Projekat pada jeseni u Istanbulu i Ankari

Projekt Havaray iz Güztoklusa ponovo je na dnevnom redu u Istanbulu i Ankari: Projekt Havaray, koji je Murat Güztoklisi prvi put na dnevni red stavio dok je bio gradonačelnik Çankaje prije 15 godina, ponovo dolazi na dnevni red zbog predstojećih lokalnih izbora.
U NOVOM PROGRAMU ANKARA, naš sunarodnik Murat Güztoküllü, koji se 27. jula 2013. godine prijavio CHP-u kao istaknuti kandidat za gradsku opštinu Ankara, objavio je NOVI ANKARA PROGRAM s naslovom ISTINA ZA ANKARU. je objasnio.
Güztokşi je dobio veliko interesovanje i podršku organizacija objašnjavajući HAVARAY PROJEKT zajedno sa svojim drugim projektima sa skoro dvadeset sastanaka koje je organizovao u okružnim organizacijama CHP.
Sa ubrzanjem predizborne kampanje, gradonačelnik Istanbula, Kadir Topbaş, najavio je liniju između Kartala i aerodroma Sabiha Gökçen od linije zračne luke 8, koja je u fazi projektiranja, kao prvo evanđelje za javnost.
U Ankari je Melih Gökçek najavio uspostavljanje linije Havaray do tematskog parka pod nazivom Ankapark, kao da je riječ o novom i važnom projektu na engleskom jeziku. Međutim, isti Gökçek prije 15 godina ...
Projekt Güztoklisija, kako ga je nazvao, Kızılay-Keçiören
Izgovarajući Havaru, prošao ju je kroz Metropolitansko vijeće (Vijeće) i stavio u EGO investicioni program 2000. godine.
odustao je od linije Havaray i otišao u podzemlje i nije mogao ponovo otići.
Sljedećih godina telefirske rasprave o dolini Dikmen i Yenimahalle-Şentepe i monorail linija Ankapark nastavile su biti zainteresirane za projekt HAVARAY iz Güztoklusu-a.
Nakon Gökçeka, Mansur Yavaş, nominiran od strane CHP, također je nazvao Havaray Project rekavši "monorail" poput Gökçeka, demonstrirajući nespornu superiornost ovog važnog projekta našeg zemljaka Güztokaşıja u posljednjih 15 godina.