Žičana linija Yenimahalle-Şentepe nije pogodna za potrebe regije: U stručnom izvještaju pripremljenom u okviru tužbe podnesene u vezi sa žičarom između Şentepe i Yenimahalle, navedeno je da projekt nije pogodan za potrebe regija. Završen je ekspertski izvještaj pripremljen u okviru tužbe podnesene za suspenziju i poništavanje odluke Vijeća gradske općine Ankara za izgradnju žičare između Şentepe i Yenimahalle. U izvještaju je navedeno da žičara neće služiti za javni prevoz i turizam, bila bi nepotrebna i skupa. U izvještaju se navodi da odluka o žičarama nije pogodna za potrebe regije, principe urbanizma i javni interes.
Komora gradskih planera i Komora arhitekata Podružnica Ankara podnijeli su tužbu tražeći otkazivanje izmjena plana uređenja i obustavu izvršenja odluke Vijeća gradske opštine Ankara 9. avgusta 2012. i 15. oktobra 2012. godine, koja predviđa izgradnju žičana linija između određenih regija u Şentepeu i Yenimahalleu. Ispitujući predmet u okviru predmeta, stručni odbor od 3 osobe dovršio je izvještaj.
Suprotno kriterijima planiranja
U izvještaju je navedeno da će upotreba ograničenih resursa gradske općine u ovom projektu odgoditi druge projekte koji su hitniji i od javnog interesa. U izvještaju, u kojem je navedeno da promjena u zoniranju za uspostavljanje žičare nije u skladu s odredbama Općinskog zakona i Zakona o metropolitanskoj općini, navedeno je da je istovremeno provođenje izmjena plana zoniranja protivno " Kriterijumi za planiranje ".
Particle Approach
U izvještaju je navedeno da linija žičare nije izgrađena prema generalnom planu transporta, dok je odluka donesena "komadno". U izvještaju, koji je tvrdio da nije vršena nijedna studija o regiji prilikom određivanja stanica, istaknuto je da integritet grada i transportne mreže nisu uzeti u obzir. U izvještaju je navedeno da studije o transportu, tehničkoj izvodljivosti, analizi rizika i studijama utjecaja na životnu sredinu nisu provedene u dotičnoj regiji.
Fotokopirano
U izvještaju, koji je zabilježio da su izmjene planiranog plana uređenja 1/5000 i 1/1000 u odluci pripremljene istovremeno i gotovo fotokopirane i uvećane i smanjene, navodi se sljedeće izjave: „Glavna upotreba žičare je dostizanje - nagibne točke koje nisu dostupne cestovnim prijevozom, ali se koristi i za gradski prijevoz. Žičara „Şentepe-Yenimahalle“, za koju se navodi da je „javni prijevoz i turističke svrhe“, u toj temi nije formirana slučaja, kao što je velika visinska razlika između dviju točaka za upotrebu žičare u gradskom prijevozu, nepostojanje putne veze, troškovi izgradnje su previsoki. Zaključeno je da ne postoje fizički panoramski elementi koji će se svidjeti ovoj svrsi usluge, nije kompatibilan sa svrhom, a biće nepotreban i skup s obzirom na lokaciju regije u gradu.
"Ozdravi brzo"
Predsjednik Arhitektonske komore u Ankari Ali Hakkan također je ocijenio ovo pitanje na jučerašnjoj konferenciji za novinare. Hakkan je rekao: „Pripremljen je vrlo uspješan izvještaj koji podupire naš diskurs. Sada je na nama da odavde pređemo do Gökçeka ”, rekao je. Sekretar Komore Tezcan Karakuş Candan izjavio je da treba zaustaviti rad na izgradnji žičare i rekao: „Budući da se slučaj nastavlja, studije treba zaustaviti. Drveće se još uvijek siječe, to je nezakonito ”, rekao je.
Izvor: Milliyet Ankara
Budite prvi koji će komentirati