Tender za Bosforski most nakanakkale u 2015

Tender za Bosforski most u nakanakkaleu 2015. godine: Očekuje se da će se tender za Bosforski most u nakanakkaleu održati 2015. godine ...
Cahit Turhan, generalni direktor autoputeva, izjavio je da je pripremljen zajednički projekt mosta phoranakkale Bosphorus, koji se planirao graditi između Lapsekija i Gelibolua, te rekao: „Predviđamo da će tender za Bosforski most nakanakkale, koji je planiran da bude izgrađen prema modelu BOT (Build-Operate-Transfer) odgovoriti na pitanja dopisnika AA, odgovoriti AA na modelu AAA. Navodeći da se izgradnja autoceste nakanakkale-Balıkesir, koja uključuje i most Bosfor na nakanakkaleu, razmatra u srednjoročnom periodu, Turhan je rekao da će do 2015. Ankara-Izmir, Ankara-Niğde, Ankara-Samsun, Aydın-Denizli Mersin-Taşucu i İzmir-Ça Objasnio je da planiraju završiti svoje projekte. Turhan je izjavio da bi tenderi za BOT projekte koji će dostići 2018. godinu trebali biti raspisani najkasnije do 2023. godine.
Turhan je izjavio da se priprema zajednički projekat mosta phoranakkale Bosphorus, koji Generalna direkcija autoputeva planira da izgradi između Lapsekija i Gelibolua, te da se planira pokretanje tendera za most Bosfor u nakanakkaleu, koji bi trebalo da bude izgrađen po modelu BOT, 2015. godine.
- Smanjit će operativne troškove vozila i vrijeme putovanja
Viseći most koji će se graditi u okviru projekta autoceste Tekirdağ-Kınalı-Çanakkale-Balıkesir, koji je među ciljevima Ministarstva prometa, pomorstva i komunikacija za 2023. godinu, najvažniji je projekt nakon 3. mosta koji će biti izgrađen u Istanbulu. Projekt, koji će stvoriti novu alternativu prolazu kroz Istanbulski tjesnac za promet autocestama koji će se kretati prema zapadu Egejskog i Srednje Anadolije, osi Adana-Konya i zapadnom Mediteranu kroz Europu i Trakiju, bit će glavna stambena područja i put Istanbul-Tekirdağ-Çanakkale, koji će se nastaviti od obale. Njegovim uvođenjem smanjit će operativne troškove vozila i vrijeme putovanja.
- Smanjit će teret istanbulskog prometa
Most Bridgeanakkale, čiji će srednji raspon biti oko 2 hiljade 23 metra, planiran je da bude dug 800 hiljade 3 metra, s prilazom od 623 metara s obje strane. Most nakanakkale, koji će se sastojati od 3 polazna i 3 dolazne (2 × 3) trake, bit će izgrađen sa tehničkom opremom otpornom na zemljotres i na koju ne utječu linije kvara.
Trakijski saobraćaj koji dolazi iz Grčke, Bugarske i Rumunjske, a okrenut je prema Egejskoj regiji i Anadoliji, prenijet će se u Izmir i Egejsku regiju mostom nakanakkale bez ulaska u Istanbul. Most Çanakkale, koji će značajno smanjiti teret tranzitnog prometa od Trakije do Anadolije, također će doprinijeti rješavanju problema saobraćaja u Istanbulu. Autoput Tekirdağ-Kınalı-Çanakkale-Balıkesir, gdje će se nalaziti i most nakanakkale, bit će povezan sa autoputem Gebze-İzmir sa zapada od Balıkesira. Most će takođe eliminisati smetnje u transportu, posebno zimi, zbog lodosa, između Eceabata i nakanakkalea, gde se prevoz obezbeđuje trajektom.