Projektom žičare Etiler Çamlıca, na sat će se prevoziti 6 hiljada putnika. Oba brda Beykoz na Anatolskoj strani bit će povezana žičarom
Gradska općina Istanbul (IMM), koja je uspostavila sustave javnog prijevoza kao što su metrobus i podzemna željeznica, sada se priprema za dodavanje žičare ovoj prsten. Stručnjaci IMM-a završili su radove na žičari s europske strane na azijsku stranu. Etiler-Uskudar (Camlica) između sat vremena 6 hiljada putnika će nositi završni rad projekta i predstavljen je predsjedniku Kadiru Topbas'a naučenom.
Kadir Topbas, predsjednik IMM-a, rekao je sljedeće o ovom povijesnom projektu: geçmek Bit će važno i uzbudljivo prelazak iz Azije u Europu, odnosno s jednog kontinenta na drugi. Još jedan transfer Altunizadea do ove žičare koja prelazi Bosfor bit će Çamlıca. Ovim projektom 6 će biti sistem kapaciteta hiljadu putnika na sat.
Žičara do Beykoza
S druge strane, zadovoljstvo kabinske žičare sada se premešta na Anatolijsku stranu. Nakon Eyüpa i Maçke, Beykoz je sada prisiljen da izgradi žičaru. U Bejkozu, jednom od najpopularnijih naselja Bospora, u toku je rad na uspostavljanju žičare između Karlitepe i brda Yuşa. Prva žičara, koja će se protezati od obale Paşabahçe do najvišeg brda, napraviće tok Bosfora putovanjem na daljinu od 2-a. Brod i jahte koje će se graditi na plaži i doći do izletišta bit će uspostavljene u šumovitom području šetališta. Pored toga, druga žičara koja će omogućiti pristup brdu Yuşa sa svim lepotama Bospora biće posmatrana.
Interes za region će se povećati
Radovi koji se sprovode u saradnji sa Istanbulskom gradskom opštinom i opštinom Beykoz nastaviće se u koordinaciji sa aranžmanom rekreativnog područja. Metropolitanska općina, Karlitepe, natječaj za uređenje izletišta. Nakon aukcije započet će rad na žičari. Podržan je radovima koji će povećati atraktivnost regiona nakon što je projekat, koji je nazvan drugim Camlicom u Istanbulu, zamišljen kao terasa za odmor i gledanje. Oni koji žele da uživaju u krstarenju sa stražnje strane Bospora, Karlitepe se može lako doći cestom, a pristup žičarom će biti osiguran.
Projekat žičara, koji će biti kompatibilan sa projektom marine i tehno-parka na obali Paşabahče, takođe će doprinijeti turizmu i ekonomiji regiona.
Takođe, jedan od najvažnijih duhovnih centara Istanbula, brdo Yuşa, može se doći žičarom. Do mauzoleja koji se nalazi na vrhu Bosfora može se doći žičarom od Ortaçeşme.
Koji gradovi koriste?
U mnogim gradovima svijeta, žičara se koristi ne samo za uživanje, već i za transport. Zajednički u zemljama kao što su SAD, Velika Britanija, Francuska, Njemačka, Švicarska, Španjolska, Kina, Malezija, Južna Afrika, Brazil. U većim gradovima kao što su London, San Francisko, Rio de Žaneiro, Hong Kong, Kejptaun, žičara se koristi iu svakodnevnom prevozu iu turizmu.
Izvor: news.gazetevatan.com