Karçel teretni vagon, jedan od pogona KARDEMİR-a, radi na proizvodnji zavoja Kardökmak.

Karabük Demir likelik Fabrikaları Karçel, jedna od povezanih kompanija KARDEMİR-a, izvijestila je da rade na teretnim vagonima, a Kardökmak radi na proizvodnji zavoja.

Fabrike željeza i čelika (KARDEMİR) Generalni direktor Fadıl Demirel izjavio je da je Karçel, jedna od podružnica KARDEMİR-a, radila na proizvodnji teretnih vagona i Kardökmaka za proizvodnju zavoja (željezničkih kotača).

Kardemir, prva integrirana fabrika željeza i čelika u Turskoj, koja je trenutno izrađena od proizvodnje na bazi rude, čini Demirel da je jedina organizacija, proizvodnja u 1995, koja se specijalizirala na 550 tisuća tona, što je KARDEMİR proizvodnja investicija i obnove do 2010. godine, ali milion tona Rekao mi je da ustaje. Demirel je rekao, „S novom visokom peći uspostavljenom 1. godine, kapacitet proizvodnje tečnog sirovog gvožđa u KARDEMİR-u povećao se na 2011 miliona tona. Naš trenutni cilj je povećati kapacitet visoke peći na 1.8 miliona tona, a kapacitet čeličane na 3 miliona tona. Završene su i puštene u rad nove fabrike sintera, fabrika kreča i postrojenja za kontinuirano lijevanje. Nastavljaju se naša ulaganja u novu fabriku koksa sa 3.5 peći, elektranu od 70 MW, petu visoku peć kapaciteta 50 milion 1 hiljada tona i treći pretvarač od 200 tona “. Navodeći da će većina ovih investicija biti završena u toku ove godine, Demirel je izjavio da će nova visoka peć i ulaganja trećeg pretvarača biti završeni u prvoj polovini naredne godine i dodao: „Nakon 5. pretvarača, topionica takođe ima prvog i drugog pretvarača Povećat će se na 120 tona. Na ovaj način, KARDEMİR će postati dinamična kompanija svjetske klase koja proizvodi vlastitu energiju, može znatno poboljšati proizvodnju i kontrolu troškova, povećala je svoju produktivnost i lako može reagirati na oscilacije cijena na svjetskim tržištima čelika. "

"Kardemir, jedini turski proizvođač šina"

Podvlačeći kako jedini turski proizvođač željeznica Kardemir Fadil Demirel rekao je, "farba pruga vlakova brzine do 72 metra od proizvođača Kardemir nije nijedna druga pruga između naše zemlje i regije, uključujući zemlje. Pored toga, Kardemir je jedina kompanija u našoj zemlji koja se bavi proizvodnjom konstrukcijskog čelika širine do 750 mm. KARDEMİR, koji trenutno posluje u sektoru s više od 40 vrsta konstrukcijskog čelika, također proizvodi svinju, crijevo, gredice, rebrasti građevinski čelik, kutne šipke, stup za mine, koks i nusproizvode od koksa i pruža osnovne ulaze u građevinski, rudarski, transportni i industrijski sektor koristi.

Fadil Demirel, Turska željeznica (TCDD) od 2002. godine da poveća udio željeznica u putničkom i teretnom prijevozu kako bi se započeli s provedbom važnih investicijskih projekata, Kardemir također gradi novi mlin u ovom periodu podsjeća se da je sada proizvodnja šina. Demirel je nastavio kako slijedi: „Pored toga, KARDEMİR je partner tvornice željezničkih skretnica osnovane u Çankırı-u, zajedno s tvrtkama TCDD i Voestalpine. Naša podružnica Karçel trenutno radi na proizvodnji teretnih vagona. Završena je proizvodnja dva teretna vagona. Masovna proizvodnja planira se nakon potrebnih ispitivanja. Po ovom pitanju ostvarena je saradnja sa Univerzitetom Karabük, ITU i TÜLOMSAŞ. Naša druga podružnica Kardökmak radi na proizvodnji zavoja (željezničkih kotača). Tenderske pripreme za ulaganje su u toku. "

Prvi i jedini turski institut za gvožđe i čelik osnovan u Karabük-u, Univerzitet za institut za gvožđe i čelik i istraživački i razvojni rad u izgradnji projekta društvene odgovornosti u centralnoj zgradi Demirel je rekao da radi KARDEMİR, "institut koji su osigurani uređaji, mnoga ispitivanja koja se mogu obaviti a koja ne mogu biti u našoj zemlji. Sve ove studije zahtijevaju naučnost i mislim da je inženjerstvo željezničkih sistema, koje je otvoreno u okviru Univerziteta Karabük, najvažniji korak u tome. Ova grana inženjerstva otvorena je prvi put u našoj zemlji u okviru Univerziteta Karabük. Ovdje se može riješiti nedostatak obučene radne snage, koji se pojavio paralelno sa željezničkim sistemima koji su se brzo razvijali u posljednjih 10 godina. I u okviru univerziteta, naša kompanija će uspostaviti sistem šina na području od 5 kilometara, tako da se teoretska i praktična obuka mogu izvoditi zajedno. Tako će Karabük postati središte željezničkih sistema ”.

Istanbulska industrijska komora (ISO), provedena u istraživanju Top 500 preduzeća u Turskoj, 2011. Prema podacima Demirela koji navodi da je Kardemirov 34. rang, ekonomski životi izraženi u položaju broda kompanije. Demirel je rekao, „Svim dionicama KARDEMİR-a trguje se na ISE-u i ima hiljade investitora. Smještena između turske Institucije za ugljen Ponovo najveće javne institucije naše zemlje (TCC) i lokacije najvećih kupaca TCDD-a. Naša zemlja koristi svoje rude. Iako zapošljava više od 4 hiljade osoblja zajedno sa povezanim kompanijama, takođe zapošljava desetine kompanija i približno 2 hiljade ljudi koje zapošljavaju zbog svojih ulaganja. "Sve su to ozbiljne veličine", rekao je.

Izvor: EcoDetails