Kadıköy- 1 milion putnika u godinu dana u podzemnoj željeznici Kartal: M41 Kadıköy- Prema istraživanju provedenom uz sudjelovanje putnika koji putuju u metrou Kartal, linija je od svojih putnika dobila pune bodove.
Prvobitno planiran kao sustav lakih željeznica Harem-Tuzla (LRT), ali kasnije integriran u projekt Marmaray, M4 je zamišljen kao linija metroa. KadıköyCeremonija postavljanja temelja metroa Eagle održana je 29. januara 2005. godine, a ceremonija otvaranja 17. avgusta 2012. Podzemna željeznica M5, koju je sagradila i naručila metropolitanska općina Istanbul, kako bi se ublažila gustoća prometa i gradski prijevoz na osi autoputa Anatolijske strane E-4, opslužuje u prosjeku 17 hiljada putnika dnevno od 110. avgusta, kada je jedno stara godina. M4 je prva linija metroa na anadolijskoj strani, koja je postigla mnogo prvih u Turskoj, a istovremeno krenula na drugu. Linija M16 sastoji se od 4 stanica, a nosi prepoznatljivost kao najduža metro linija u Turskoj u dužini od 21.7 kilometara. Kada se završi produženje Kartal-Kaynarca, linija M26.5, koja će se povećati na 4 km, zadržat će ovaj naslov. Opet sa kapacitetom putnika od 70 hiljada ljudi po pravcu na sat Kadıköy-Kartal Metro je trenutno transportni sistem najvećeg kapaciteta u Turskoj. Još jedna prva linija nivoa automatizacije M4, goa2 i prvog metroa bez vozača u Turskoj je automatski režim. 144 vozila podzemne željeznice; Ima mnogo najsavremenijih aplikacija kao što su dinamički informativni sistem za putnike u vozilu i režim vožnje koji štedi energiju. Signalni sistem Celtrac CBTC, najnovija tehnologija automatizacije u gradskim željezničkim sustavima, optimizira brzinu vlaka i vrijeme čekanja na stanicama u slučaju bilo kakvih kašnjenja, osiguravajući da vlakovi stižu na stanice na vrijeme.
Linija M4, koja je navršila prvu godinu, do danas je prevezla više od 41 miliona putnika. Linija, koja je bilježila stalni porast broja putnika od dana stavljanja u službu, uspjela je privući svaki dan više putnika zahvaljujući optimizacijskim radovima koje provodi općina i novim linijama za hranjenje koje su postavile u promet.
KRATKO VRIJEME PUTOVANJA
Završetkom produžnih linija Marmaray i Yenikapı-Şişhane i Aksaray-Yenikapı, koje su nedavno započele probne vožnje, putovanje putnika metroom iz Kartala bit će sljedeće:
kartal
Kadıköydo: 32 minuta
Do Üsküdara: 35 minuta
Do Yenikapı-a: 47 minuta
Do Taksima: 55 minuta
Do autobusne stanice: 66 minuta
Do Hacıosmana: 79 minuta
Do zračne luke: 79 minuta
Do olimpijskog stadiona Atatürk: 89 minuta
BROJ PUTNIKA ĆE SE POVEĆATI KAD MARMARAJ DOĐE
Sa otvaranjem Ayrılıkçesme transferne stanice 29 zakazane za oktobar 2013, očekuje se da će se potražnja za putovanjem M4 linije povećati u kratkom roku. Zahvaljujući Marmaray-u, koji ima kapacitet od 75 hiljada putnika na sat, procjenjuje se da će značajan dio dva među-kontinentalna putnika, koji trenutno premašuju 1 milijuna dnevno, početi koristiti željezničke sisteme, čime se povećava broj putnika M4 linije.
Budite prvi koji će komentirati