavajući da oni koji pokušavaju stvoriti nestabilno okruženje u Turskoj Elvan, nastavio je:
„Znamo svoju historiju iz svoje prošlosti. Oni koji nemaju očekivanja od nacionalnog, uključit će se u ilegalne, ilegalne radove i akcije destabilizacije. To je ono što treba učiniti danas. Žalosno je što je Berkin Elvan izgubio život, ali to ne može biti toliko sramota kao da koristimo smrt našeg djeteta i pokušamo je pretvoriti u politički profit. Osuđujem ih. Pogotovo u kojoj tradiciji moramo sudjelovati u takvoj akciji prije izbora, da bismo je uništili? Napadanje javnih institucija, rušenje vozila, paljenje ... Je li ovo demokratija, razumijevanje zakona? Kako to možemo prihvatiti? To su pristupi koje nijedna razvijena i demokratska zemlja ne može prihvatiti. Stoga, ne bismo trebali davati bonuse nijednoj marginalnoj grupi. Ako želite kritizirati, naravno da možete kritizirati. Otvoreni smo za njega, ali ne spaljivanjem ili rušenjem. Ova zemlja su naša draga braća, ova zemlja je naša. Niko nema pravo da pokuša da uništi ovu zemlju. "
- "Ovo područje će biti druga mramorna regija u Turskoj"
Elvan je izjavio da je brza linija Konya-Karaman, čiji je temelj postavljen, od velike važnosti za građane i industrijalce, te da će ovim projektom imati priliku da iz Konye i Karamana stignu do Mersina i Adane za vrlo kratko vrijeme.
Ističući da će industrijalci isporučivati ​​svoje proizvode u luku Mersin po nižoj cijeni, Elvan je rekao, „Povećava se konkurentna snaga naših industrijalaca u Konji i Karamanu. Linija Konya-Karaman-Mersin srednjoročno je i dugoročno u narednom periodu. Najvažnija turska industrija i proizvodnja bit će jedan od najboljih. Svjedočit ćemo tome zajedno. Naš željeznički projekt oživit će industriju Konya i Karaman. Ne možemo razlikovati Konju i Karamana jedni od drugih. Integrirat ćemo se s našim industrijalcima i našim pogonima. Ovaj projekat će to pružiti. Ova regija bit će druga mramorna regija u Turskoj, "rekao je.
Elvan je rekao da će i dalje proizvoditi usluge i da nikad neće podrivati ​​ovu stabilnost sve dok je imaju podršku.
Stabilnost, odluka njegove vlastite odluke da napusti zemlju koja prenosi Elvana, ističući da ljudi koji vole njegovu zemlju neće htjeti nestabilnu zemlju, ožujski izbori 30, tražili su podršku.
Linija, koja će biti 102 kilometra, bit će pogodna za brzinu od 200 kilometara na sat
Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman Tursko zanemarivanje željeznica u posljednjih 70 godina donijeto je kao kompenzacija.
Navodeći da željeznice međusobno približavaju gradove, centre i kulture, Karaman je rekao: „Ovim projektom projekt je približavanje Karamana ne samo Konji, Ankari, Eskišehiru, Bilečiku, Sakariji, Istanbulu, već i Bursi i Manisi. Brza linija Konya-Karaman bit će duga 102 km. Nova linija će se izgraditi pored postojeće linije. Stara linija će biti demontirana. Napravit će se po najnovijoj željezničkoj tehnologiji. Biće pogodan za brzinu od 200 kilometara na sat. "Na pruzi neće biti pružnog prijelaza."
Karaman je Elvanu predstavio model novih garnitura vlakova. Elvan i prateći članovi protokola pritisnuli su dugme i postavili temelje etape Konya-Karaman projekta brzih vlakova Konya-Karaman-Ulukışla-Yeni-Adana.
U međuvremenu, ministar Elvan dao je dobru vijest da su povećali broj putovanja željeznicom između Konye i Karamana sa 3 dnevno na 7.
Nakon ceremonije, Elvan se preselio u hotel Grand Karaman, gde je presekao kolač koji je za njegov 53. rođendan pripremila Pokrajinska direkcija za hranu, poljoprivredu i stočarstvo.