milijarde dolara projekata u posljednjih nekoliko slučajeva u Turskoj

milijarde dolara projekata u posljednjih nekoliko slučajeva u Turskoj
2013 se smatra prekretnicom u transportu zbog novih velikih investicija.

1. Dok je započeta izgradnja aerodroma, postavljen je temelj 6. mosta, vrijednog 3 milijardi dolara. Projekt Marmaray započinje vozački ispit sljedećeg mjeseca. Projekt brzih vlakova Ankara-Istanbul također se privodi kraju.

Kako će cijene zlata izgledati danas: Analiza zlata

Ministarstvo prometa opisuje 2013. godinu kao prekretnicu u transportu, jer je godina kada će mnogi veliki projekti biti pušteni u rad i započinju nove divovske investicije. Dok je započela izgradnja 150. aerodroma kapaciteta 3 miliona putnika, postavljen je temelj 6. mosta sa 3 milijardi dolara. Marmaray će ujediniti dva kontinenta 29. oktobra.

Projekat Marmaray, koji će ujediniti obe strane Istanbula pod morem, počeće testne vožnje sledećeg meseca. Projekat 9 milijardi dolara nastavlja arhitektonske i elektro-mehaničke radove dok je gruba gradnja završena. Izrađeni su sklopovi pruga koji će povezivati ​​dva kontinenta, a testni pogoni će početi sljedećeg mjeseca. Možete putovati sa kartom u Marmaray. Marmaray projekt 76.6, dugačak kilometar, sastoji se od 4 ugovora (konzultantske usluge, Bosphorus Crossing-BC1, poboljšanje prigradskih linija-CR3 i proizvodnja željezničkih vozila-CR2). 29 oktobar 2013 planira da otvori 13.6 km dugu Bosforsku tranziciju i 20 liniju za putnički / teretni vlak između Gebzea i Pendika.

Projekti brzih vozova Ankara-Eskişehir i Ankara-Konya, nakon čega slijedi projekt brzog vlaka Ankara-Istanbul. U okviru projekta završeni su 30 tunel za kilometre i vijadukti preko 10-a, dok se izgradnja balasta, vožnja i polaganje tračnica nastavljaju. U okviru projekta u infrastrukturi 95 35, 2 600 nivo u okviru projekta i hiljadu hiljada 533 ljudi rade u okviru projekta. Projekat također provodi poseban rad od Köseköya do Sapanca i do Izmita. Brza pruga Ankara-Istanbul sa kilometarskim 29 kilometrom biće spremna za servis u narednim danima i početi će se probni radovi. Otvaranje linije će se održati u oktobru sa projektom Marmaray.

12 milijardi dolara na brzom vozu

Kada se završi linija brzih vlakova Ankara-Istanbul, nesmetani prevoz putnika i tereta obavljat će se sa Evropom u integraciji s Marmarayem u Gebzeu. Završetkom 533 km dugog YHT projekta Ankara-Istanbul, procjenjuje se da će se udio putnika u željeznici sa 10 posto povećati na 78 posto.

2023 će potrošiti 2 milijarde dolara na 197 xNUMX uključujući 74 jedinicu brzinskog vlaka, koja će napraviti 12 km brzom željezničkom linijom do 40. Završetkom željezničkih linija u Istanbulu, godišnje će se prevoziti 1 milijuna putnika. Godišnji prihod će biti 650 milijarde 403 miliona dolara. 250 milijun dolara profita će se zaraditi godišnje. Ankara-Istanbul između dvije linije, električna, signalizirana brzina XNUMX brzina izgradnje brze željeznice će se stvoriti brz i siguran prijevoz.

Budžet od $ 2023 je dodijeljen za projekte do 45-a. U okviru pomenutih projekata, cilj je da se transportno vrijeme Ankara-Istanbul smanji na 3 sat, a zatim na 1 sat. Ako rezultati studije budu kineske vlade, planirano je da se smanji na 1 sati između Ankare i Istanbula putem brzih pruga.

Metro će završiti godinu

Krajem ove godine bit će otvorene i 15 hiljada 360 metara duge pruge Kızılay-Çayyolu i 16 hiljada 590 m duge linije Batıkent-Sincan, koje su među podzemnim željeznicama u Ankari, a koje stanovnici Ankare već dugo čekaju. Ukupno će se prevesti 1 miliona 188 hiljade putnika dnevno, uključujući milion 3 hiljada putnika dnevno u svim podzemnim željeznicama. Očekuje se da će podzemni željeznici u Ankari koštati 564 milijarde 3 miliona lira uz ažurirane cijene. Projekti će biti završeni do kraja godine za povezivanje linije metroa sa aerodromom Esenboğa u Ankari, a akcije će se preduzeti za izgradnju linije sljedeće godine.

1. rad mosta se ubrzao

Radovi se nastavljaju punom brzinom za izgradnju 3. mosta na Bosforu. Dok je 4,5. maja postavljen temelj divovskog mosta od 29 milijardi lira, bušenje je izvedeno na ukupno 48 tačaka kako bi se utvrdile tačke na kojima će se graditi stubovi i potporni zidovi. Nakon ispitivanja uzoraka tla, pokazalo se da su sve točke pogodne za postavljanje stubova mosta. Treći most koji će se graditi na Bosporu, a planirano je da bude završen 2015. godine, bit će integriran sa sjevernom autoputem Marmara i omogućit će prolaz na liniji Garipçe-Poyrazköy. Zajedno s mostom, partnerstvo İçtaş-Astaldi izradit će spojne puteve mosta sa ukupno 60 kilometara puteva na evropskoj i azijskoj strani, koristeći metodu „izgraditi-upravljati-prenijeti“. Ostatak puteva bit će završen istovremeno s državnim budžetom i sredstvima. Projekt će imati ukupnu dužinu od 95 kilometara sa priključnim cestama.

Zaliv prelazi 6 minuta

Most za prijelaz zaljeva Izmit predstavlja najvažniji dio projekta autoceste Gebze-Izmir koji će povezati Izmir i Istanbul. Japanska kompanija IHI, koja će graditi most preko zaljevskog mosta, koji će po završetku biti drugi najduži most na svijetu, također je preuzela izgradnju mosta Fatih Sultan Mehmet i mosta Zlatni rog. Projektom će biti izgrađeno 377 kilometara autoputeva i 44 kilometra pristupnih puteva, 30 vijadukata, 4 tunela i 209 mostova. Projektom, u kojem će se naći viseći most dug 3 kilometra, put će se skratiti za 140 kilometara i smanjiti prevoz između Izmira i Istanbula na 3.54 sata, a prolaz do Zaljeva na 6 minuta. Troškovi goriva i održavanja vozila smanjit će se za 870 miliona lira. Dionica do Burse i etapa Izmir od 50 kilometara bit će završeni u prvoj polovini 2015. godine, a cijela do kraja 2016. godine.

1. očekuje se da će izgradnja aerodroma početi za godinu dana

Očekuje se da će radovi na izgradnji 3. aerodroma koji će se graditi u Istanbulu započeti u roku od jedne godine. S početkom investicija u prvoj fazi, u prosjeku će biti zaposleno 1 hiljada ljudi godišnje tokom gradnje. Otvaranjem aerodroma godišnje će se otvoriti u prosjeku 80 hiljada radnih mjesta. Aerodrom, koji će biti pogodan za najveći svjetski zrakoplov, Airbus A120, bit će peti najveći aerodrom na svijetu površine 380 kvadratnih kilometara. Treći aerodrom bit će otvoren 77. godine.

Candarli Port 15 će zaposliti hiljadu ljudi

Izgradnjom je završena 10. najveća luka na svijetu, najveća luka u Turskoj bit će ndarandarlı. Luka infrastrukturni radovi planirani su za početak 2013. godine, a bit će gotovi nadgrađeni radovi. Za luku Çandarlı izgrađen je lukobran dug 70 metara, koji je fizički realiziran na 900 posto. Planirano je da prvi brod pristane u luci, gdje brodovi preko 200 hiljada tona mogu pristati ove godine. Luka, za koju se planira zaposliti 15 hiljada ljudi, donijet će Izmir godišnji prihod od 700 miliona lira.