Salih Koca: SSK tramvajska linija ne bi trebala toliko zaustavljati

Salih Koca: Tramvajska linija SSK ne bi se trebala zaustaviti ovako dugo: Zamjenik AK stranke Eskişehir Salih Koca tvrdio je da je prometni problem u gradu doživljen zbog nemogućnosti gradske općine da ispuni svoje odgovornosti.
Poslanik AK stranke Salih Koca Eskişehir, problem saobraćaja u gradu, sreo se sam sa Metropolitanskom opštinom zbog toga što nisu ispunili dovoljno tvrdnji.
Govoreći o Danu naroda koji je organizirala njegova stranka, zamjenik Koča dao je izjave o raznim pitanjima. Navodeći da će u svom govoru na lokalnim izborima izaći na gradsku opštinu, Koča je napomenuo da podržava izjave kandidata za metropolite Haruna Karacana "riješit ćemo promet za godinu dana".
Suprug je rekao, „Nadam se da ćemo uspjeti na ovim izborima.
U ovom periodu donijet ćemo više snage Eskişehiru zajedno sa metropolitanskom općinom. Vjerujem da ćemo zajedno s metropolitanskim područjem povećati usluge na mnogo veći broj. Gledajući na posao kandidata samih opozicionih stranaka da rade ono što rade, Državne željeznice, počeće da objašnjavaju djelo. Tako da su naši kandidati odlučni. Obavljena su potrebna objašnjenja u vezi sa prometnim problemom koji je najveći problem u ovom gradu. Poduzimaju se ozbiljni koraci za rješavanje ovog problema. Vjerujemo da će razumijevanje upravljanja gradom u skladu sa svim elementima grada prevladati u razumijevanju komunizma stranke AK “.
TRAMVAY NE MOGU STAVITI TO
Tramvajska stanica XK tramvajska linija SSK za dan koji je ocenjivao poslanika Koca je rekla:
„Državne željeznice rade proces 15-20 dana. Kada se ovde zatvorimo za to vreme, ostali radovi povezani su sa prevodilačkim radom Metropolitanske opštine. Tehnički, kad se radovi na podvožnjaku 15-20 završe za jedan dan, tramvaji će se nastaviti na postojećoj pruzi, tako da mogu spojiti samo pruge na udaljenosti od 20 metara. Ovo također treba dana 2-3. Ovaj posao može se okončati bez iscrpljivanja građana ovdje. Ako ovdje čekate 40 dana, ovo je problem sa metropolom. To nije problem koji je uzrokovao Državne željeznice ili nas. Smatramo i da nije tačno pisati na ovaj način. Već smo više puta rekli da prometni problem grada ne postoji samo na području Željezničkog mosta. To je po cijelom gradu. Nažalost, ovaj problem se ne preduzima zbog potrebnih mera, otvaranja potrebnih bulevara, odnosno Gradska uprava doživljava zbog neispunjavanja svojih dovoljno. Slažemo se s izjavom Haruna Karačana, er Riješit ćemo prometne probleme grada u 1 godini i vjerujemo da možemo riješiti taj problem, a ne da poduzimamo ozbiljne korake u ovom polju. "
15 MILIONIČKA INVESTICIJA U DISTRIKT
Sivrihisar i Kaymaz rekli su da su suprugu razmijenili informacije o silosu koji će se napraviti „3 120 hiljada tona silosa se gradi.
Ukupno, oko pola hiljade tona 50-a proizvodi se u Sivrihisaru. 15 milion funti vrlo je moderan sistem nabave s visokim ulaganjem u kapacitet. Raspisan je tender, određena je lokacija i započela gradnja. Ista kompanija činit će i Kaymaz'dakini i Sivrihisar'daki. Nema poteškoća oko silosa “.