Proces privatizacije željeznica "službeno" započeo (Službene novine)

Proces privatizacije željeznica "službeno" je počeo

Nedavno usvojeni u Turskoj Velika narodna skupština Turske "Zakon o liberalizaciji željezničkog transporta" objavljen u Službenom glasniku stupio je na snagu.

Detalji o procesu privatizacije dati su u zakonu objavljenom u Službenom glasniku. Skrećemo vam pažnju na zakon:

Official Gazette

Broj: 28634

ZAKON

Liberalizacija željezničkog saobraćaja TURSKA

O ZAKONU

Zakon br. 6461 Prihvaćeno: 24 / 4 / 2013

1. POGLAVLJE

Svrha, opseg i definicije

Svrha i opseg

ČLAN 1 - (1) Svrha ovog zakona je;

a) Pružanje putničkog i teretnog prijevoza željeznicom u najpovoljnijoj, učinkovitijoj i najnižoj mogućoj cijeni u smislu kvalitete usluge,

b) Republike Turske Generalna direkcija državnih željeznica uprave konfigurirati kao operator željezničke infrastrukture,

c) Republike Turske državne željeznice Teretni željeznički vlak operatera biti instaliran od strane kompanije sa imenom akcionarskog društva,

ç) uređenje odredbi koje se odnose na pravne i finansijske strukture, aktivnosti i osoblje operatera željezničke infrastrukture i željezničkog željezničkog operatera iz stavaka (b) i (c),

d) Izgradnja željezničke infrastrukture od strane javnih pravnih subjekata i privrednih društava registriranih u registru trgovine i korištenje takve infrastrukture,

e) Operacije željezničke infrastrukture i željezničke pruge javnih pravnih subjekata i trgovačkih društava registriranih u trgovačkom registru,

Pružiti.

(2) Ovaj Zakon obuhvaća operatore željezničke infrastrukture i željezničke željezničke operatore koji djeluju na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži.

definicije

ČLAN 2 - (1) U sprovođenju ovog zakona;

a) Ministar: Ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija,

b) Ministarstvo: Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i komunikacija,

c) Željeznička infrastruktura: Prizemni, balastni, spavaći i željeznički, elektrifikacioni, signalizacijski i komunikacijski objekti i sve vrste umjetničkih struktura, objekata, stanica i stanica, logističkih i teretnih centara i njihovih proširenja i priključnih vodova,

ç) Operator željezničke infrastrukture: Javna pravna lica i kompanije ovlaštene od Ministarstva da upravljaju željezničkom infrastrukturom na sigurnom i da je stavi na raspolaganje željezničkim željezničkim operaterima,

d) Željeznički željeznički prijevoznik: Javna pravna lica i kompanije ovlaštene od Ministarstva za prijevoz tereta i / ili putnika na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži,

e) Obaveza pružanja javne usluge: Obaveza pružanja usluga prevoza putnika u željezničkom saobraćaju, koja je ispunjena po zadatku Ministarstva na osnovu ugovora, kako bi se obezbijedila usluga prijevoza putnika u željezničkom saobraćaju, koju nije obezbijedio nijedan željeznički operater na određenoj liniji pod komercijalnim uslovima

f) Kompanija: Preduzeće registrovano u trgovačkom registru koji se vodi u skladu sa Turskim trgovačkim zakonom br. 13 od 1 / 2011 / 6102,

g) TCDD: Republika Turska Generalne direkcije za državnu upravu željeznica,

i) TCDD Transport Inc .: Republike Turske državne željeznice Transport Inc.,

h) nacionalne željezničke infrastrukture mreže: pokrajinskim i gradskim centrima i drugim stambenim područjima sa lukama u turskoj granici, aerodromima, u organizaciji industrijske zone, logistike i teretnih centara, povezivanje integrirane željezničke infrastrukture mreže pripadaju javnom ili kompanije,

izražava

Drugi dio

Odredbe u vezi s TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş.

Identifikacija i dužnosti TCDD-a kao operatera željezničke infrastrukture

ČLAN 3 - (1) TCDD djeluje kao operater željezničke infrastrukture na dijelu željezničke infrastrukture u posjedu države, koji je uključen u nacionalnu mrežu željezničke infrastrukture.

(2) Ostale dužnosti TCDD-a su:

a) Monopolizacija željezničkog saobraćaja na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži

b) Odrediti naknade za upravljanje saobraćajem na željezničkoj infrastrukturi koje su pod uštedama na jednak i nediskriminirajući način za sve željezničke operatere, za prikupljanje i prikupljanje ovih željezničkih operatora.

c) Utvrđivanje naknada za upravljanje saobraćajem na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži koja nije na nivou uštede na jednak i nediskriminatoran način za sve željezničke infrastrukturne operatere, prikupljanje i prikupljanje relevantnog željezničkog infrastrukturnog operatera

d) da upravlja, upravlja ili daje u zakup oblasti željezničke infrastrukture koje su pod štednjom, a koje nisu vezane za željeznički saobraćaj.

d) Poboljšanje, obnavljanje, proširenje, održavanje ili popravka željezničke infrastrukture koja je pod njenom kontrolom.

e) Izgraditi ili izgraditi željezničku infrastrukturu za brzi i brzi željeznički prijevoz

f) Uspostavljanje, uspostavljanje, razvoj, upravljanje ili upravljanje komunikacijskim objektima i mrežama

g) da obavlja i druge dužnosti date u glavnom statutu

Pravni status TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş.

ČLAN 4 - (1) Ne dovodeći u pitanje odredbe ovog zakona, TCDD podliježe odredbama Uredbe br. 8 o državnim ekonomskim preduzećima od 6/1984/233.

(2) TCDD Transportation Inc. podleže odredbama zakonskog zakona 233.

Finansiranje TCDD investicija

ČLAN 5 - (1) TCDD-ovi;

a) Investicije u željezničku infrastrukturu za brzi i brzi prijevoz vlakova, \ t

b) Investicije u izgradnju dvostrukih ili višeslojnih linija i izgradnju priključnih vodova i opremanje elektrifikacijom, signalizacijom i telekomunikacionim objektima,

c) Ulaganja u obnovu i poboljšanje željezničke infrastrukture kojom raspolaže,

i neophodna izdvajanja se obezbjeđuju u budžetu Ministarstva kako bi se zadovoljilo finansiranje ovih investicija.

(2) U slučaju da se traži izgradnja priključnog voda; Nepokretnosti koje zahtijeva izvođenje priključnog voda eksproprira TCDD prikupljanjem cijene eksproprijacije od podnosioca zahtjeva, a pravo služnosti uspostavlja se u korist podnosioca zahtjeva četrdeset devet godina. Na kraju razdoblja korištenja, sva imovina izgrađena na navedenim nekretninama smatra se vlasništvom TCDD-a bez daljnje obrade. Za ovu imovinu TCDD ne plaća nikakvu kompenzaciju ili naknadu.

TREĆI DIO

Ovlašćenje javnih pravnih lica i preduzeća i nepokretnosti

Ovlašćenje javnih pravnih lica i preduzeća

ČLAN 6 - (1) Javna pravna lica i kompanije;

a) Izgradnja vlastite željezničke infrastrukture,

b) da bude operater željezničke infrastrukture na željezničkoj infrastrukturi koja im pripada i / ili drugim kompanijama,

c) da bude željeznički željeznički operater na nacionalnoj željezničkoj infrastrukturnoj mreži,

može biti odobren od strane Ministarstva.

(2) Javni pravni subjekti i kompanije utvrđuju i primjenjuju nediskriminatorne i jednake uslove za sve željezničke operatere za korištenje vlastite ili štedne željezničke infrastrukture.

(3) U slučaju da kompanije žele izgraditi željezničku infrastrukturu; Nepokretne nekretnine potrebne za izgradnju željezničke infrastrukture prikupljaju se od povezane kompanije i ekspropriraju od Ministarstva, a pravo služnosti se uspostavlja u korist povezane kompanije ne duže od četrdeset devet godina. Na kraju korisnog vijeka trajanja, sva imovina izgrađena na nepokretnoj imovini smatra se da je prenesena na imovinu Trezora bez dalje obrade. Trezor ne plaća nadoknadu ili nadoknadu za ovu imovinu.

(4) Računi prihoda i rashoda i računi operatera željezničkih vlakova koji proizlaze iz obveza tereta, putnika i javnih usluga čuvaju se odvojeno.

(5) Postupci i principi u vezi sa ovlašćenjima iz ovog člana uređuju se propisom koji donosi Ministarstvo.

Odredbe o nekretninama

ČLAN 7 - (1) Među nekretninama koje su u privatnom vlasništvu Riznice i koje su dodijeljene ili prepuštene na upotrebu TCDD-u ili ih de facto koristi TCDD, one koje Ministarstvo finansija smatra prikladnim i bez ikakvih pravnih i de facto prepreka u njihovom prijenosu, zajedno sa strukturama i objektima na njima, Ministarstvo finansija ga prenosi na TCDD da bi se koristilo u njegovim aktivnostima odbijanjem neplaćenog kapitala preko jedinične vrijednosti kvadratnog metra koja podliježe porezu na nekretnine.

(2) Osim onih čija registracija nije moguća prema posebnim zakonskim odredbama i šumama; Među nekretninama pod jurisdikcijom i raspolaganjem države, one koje je odobrilo Ministarstvo finansija i koje nemaju nikakvih pravnih i de facto prepreka u njihovom prenosu, nakon što ih je Ministarstvo finansija registrovalo u ime Riznice, zajedno sa TCDD Da bi se koristio u svojim zadacima i aktivnostima, prenosi se na TCDD umanjenjem za njegov neplaćeni kapital preko jedinične vrijednosti kvadratnog metra na osnovu poreza na imovinu.

(3) Nepokretnosti koje nisu upisane u vlasnički list u ime Riznice u skladu sa posebnim zakonodavstvom, ali su obvezne koristiti se u zadacima i aktivnostima TCDD-a i odobreno od Ministarstva finansija i koje nemaju pravne i faktičke prepreke u njihovoj dodjeli, nepokretnosti pod vlašću i posjedom države, zajedno sa zgradama i objektima na njima, TCDD od strane Ministarstva finansija da se koristi u zadacima i aktivnostima TCDD-a.

(4) Među nepokretnostima koje su obuhvaćene ovim članom, oni koji su dodijeljeni Ministarstvu nacionalne odbrane i inventar turskih oružanih snaga i oni koji se koriste zajedno s TCDD-om su isključeni iz okvira ovog članka.

(5) Prenos nepokretnosti u okviru ovog člana, koji je završen monotizacijom i izvršenjima, u ime TCDD-a, zaključuju nadležni katastarski uredi i zemljišnoknjižni uredi u roku od šest mjeseci od datuma podnošenja zahtjeva.

(6) Registracija, prenos i dodjela nepokretnosti u okviru ovog člana vrši se u skladu sa odredbama ovog člana i odredbama ovog člana u skladu sa Zakonom o zaštiti kulturnih i prirodnih dobara od 21 / 7 / 1983 i 2863 / 25 / 2 datiranom i 1998 / 4342. .

(7) Sve vrste papira koji se izdaju u vezi sa registracijom, izvršenjem i transakcijama pripajanja u okviru ovog člana biće izuzeti od takse i transakcije koje će se izvršiti oslobođene su od taksi.

(8) Zbog upotrebe nepokretnosti koje treba registrirati i dodijeliti u ime TCDD-a u posjedovnom dokumentu u skladu s ovim člankom do dana stupanja na snagu ovog zakona, oni koji još nisu bili zaduženi za obračunate naknade nastale u ime TCDD-a će se napustiti u bilo kojoj fazi. Prikupljene naknade se ne vraćaju.

(9) Za one koje je TCDD iznajmio trećim stranama od nepokretnosti obuhvaćenih ovim članom, oni koji nisu prikupljeni od strane TCDD-a pod uslovom da su nastali na ime stanara zbog njihove upotrebe do dana stupanja na snagu ovog člana, biće napušteni, bez obzira na fazu. . Prikupljene naknade se ne vraćaju.

(10) U urbanističkom planu ili promjenama, udaljenost pristupa izgradnje koju je utvrdilo Ministarstvo mora biti ispunjena kako bi se osigurala sigurnost željeznice na parcelama uz željezničku infrastrukturu. Strukture koje ne zadovoljavaju navedenu udaljenost srušene su ili srušene od strane nadležnih institucija na zahtjev Ministarstva u okviru relevantnog zakonodavstva.

POGLAVLJE ČETIRI

Miscellaneous Provisions

Obaveza javne usluge

ČLAN 8 - (1) Obaveze javne službe ispunjavaju se na osnovu ugovora između Ministarstva i željezničkih željezničkih prevoznika. U ovim ugovorima; Trajanje ugovora, dužina linije koja se prevozi, broj putovanja vozom koje treba izvršiti, naknade za prevoz putnika i postupci plaćanja koji se primenjuju su jasno navedeni. Ostale postupke i principe u vezi sa ugovorima utvrđuje Ministarstvo.

(2) Sredstva potrebna za obaveze civilne službe stavljaju se u budžet Ministarstva.

(3) Postupke i principe u vezi sa određivanjem željezničkih putničkih linija koje će biti podržane u okviru obaveze javne službe i operatera koji je zadužen za javnu službu utvrđuje Vijeće ministara.

Raskrsnice željeznice i ceste

ČLAN 9 - (1) U raskrsnicama pruge sa autoputem, seoskim putem i sličnim putevima, pruga se smatra glavnim putem i železnička vozila imaju prolaznu prednost.

(2) Na ovim raskrsnicama, institucija ili organizacija kojoj je novi put spojen je dužan da podvozi ili pređe preko puta i da preduzme druge mjere sigurnosti.

(3) Prelazni putevi i objekti koji ometaju viziju uklanjaju se ili ukidaju u okviru relevantnog zakonodavstva u slučajevima koji su potrebni za željeznički saobraćaj.

Izmijenjene odredbe i reference

ČLAN 10 - (1) Sljedeća fraza dodana je u odjeljak "A- EKONOMSKE DRŽAVNE ORGANIZACIJE (İDT)" u aneksu Uredbe zakona br. 8 o državnim ekonomskim preduzećima od 6/1984/233, "B-JAVNE EKONOMSKE INSTITUCIJE (KIK) "odjeljak" Srodna ministarstva: Ministarstvo prometa "smješteno pod" Generalnim direktoratom državne uprave za željeznice Republike Turske (TCDD) "," 1. Turska Wagon Industries Inc. (TÜVASAŞ) “,„ 2. Turska lokomotiva i industrija motora Inc. (TÜLOMSAŞ) “,„ 3. Turska makinalarısanayi Railway Co. (TÜDEMSAŞ) “izjave su uklonjene sa popisa.

"Srodno Ministarstvo: MINISTARSTVO TRANSPORTA, DOSTAVE I KOMUNIKACIJE

Podružnice

Republike Turske 1. Turska Wagon Industries Inc.

Generalna direkcija železnica (TÜVASAŞ)

Uprava (TCDD) 2. Turska Lokomotiva i motora

Industry Inc. (TÜLOMSAŞ)

1. Turska Railway Machines

Industry Inc. (TÜDEMSAŞ)

1. Republika Turska

Railways Transportation Inc.

Kompanija (TCDD Taşımacılık A.Ş.) "

(2) Republike Turske državne željeznice Transport za upotrebu na dioničko društvo, nakon što je uspostavljena za osoblje u priloženoj listi 22 / 1 / 1990 datirana i pored Uredbe 399 brojevima Zakon (I) br vladar, Turska Wagon Industries Inc. Generalna direkcija.

(3) Podstav (e) prvog stava člana 4 Zakona o javnim nabavkama br. 1 od 2002 / 4734 / 3 je izmenjen na sledeći način.

"P) Državno željezničko preduzeće Republike Turske Državno željezničko saobraćajno akcionarsko društvo, Akcionarsko društvo za industriju željezničkih mašina u Turskoj, Turska korporacija za lokomotive i motore i Turska vagonska industrija kupuje robu ili usluge koje treba da obavlja korporacija,"

(4) Među referencama na TCDD u drugim zakonima, smatrat će se da su one koje se odnose na TCDD Taşımacılık A.Ş. upućene na TCDD Taşımacılık A.Ş.

ODJELJAK PET

Privremene i završne odredbe

Odredbe o prenosu

PRIVREMENI ČLAN 1 – (1) TCDD Taşımacılık A.Ş. stječe pravni subjektivitet upisom u trgovački registar.

(2) TCDD Tasimacilik A.S. U roku od godinu dana od pravnog lica:

a) Osoblje koje će biti premješteno u TCDD Taşımacılık A.Ş., jednu od relevantnih servisnih jedinica TCDD-a, te vučna i vučena vozila koja se koriste u uslugama vuče, teretnog i putničkog prijevoza i sva ostala povezana vozila, opremu i uređaje određuje Odbor direktora TCDD-a. Osoblje, osoblje i radna mjesta, alati, oprema i uređaji, zajedno sa njihovim pravima, potraživanjima, dugovima i obvezama smatraju se premještenima na TCDD Taşımacılık A.Ş.

b) TCDD Taşımacılık A.Ş. u transakcijama i ugovorima potpisanim od strane TCDD u vezi sa osobljem, alatima, opremom i uređajima prenesenim prema tački (a). postaje stranka. Što se tiče ovih pitanja, TCDD Taşımacılık A.Ş. automatski postaje stranka. Tužbe koje treba podnijeti zbog radova i transakcija koje je TCDD izvršio prije stupanja na snagu ovog člana u vezi sa navedenim pitanjima upućuju se TCDD Taşımacılık A.Ş.

c) Prenesena imovina izračunava se preko knjigovodstvene vrijednosti TCDD u bilansu stanja TCDD Taşımacılık A.Ş. podružnica je registrovana kao uplaćeni kapital. TCDD Taşımacılık A.Ş. U bilansu stanja, smatra se da je udio TCDD-a evidentiran kao uplaćeni kapital.

ç) Relevantne među nekretninama TCDD-a utvrđuje Odbor direktora TCDD-a i dodjeljuje ih TCDD-u Taşımacılık A.Ş. na deset godina besplatno.

(3) Što se tiče transakcija prenosa i dodjele, TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş. protokoli.

(4) Ministarstvo je ovlašteno za rješavanje sporova koji mogu nastati u transakcijama prijenosa i dodjele.

(5) TCDD i TCDD Transportation Inc. Sve vrste papira koji se izdaju za prenos i raspodjelu između i oslobođeni su takse i carine.

(6) TCDD i TCDD Taşımacılık A.Ş. Dužnosti dodijeljene TCDD Taşımacılık A.Ş. nastavlja obavljati TCDD dok se ne završe postupci prenosa između kompanija.

dugovi

PRIVREMENI ČLAN 2 - (1) Od dana stupanja na snagu ovog zakona, TCDD će nadoknaditi svoje dugove koji proizlaze iz zajmova, obveznica i stranih zajmova, uključujući sve vrste povećanja kamata i kašnjenja, u neplaćeni kapital TCDD-a, Podsekretarijat za riznice povezan je s Ministarstvom financija. Njegov ministar je ovlašten.

Podrška TCDD-u

PRIVREMENI ČLAN 3 - (1) Ograničeno do kraja pete godine od datuma stupanja na snagu ovog zakona, TCDD-a;

a) finansiranje investicija koje nisu navedene u članu 5,

b) Financiranje nedostataka u budžetu za održavanje i popravke,

c) Deficiti koji proizlaze iz kapitalnih transfera TCDD Taşımacılık A.Ş.

pokriva podsekretarijat trezora.

(2) TCDD će dovršiti investicije koje su uključene u program javnih investicija koje će TCDD realizirati prije stupanja na snagu ovog zakona.

(3) Vučena i vučena vozila uključena u TCDD investicijski program prenose se na TCDD Taşımacılık A.Ş. u roku od tri mjeseca nakon njihove nabave, u skladu s odredbama privremenog člana 1.

Podrška TCDD Taşımacılık A.Ş.

PRIVREMENI ČLAN 4 - (1) Od dana stupanja na snagu ovog zakona, ograničeno na kraj pete godine, TCDD Taşımacılık A.Ş.

a) Finansiranje investicija uključenih u investicione programe,

b) Finansiranje nedostataka u operativnom budžetu,

c) razlika između stvarnog finansijskog jaza i projektovanog operativnog budžeta,

plaća TCDD.

(2) Obaveza državne službe proširena je na TCDD Taşımacılık A.Ş. obavlja se.

penzionisanje

PRIVREMENI ČLAN 5 – (1) Osobe koje imaju pravo na penziju od osoblja koje podliježe Obrascu (I) i (II) priloženom Uredbi zakona br. 399, zaposlena u TCDD i njegovim podružnicama TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ i TÜRETIDEMSA bonuse onih koji podnesu zahtev za penzionisanje u roku od mesec dana od dana stupanja na snagu ovog zakona;

a) 25 procenat za one koji su penzionisani najviše tri godine penzionisanja, osim onih koji imaju manje od jedne godine penzionisanja.

b) 30 posto za one koji su mlađi od pet godina do penzionisanja od starosne granice,

c) 40 posto za one koji su pet ili više godina od starosne granice do penzionisanja,

preplaćeno

(2) Onima koji budu ispunjavali uslove za dodjelu penzije do kraja 2013. godine, ukoliko podnesu zahtjev za odlazak u penziju u roku od mjesec dana od dana sticanja ovog prava, otpremnine će im se isplaćivati ​​uz povećanje od 40 posto.

(3) U slučaju zahtjeva za penziju koji su podneseni u skladu s ovim člankom, kasniji datum ne može biti prikazan kao datum odlaska u mirovinu, prijave se ne mogu evidentirati i ne mogu se povući. Penzionisano osoblje ne može biti zaposleno u TCDD i njegovim podružnicama TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ i TCDD Taşımacılık A.Ş. u roku od pet godina od penzionisanja.

sila

ČLAN 11. - (1) Ovaj zakon stupa na snagu danom objavljivanja.

izvršni

ČLAN 12 - (1) Odredbe ovog zakona izvršava Vijeće ministara.

30/4/2013

LISTA

NAZIV: Turski državne željeznice

ADRESARNO DRUŠTVO

ORGANIZACIJA: CENTAR

Od kadrova

BESPLATNO

STAFF STAFF

TITLE KLASA BROJ BROJ UKUPNO

1. DEGREES

Generalni direktor GİH 1 1

Pomoćnik generalnog direktora GİH 3 3

PREDSJEDNIK INSPEKCIJSKOG ODBORA GİH 1 1

I. ZAKONSKI KONZULTANT GİH 1 1

PREDSJEDNIK ODJELA GİH 8 8

PRESS KONSULTANT GİH 1 1

UKUPNO 15 15