Pokrenut projekat tramvaja İzmir

Pokrenut projekat tramvaja u Izmiru: Metropolitanska opština Izmir, koja je razvila tri različita tramvajska projekta, biće objavljena na tenderu 26. februara.
Prema saopštenju za štampu opštine, 13 kilometar Konak tramvajski projekat, jedna od tri tramvajske linije koja će biti implementirana kako bi se dopunio sistem podzemne železnice, prvo je objašnjen stanovnicima i trgovcima koji žive na putu Konak-Alsančak.
Govoreći na informativnom sastanku u kulturnom centru Kültürpark İsmet İnönü, gradonačelnik općine Izmir Aziz Kocaoğlu podsjetio je da oni uzimaju u obzir princip sudjelovanja u tramvajskim projektima, kao u svakom projektu koji pripremaju.
Polazeći od projekta tramvaja Generalnog plana transporta, naučnici, profesionalne komore i proučavajući pitanja vezana za Kocaoglu, rekli su da do današnjeg dana dovode Tursku u Izmir, koji je najrazvijeniji grad "da jesam", s nerazumijevanjem, rekao je dijeleći da su se ponašali upravljački.
Turski željeznički saobraćaj sa sistemom tako kasno je izrazio Aziza Kocaoglua. "Jednom korišćeni tramvaji i trolejbusi, aplikacija je uklonjena jer nije išla u korak sa obnovom i starošću. Odložen je i železnički sistem u gradskom prevozu, a dominirao je najskuplji način javnog prevoza sa gumenim točkovima. Ali sada intenzivno radimo na povećanju udela železničkog sistema u javnom prevozu koristeći naše resurse na najefikasniji način.
- Ljetnikovac i Karşıyaka tender za izgradnju 26. februara
Trg F.Altay-Konak-Halkapınar, Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir i Şirinyer-DEÜ. Konstatujući da rade na tri tramvajska projekta između kampusa Tınaztepe, Kocaoğlu je izjavio da je njihov cilj smanjenje zagađenja zraka i zagušenja u gradu, kao i pružanje ekonomskih, brzih, sigurnih i integriranih prometnih sistema građanima.
Ljetnikovac i Karşıyaka Navodeći da će imati tender za izgradnju i tornjeve 26. februara, Aziz Kocaoğlu rekao je, „U normalnim uvjetima planiramo dovršiti projekt u roku od 2,5 godine i pustiti tramvaje u promet 2017. godine. Nije moguće u potpunosti se odreći javnog prijevoza s gumenim kotačima, ali što se više ovdje riješimo tereta, to učinkovitije prevozimo ljude Izmira na tim rutama. "Tramvaji kojima planiramo zamijeniti autobus na trasama kojima prolazi bit će integrirani sa trajektima, metroom i autobusima sa sistemom transfera za 90 minuta."
- Detalji projekta
Tehnički savjetnik metropole općine Izmir Cemal Yıldız izjavio je da će tramvaj Konak služiti na liniji od 13 kilometara između Trga F.Altay-Konak-Halkapınar sa 19 stajališta i 21 vozilom.
Izrazivši da će tramvaj F.Altay-Konak-Halkapınar, za koji se planira voziti 3 minute u špice i 4-5 minuta u ostale sate, svoje putovanje završiti za 31 minutu, Yıldız je rekao:
„Tramvajska linija Konak, koja će započeti pored pijace na trgu Fahrettin Altay, ići će do plaže slijedeći ulicu Şehit Major Ali Resmi Tufan, gdje se nalazi porezni ured. Linija, koja će ići sa strane Bulevara plaže Mustafa Kemal, gdje su smještene rezidencije, i bez ikakve intervencije na putu, odvijat će se uz cestovni promet koji se odvija u 3 odlaska i 3 dolaska. Linija koja će proći ispod pješačkog nadvožnjaka Göztepe nastavit će se duž obale i proći će ispod pješačkog mosta ispred gradske opštine Izmir i mola Konak u Konaku. Tramvajska linija, koja će se nastaviti sa strane ceste do Bulevara Gazi, ući će u Ulicu hehit Fethi Bey, od sada će trasu koristiti zajedno sa drumskim saobraćajem. Slijedeći trg Cumhuriyet, linija će nastaviti do bulevara hehit Nevres, a odatle do bulevara irair Eşref. Projekt je izmijenjen kako bi se zaštitile murve u bulevaru irair Eşref u srednjem rezervatu. Tramvajska linija podijeljena je na dva dijela kao polazak i dolazak. Linija, koja će se nastaviti na ovaj način do trga Vahap Özaltay, ponovo će se okupiti u blizini stanice Alsancak. Tramvajska linija, koja nakon stanice nastavlja ulicom hehitler, završit će u skladištu Halkapınar u metrou Izmir.