Tako je svet najavio

Tako je svijet najavio Marmaray: Marmaray, koji će podmorskom željeznicom povezati Aziju i Evropu, danas je otvoren. Kako je najavljeno da veliki projekti širom svijeta nalaze mjesto na dnevnom redu u Turskoj?
Otvaranje Marmaraya, koji će podmorskom željeznicom povezati Aziju i Europu, široko je izvještavano u svjetskoj štampi od Europe do Kine i Brazila.
Novinska agencija Reuters, Turska je primijetila da su dva kontinenta otvorila svoj prvi željeznički tunel ispod mora koji se povezuje. Napomenuo je da je projekat, o kojem su osmanski sultani sanjali prije više od sto godina, izveo premijer Recep Tayyip Erdogan.
U vijestima, gdje su davane tehničke informacije o gigantskom projektu u Istanbulu, najvećem gradu Europe, ministar Binali Yıldırım izjavio je da će kontinenti Puta svile biti povezani međusobno projektom.
Marmaray projekt mega Reutersa, koji ukazuje na to da će opseg turske izgradnje promijeniti lice bez presedana, kanal Istanbul, treći aerodrom, džamija Çamlıca, nuklearne elektrane, projekti izdvojeni kao treći most.
'Projekt koji povezuje London i Peking'
Britanski emiter BBC objasnio je da su projektom Marmaray, koji se počeo graditi 2004. godine, Üsküdar i Sirkeci s obje strane Bosfora međusobno povezani cijevnim prolazom izgrađenim pod morem tehnikom uranjanja u zemlju.
Navodeći da je ukupna dužina dionice između Kazlıçeşmea na europskoj strani i Ayrılıkçeşmea na anadolijskoj strani 13,6 kilometara, BBC je rekao: „Završetkom projekta težilo se stvaranju ukupne prometne mreže od 70 kilometara integracijom sa prigradskim i metro linijama i na anadolskoj i na evropskoj strani. Ova odjeljenja još neće biti aktivirana ”, rekao je.
'Azija i Europa u kombinaciji s tunelom pod morem'
Vodeći televizijski kanal SAD-a, CNN, široko je pratio ceremoniju otvaranja Marmaraya. "Po prvi put su se Azija i Evropa stopile s podmorskim tunelom." koristili izraze.
U izvještaju je da se Turska nalazi na dva kontinenta projekta, koji je koštao milijarde dolara, istaknuto je da se željeznički kombinat prvi put nalazi pod morem. CNN je, dajući dijelove iz Erdoganovog uvodnog govora, naglasio da je projekt bio san koji dolazi iz Osmanskog carstva. Sultan Abdulmecid iz Republike Turske na 90. godišnjicu sna oživljenog u vijestima, tuneli svijeta doživljavaju najintenzivniji brodski promet podsjetio je taj prolaz ispod istanbulskog tjesnaca.
U vijestima, u kojima je zabilježeno gotovo 15 miliona ljudi koji žive u Istanbulu, financijskom centru regije, naglašeno je da 2 miliona ljudi svakodnevno prelazi kontinente. Vodeći svjetski informativni kanal "Marmaray, od Turske do Kine kako bi se osigurao nesmetan željeznički prijevoz opisuje se kao važna karika na modernom Putu svile", rekao je.
Novine New York Times, pak, izvijestile su u Istanbulu: "Grad, koji se definira kao geografsko raskrižje između Zapada i Istoka sa svojim minaretima podignutim na horizontu nad siluetom Bospora, mjesto je na kojem se isprepliću europska i anatolska stepska kultura. upisano u obrazac.
'150 godina snova'
napisane u kineskim medijima, vijest je poslužila kao vizuelna i fotografija turskog osnivanja turske države Marmaray, koja će se otvoriti na 90. godišnjici 150-godišnjeg sna koji je zauzeo naslove.
Kineska zvanična agencija Xinhua najavila je svojim pretplatnicima da će danas biti zvanično otvoren projekat Marmaray.
Službena publikacija Kineske komunističke partije, People's Daily, najavila je čitaocima da će danas biti službeno otvoren tunel Marmaray, koji će povezivati ​​Peking i London. Dužina tunela koji će se danas otvoriti iznosi 13,6 kilometara, a navedeno je da će se između dva kontinenta prevoziti 75 hiljada putnika na sat.
Internet stranica vijesti Zhong Hua također izvještava "Turski 150-godišnji san, Turska otvara prvi tunel koji povezuje Aziju i Europu", objavio je naslov čitatelju. Vijest, koja je naglasila da je administracija Ankare uspjela provesti 150 godina star projekat osmanskog sultana Abdulhamida, uključivala je i izjave premijera Erdogana.
Hongkonška televizija Feng Huang takođe je prikazivala snimke Marmaraya. Vijesti japanskog premijera Abea zabilježile su sudjelovanje u otvaranju projekta Marmaray u Turskoj, veliki broj povijesnih spomenika također je otkrio da je projekt uzet u obzir. TV, turski "projekat povezivanja Pekinga i Londona", kako je najavljeno u vijestima, skrenuo je pažnju na ekvivalent Danu otvorenja Marmaraya.
'Marmaray je možda prometni lijek'
Belgijski list De Standaard izjavio je da će Marmaray, koji je prvi interkontinentalni tunel, povezati evropsku i azijsku stranu Istanbula. „Očekuje se da će tunel biti lijek za građane koji su umorni od prometa u Istanbulu. Bosforom su prije tunela mogli prijeći samo dva mosta i trajekt. korištene su izjave.
Pronađen u brazilskim medijima
Projekt Marmaray, koji je otvoren na Dan Republike nakon njegove izgradnje koja je trajala desetak godina, također je privukao pažnju brazilskih medija.
U vijestima o nacionalnim televizijskim kanalima i novinama, 150 je naglasio da je arhitekta projekta, koji je trebao biti realiziran godinama, osmanski sultan, a za taj projekat razmatra se suradnja s Japanom. Govoreći o važnosti povijesne baštine u podzemlju tokom faze izgradnje projekta, mediji su skrenuli pažnju na činjenicu da će tunel povezati dva kontinenta.
Proširila ukrajinsku štampu
Projekt Marmaray, koji povezuje Aziju i Evropu podmorskom željeznicom, dobio je široku pažnju u ukrajinskim medijima. Brojni televizijski i radio kanali, novine, novosti u zemlji; je razvoj dao kao udarnu vijest.
Vijest službene ukrajinske novinske agencije "Ukrinform": Svojim je pretplatnicima pružila naslov da će podzemna željeznica prolaziti ispod Bospora. Uključene su tehničke karakteristike Marmaraya, koji se opisuje kao željeznički tunel. Navedeno je da se projekat zvao „Moderni put svile“ od Kine do zapadne Evrope.
Vijest je Uryadovıy Kuryer, službene novine ukrajinskog premijera; Dao je naslov "Najdublji podmorski tunel na svijetu otvoren danas u Istanbulu". Ističući da Marmaray u vijestima ujedinjuje Evropu i Aziju, spomenuti su povijesni artefakti koji su se pojavili tijekom proizvodnje. Konstatovano je da je otvaranje održano u 90. godišnjici osnivanja Turske Republike.
Vijesti su Finance.ua, najvažniji financijski portal zemlje; Vijest je najavio naslovom "Marmaray prolazi ispod Bospora i košta 5 milijardi dolara". Istaknuto je da su željeznički sistemi od Londona do Pekinga povezani sa tursko-japanskim konzorcijumom.