Neispravnost u metrou Xinjiang

Kvar u metrou Sincan: Nema kraja nevoljama na liniji metroa Sincan - Batıkent, koja je u srijedu otvorena u Ankari. Navedeno je da je do nesreće došlo zbog problema na električnoj instalaciji, a putnici nisu mogli da budu evakuisani 22.00 minuta. Putnici su do GOP stajališta dolazili hodajući po šinama. Najavljeno je da će se usluga nastaviti sa zakašnjenjem zbog tehničkog kvara na stajalištu. Metro koji je dolazio iz suprotnog smjera morao je dugo čekati na stanici GOP-a. Neispravan metro odvezen je do objekata u Macunköyu. Putnici su sa velikim strahom dugo čekali da ih novi voz odveze na stanici GOP-a.
NOVI METRO JE POTROŠEN
Linija metroa Batıkent - Sincan, koja je puštena u rad prošle sedmice ceremonijom kojoj su u Ankari prisustvovali premijer Tayyip Erdoğan i predsjednik Abdullah Gül, primila je slomljenu notu građanina prvog ponedjeljka. Puštanjem u rad linije, došlo je do nakupljanja na liniji metroa Batıkent - Kızılay. Kada se broj letova nije povećao, građani nisu mogli ući u metro na nekim stanicama. Oni na brodu žalili su se na gužvu i nedostatak zraka. Stručnjaci, koje je Evrensel upoznao prije nekoliko godina, upozorili su da će nove linije metroa učiniti postojeći metro neupotrebljivim.
Građevine podzemne željeznice koje gradska općina Ankara Melih Gökçek godinama nije mogla dovršiti, a zatim ih je prebacila u Ministarstvo prometa bile su predmet rasprave. Iako je izgradnja podzemne željeznice ubrzana prije lokalnih izbora, linija Sincan - Batıkent puštena je u promet prošle sedmice uz učešće premijera Erdoğana i predsjednika Güla.
Čekajući dolazak u službu ljubitelja metroa doživljava veliko razočaranje. Međutim, samodostatna linija metroa Batıkent - Kızılay postala je nesposobna za gužvu koja dolazi sa linije Sincan - Batıkent. Građani nisu mogli pronaći mjesto u podzemnoj željeznici morali su dugo čekati.
'BEZ ZRAKA'
Kada nije došlo do povećanja broja putovanja, oni koji su išli na posao koristeći liniju imali su velike poteškoće. Oni koji su koristili bolnice, stanice Demetevler, Yenimahalle i İvedik doživjeli su najveće probleme. Oni koji su ušli u metro teško su prolazili iz gužve. Građani su se žalili na nedostatak zraka i rekli: "Nismo mogli disati." Zbog gužve metro je na stanicama čekao nekoliko minuta. Mnogi ljudi kasne na posao. Neki građani koji su preferirali podzemnu željeznicu da "ide brzo" morali su rano izaći iz podzemne željeznice kako bi izbjegli kašnjenje.
EKSPERTI UPOZORENJE
Probleme koji će nastati produženjem linije podzemne željeznice do Sincana ranije su spomenuli stručnjaci. Inženjer transporta Mete Örer, koji je ocjenjivao prijevoz od Ankare do Evrensela, kritizirao je projekte gradske općine Ankara. U svom govoru na TMMOB-u, drugom gradskom simpozijumu 2009. godine, Orer je rekao „Metro postaje nefunkcionalan“.
ÇETİN: PRIGOVORI
İzzet Çetin, zamjenik CHP Ankara, također je dao pisanu izjavu. Izjavljujući da je primio brojne pritužbe telefonom, Çetin je rekao: „Podzemna željeznica, koja je izgrađena kao rješenje problema prijevoza stanovnika Ankare, pretvorila se u patnju zbog nesposobnosti administracije. Ovaj mentalitet, koji već 20 godina trpi živote stanovnika Ankare, zarazio je i poslovanje metroa. "Metro, koji je moderno rješenje u transportu, treba redovno raditi na način da stanovnicima Ankare olakša život nužnim planiranjem i prilagođavanjem."