Evropska unija: Turska i EU pojačava veze između Marmaraj

Europska unija: Marmaray jača veze između Turske i EU: europska i azijska strana Istanbula povezujući se međusobno željeznicom "Projekt Marmaray", osnivanje Republike otvoreno je svečanošću povodom 90. godišnjice. Delegacija Europske unije u Turskoj, Europska investicijska banka, najveći projekt Marmaray koji pruža financijsku potporu izvan EU, za jačanje veza između EU i Turske, rekao je.
'Projekt Marmaray', koji omogućava željezničku vezu između europske i azijske strane Istanbula pod Bosforom, organiziran je uz sudjelovanje predsjednika Abdullaha Güla, premijera Recepa Tayyipa Erdoğana, predsjednika Somalije Hasana Sheikha Mahmuda, japanskog premijera Shinza Abea i rumunjskog premijera Victora Ponte. je otvorena svečanošću.
Delegacija Evropske unije u Turskoj dala je pisanu izjavu o otvaranju željezničkog tunela Marmaray.
Najveći projekt Evropske investicijske banke izvan Europske unije, ovaj 'epski' projekt, rekao je da će i ljudi i kontinenti biti međusobno integriraniji, te da 153 godine nakon prijedloga za izgradnju tunela ispod Bosfora, užeg grada Istanbula. Primijećeno je da je tunel Marmaray otvoren u okviru radikalne revizije željezničkih usluga i najambicioznijeg plana gradskog prijevoza na svijetu.
Projekt Evropske investicijske banke, uloženo 1.05 milijardi eura, naglašava se u izjavi da je, u toku devet godina procesa pridruživanja Turske, "zabilježen vrhunac".
Delegacija EU u Turskoj, ukazujući da su izazovi s kojima se suočava u okviru projekta preveliki, Istanbul se nalazi u jednoj od najaktivnijih turskih seizmičkih zona, a gradsko neuključivanje stanovništva predstavlja ekonomsku moć koja premašuje 12 miliona središta, kao i broj ljudi koji oboje skrenuo pažnju na dan kada je došao u grad na posao.
Napominje se da se svakodnevno na Bosporu obavi više od milion putovanja i može proći pet sati da bi se grad prešlo s jedne strane grada u prometno radno vrijeme, a projekt će, zajedno sa modernom infrastrukturom željezničkog prometa u uskim koridorima starog sistema, pokriti Europu i Aziju za međugradske i teretne vozove. Konstatovano je da to uključuje uspostavljanje željezničke pruge koja ih povezuje.
To polaganje duge nove željezničke pruge sa 73 km u ovom kontekstu i trenutnih 37 stanica u poboljšanju i proširenju Delegacije EU u Turskoj, naglašavajući to, tri nova metroa u projektu Marmaray, koji su izgradili liniju od 1.3 km kako bi dobili preostalih dvosmjernih tunela od 13.6 km 'ispod tjesnaca koji izjavio.
Izjava, razvoj željezničkih usluga i istanbulske obje strane jedinstvene mreže integriraju se zajedno, svakodnevno se očekuje da će više od 1.5 miliona putnika koristiti tunel, emisije stakleničkih plinova povezane s ovom velikom promjenom u načinu prijevoza pružanjem 144 tisuće tona, smanjenjem zraka u najvećoj turskoj metropoli Uočeno je da se očekuje povećanje kvaliteta i smanjenje zagađenja bukom.
U izjavi delegacije EU na bosorskom Bosforu, evropska strana Istanbula prema azijskoj strani čini odvojenu konotaciju. Međutim, ovaj tunel povezuje dvije strane Istanbula, gradsku znamenitost Istok i jača veze između Turske i pozicije EU između Zapada i jača ", navodi se u izjavi.