Ministar prometa, pomorstva i komunikacija Binali Yıldırım rekao je da je 95 posto infrastrukturnih radova i 35 posto radova na nadgradnji završeno na pruzi brzih vlakova (YHT) između Eskişehira i Istanbula koja je u izgradnji.
Ministar Binali Yıldırım posjetio je gradilište linije YHT u okrugu Osmaneli u Bileciku i dobio informacije o radovima. Ministar Yıldırım je kasnije dao izjavu novinarima. Objašnjavajući poteškoće linije na kojoj se radovi nastavljaju, ministar Yıldırım je rekao: „Vidjeli smo da dolazi helikopterom. Izlazite iz jednog od tunela i ulazite u jedan. Između su i dugi vijadukti, pa je preko 30 kilometara tunel sada završen. Završeno je preko 10 kilometara vijadukta. S druge strane, izrađuje se balast, postavljaju se pragovi, postavljaju šine i izvlače električni stubovi. To je strašan posao. Ukratko, gotovo sva infrastruktura prešla je 95 posto. Nadgradnja je napravljena na nivou od 35 posto. Od sada će se i radovi na nadgradnji ubrzati više. Gotovo hiljadu mašina radi, 2 hiljade 600 ljudi zapravo radi. Postoji ogromna aktivnost. Cilj nam je dovršiti liniju od Ankare do Istanbula do 30. septembra. Nakon toga, naravno, našeg dana otvaranja. Odlučit ćemo s našim premijerom. Vidimo da su planirani radovi realizirani upravo onako kako je planirano. Nemamo značajnih kašnjenja, problema. "
YHT'S BURSA VEZA
Ministar Yıldırım rekao je da će projekt radova na YTS liniji Bursa Yenişehir-Bilecik biti završen u junu. Ministar Yıldırım nastavio je kako slijedi: „Ova linija će biti povezana sa Bilecikom nakon 75 kilometara nakon Yenişehira. Izvršeni su radovi na 5 pravaca za vezu sa Bilecikom. Ovo je jedna od najtežih geografija. Odlučena je jedna od ovih 5 ruta. Tamo se sada nastavlja detaljniji projektni rad. Kada će završiti? Od kraja juna, projektni radovi će biti završeni i nakon toga, naravno, bit će raspisan tender za priključak Jenişehir Bilecik za drugu dionicu. Tako će se veza Burse do Ankare i Istanbula uspostaviti za 2 sata i 15 minuta. Stoga Bilecik nije samo zemlja u kojoj je osnovano Osmansko carstvo, već i grad u kojem se susreće mreža brzih vozova. Do danas je iznos naše potrošnje za puteve i željeznicu u Bileciku premašio 3.6 kvadriliona. Ovo nije gotovo, nastavit će se. Naš drugi rad se nastavlja. Podijeljeni putni radovi i drugi projekti u Bileciku nastavljaju se tačno kako je planirano. Iako postoji 23 kilometra podijeljenih puteva, u ovom smo periodu dodali 137 kilometara. Tada ćemo, naravno, otići na gradilište Marmaray. Nastavak je ovog projekta u Marmarayu. Nakon Pendika, istovremeno će se završiti i prijelaz Bosfor kao projekt Marmaray. U projektu se takođe izvode zasebni radovi od Köseköya do Sapance, a zatim do Izmita. Nećemo provjeravati danas, izgradit ćemo ga drugi dan. Ukratko, brza vozna linija Istanbul-Ankara duga 533 kilometra bit će spremna za upotrebu u narednih nekoliko mjeseci. "
HVALA KITAJSKOM PARTNERSTVU
Izjavljujući da je na YHT liniji urađen sjajan posao, Binali Yıldırım je rekao, „Zahvaljujem našim dobavljačima koji rade s izvanrednim naporima i kinesko-turskom partnerstvu. Rade velike stvari. Većina posla je završena. Nakon toga, potrebno je malo više truda. Istovremeno, oni vrlo precizno prate naše državne upravitelje željeznica, generalnog direktora, zamjenika generalnog direktora, regionalne menadžere, sve naše tehničke prijatelje i oni svakodnevno ispituju napredak i rade na terenu. Pretpostavljam da dolazimo ovdje i od njih preuzimamo razvoj događaja na gradilištu i učimo. Cilj nam je pružiti udobnost i udobnost koju naši ljudi zaslužuju i mogućnosti putovanja. Mi težimo ovome. Vrijeme za to dolazi, a vrijeme se postupno skraćuje. Nadam se da ćemo ovaj projekat završiti u ovom roku. Zašto je to u srijedu, 29. maja, uz učešće našeg predsjednika, našeg premijera i predsjednika parlamenta. 29. maja je 29. godišnjica osvajanja Istanbula. Ove godišnjice bacamo treću ogrlicu u Istanbul na Bosfor. Tamo će se graditi novi most. Takođe ćemo postaviti temelje. Kao što znate, malo prije smo održali tender za treći aerodrom. S obzirom na to da sve ove stvari zajedno u Turskoj postavljaju temelje ili gotovo sve velike projekte 560. godine, sanjao je ili je izgradnja u toku ili završena. Ako je to čarobna Turska, svijet će morati da učini da ovi projekti postanu jedna od 3 ekonomija. Ne gubite vrijeme u praznom hodu s bilo kim tko zna kolika je cijena poslovanja u Turskoj. Prema tome, ni jedan minut od nas ne bi trebao biti izgubljen ”.
Izvor: Vijesti
Budite prvi koji će komentirati