Industrija Konya bi napravila tramvaj

Industrija Konya bi napravila tramvaj: tender za tramvaj strancima koji su kritikovali predsjednika okruga Felicity Karatay Ali Genc, ​​Konya, ima ozbiljnu infrastrukturu u industriji. Ako se ustanova prizna, Konya će napraviti svoj vlastiti tramvaj.
Predsjedavajući okruga Saadet iz okruga Karatay Ali Genç održao je konferenciju za štampu na dnevnom redu. Govoreći u Pokrajinskoj organizaciji, Ali Genç kritizirao je pitanje terorizma, Projekat banke mlijeka i tramvaj. Izrazivši da podržavaju projekte koji će zaustaviti krv u pitanju terorizma, Genç je izjavio da u ovom procesu ne bi trebali očekivati ​​pomoć od Imralı-a. Young je rekao: „Ne bismo trebali Imrali pretvoriti u političku figuru, i što je najvažnije, trebali bismo isušiti veze terorizma, obratiti pažnju na svoje takozvane strateške partnere, uzorne partnere koji podržavaju terorizam izravno ili neizravno i trebali bismo dobro poznavati svog neprijatelja. Nikada nam nije bio prijatelj u EU ili SAD-u. Budimo vođa islamske geografije, potlačene geografije, umjesto da uđemo u EU ili Šangaj i pokušamo biti zakrpa. Inače, govoreći tursko-kurdski danas, alevi-sunitski sutra, drugi dan, krv i suze nastavljaju da teku uzrokujući još jedan sukob. Oboje žele razdvojiti Tursku miješajući islam. Rekao je da bi ove igre trebale biti vrlo oprezne protiv ovih klupa ”.
KONYA MOŽE UČITI TRAMVE
Ali Genç, koji je takođe kritizirao tender za tramvaj održan proteklih dana, rekao je: „Gradska opština Konya raspisala je tender za 60 tramvaja. Česi su na ovom tenderu pobijedili sa 105 miliona eura. Zašto u ovom procesu ti tramvaji nisu izgrađeni u industriji Konya? Konya ima ozbiljan potencijal u svojoj industriji. Naš konya je mogao lako napraviti vlastiti tramvaj uz Allahovo dopuštenje. Znamo da su neki dijelovi istanbulskog metroa napravljeni u Konyi u periodu od 1994. do 1996. godine, a ti dijelovi se i danas proizvode u Konyi. Da se pružila prilika, to bi se moglo učiniti ovim tramvajima u Konyi. Što je najvažnije, naš novac ne bi otišao vani. Hajde, nismo to radili u Konyi, postoje ozbiljne studije o tramvaju u drugim provincijama. Bursa je proizvela svoj tramvaj, zašto nije konsultovana s njima? Zašto mišljenje Konyalı-a nije prihvaćeno? Tužno, ali stvarno Konjalijevo mišljenje zauzeto je o boji tramvaja. Dakle, boja tramvaja je zelena, plava ili žuta ili ružičasta. Zaista smiješna situacija, ako je boja tramvaja zelena, što ako je crvena. Oglasi su se davali na bilbordima, novinama i televizijama. Gospodin Akyürek je o tome održao ozbiljne konferencije za štampu i televizijske programe. Zašto ste se toliko oglašavali o boji tramvaja kad niste dobili ničije mišljenje o kupovini tramvaja? Vidite li ove ljude tako naivno? Birate boju, kažete li dovoljno? Zašto riječi nekih stručnjaka nisu uzete u obzir i konačno, zašto niste odredili najmanje 51 posto domaće proizvodnje? " Young, Privredna komora Konya sa agencijom koja organizuje veče koje će se danas održati u konferencijskoj sali 'u Turskoj i u svijetu Što se događa' pozvana je za sve ljude na konferenciji.

Izvor: Konya Yenigün