Turska izvoz nosi teret morima

Turska izvoz nose teret morima: pomorski 55 posto izvoza u periodu od januara do jula, 35 posto autoputa, avio 9 posto, 1 su također odvija preko pruge.
Turski gospodarstvenici koji izvoze u čitav svijet preferiraju isporuke morskim putem.
Prema podacima dobivenim od Ministarstva carine i trgovine, u razdoblju januar-juli morskim putem ostvareno je 88 milijardi 293 miliona dolara 48 milijardi 368 milijuna dolara izvoza, odnosno 55 posto. Preostali 35 izvezeni su cestovnim putem, a preostali 9 železnicom.
Tokom januara do jula 2013 godina, Turska izvoz pokazao obavlja povećanje 1 posto u odnosu na isti period prošle godine, otpremanje povećao brže nego xnumx'lik boda 6 posto više od tog broja. Povećanje puta je bilo 7 posto. Najbrže je porast izvoza aviona i 6 posto. Željeznica je imala porast od 32 posto. Kada se zemlje uzmu u obzir, tablica se može promijeniti. 4 milijardi 13 miliona dolara u Njemačkoj, gdje se najviše izvoza proizvoda prevozi drumskim 124'i postocima. More opet slijedi 51. 41 10 milijardi za Irak izvoza milijuna dolara u Tursku, čini se da se izvrši 272 posto njihove blizine autoputeva zbog proizvoda. Pažnja 95 milijardi dolara u kupovinu početkom uvjerljivih podataka koji dolaze iz Turske, Irana 9 miliona. Čini se da je Iran kupio% 922 od ovih kupovina putem zraka, što odgovara 6 milijardi 619 miliona dolara.
Prevoz proizvoda na tržište u kratkom vremenu i na najjeftiniji način važan je dio konkurentnosti. Određivanje načina prevoza je stoga kritično. Vrsta proizvoda, vrijeme, troškovi i faktori sigurnosti određuju način transporta. Prema tim kriterijima, iako je to najsporiji način prijevoza pomorskog prometa, on je veoma poželjan za prijevoz proizvoda velike količine. U pogledu troškova, pomorski prijevoz može se ostvariti s 14 podom, 7 cestom i 3,5 podom željeznicom jeftinijim od zračnog puta.