İZBANda Transmission Execution Ends

Prevozna kalvarija u İZBAN-u završava se u nedjelju. Transfer stanica Hilal, koja je jedan od najvažnijih koraka Velikog transportnog plana u İZMİR-u, od nedjelje, 4. avgusta, po drugi put će ukrštati İZBAN i İzmir Metro, nakon Halkapınar-a.

Najveći gradski željeznički sistem za javni tranzit izban nakon Halkapınar Izmir Hilal, drugog raskrižja sa metro stanicom bit će otvoren u nedjelju 4. avgusta. Zahvaljujući stanici koja će putnicima İZBAN-a koji dolaze iz Cumaovası-a olakšati odlazak do smjera Konak pomoću metroa İzmir, vrijeme putovanja vlakom između Şirinyera i Konaka smanjit će se na približno 9 minuta. Putnici koji dolaze iz metroa Izmir i Konak takođe će imati vrlo važnu vremensku prednost u postizanju južnog pravca presjedanjem kod Hilala.

Puštanjem u rad stanice za transfer Hilal, putnici koji dolaze iz pravca Cumaovası-a će presjedati u Hilal-u bez odlaska u Alsancak i Halkapınar, pri čemu će putnici uštedjeti značajnu količinu vremena, a istovremeno smanjiti gustinu u Halkapınaru. Zahvaljujući svojoj kritičnoj lokaciji, Hilal Transfer Station će također olakšati putnicima da pješice stignu do Izmirskog sajma, Kahramanlara, Vojne podružnice, Hilal Mahallesi i Yenişehira.
Generalni direktor İZBAN-a Sabahattin Eriş i generalni direktor metroa İzmir Sönmez Alev, u zajedničkoj izjavi u vezi sa Hilal transfer stanicom, istakli su da je ta stanica važna prekretnica u sistemu željezničkog javnog prijevoza u Izmiru i da se udaljenost u Izmiru počela brzo smanjivati.

Generalni direktor İZBAN-a Sabahattin Eriş podsjetio je da je putovanje između Şirinyera i Konaka trajalo otprilike 30 minuta prije i rekao: "Zahvaljujući predajnoj stanici Hilal, naši putnici moći će se direktno prebaciti do metroa İzmir bez gubitka vremena na putu do Alsancaka i Halkapınara". Generalni direktor İzmir Metro-a i zamjenik generalnog direktora İZBAN-a Sönmez Alev naglasio je da se svakodnevno poduzima novi korak u vezi s velikim transportnim planom u İzmiru i rekao: „Javni prijevoz u İzmiru činimo akcijom koja je jednako važna kao i disanje, ali s malo svijesti i laka. . Prijenosna stanica Hilal možda je jedan od najvažnijih koraka ka tom cilju ”.

ALSANCAK OTVARA

Istovremeno sa stanicom za transfer Hilal, stanica Alsancak ponovo će biti puštena u rad. Stanica Alsancak, jedna od najčešće korišćenih stanica İZBAN-a, zatvorena je za rad 11. novembra 2012. godine zbog izgradnje Prijenosne stanice Hilal i podvožnjaka autoputa Kahramanlar-Akıncılar koje je izgradila općina Izmir. Iako su svi poslovi završeni u proteklom periodu, stanica Alsancak je takođe značajno obnovljena.

DRUGA REVIZIJA U HALKAPINARU

Druga velika revizija započet će u Halkapınaru, neposredno nakon puštanja u rad stanice za transfer Hilal. U prvoj fazi, općina İzmir Metropolitan će povećati širinu južnog mosta sa 1.80 metara na 7 metara i olakšati transfer putnika do metroa İzmir i autobusa, a započet će i širenje postojećeg prelaznog mosta na jugu. Postojeći most, širok 2.60 metara, proširit će se na 6 metara i pretvoriti u ogromni natkriveni most sa 6 pokretnih stepenica. Na taj će način u Halkapınaru biti omogućen mnogo brži i efikasniji transfer između İZBAN-a i İzmir Metro-a.

NOVI SETOVI DOLAZI

Kompleti vlakova Gulf Dolphin za İZBAN, koji je u izgradnji u Južnoj Koreji, počet će biti u Izmiru od prvog kvartala 2014. Uz dodavanje 40 garnitura vozova u flotu, İZBAN će prevoziti putnike sa 83 garniture. Zahvaljujući dolasku 40 kompleta i planiranom planiranju, učestalost putovanja u İZBAN-u smanjit će se na jedno za 5 minuta, a time će se poduzeti još jedan korak Velikog transportnog plana u Izmiru.

BAGS CONTINUE

U Torbalju, gdje su započeti radovi na produženju 80-kilometrske linije İZBAN, stanica se, s jedne strane, i radovi na liniji i signalizaciji s druge nastavljaju. Dok općina İzmir radi prijelaze autoputeva sa 6 stanica u Develiju, Tekeliju, Pancaru, Kuşçuburunu, Torbalıu i Tepeköyu, TCDD radi na obnovi pruge i regulaciji sistema signalizacije u ovoj regiji. Puštanjem u rad linije Torbalı, İZBAN će prije svega doseći 110 kilometara. Odmah nakon toga, pritisnut će se gumb za produženje linije u smjeru sjevera. Dužina linije će se povećati na 145 kilometara sa Selçukom i 185 kilometara sa Bergamom. Puštanjem u rad linije Manisa, İZBAN će imati dužinu pruge od tačno 210 kilometara.