Znamo da osobe sa invaliditetom imaju znatne poteškoće u pristupačnosti u svakodnevnom životu. I gradski i van gradski transport još nije u potpunosti prilagođen osobama sa invaliditetom i ostaje neadekvatan u postojećim sistemima.
Jedino vozilo koje je najveća pogodnost za osobe sa invaliditetom u transportu i koje samostalno koriste jesu šinski sistemi. Metro, tramvaj i brzi vozovi, koji su u našoj zemlji tek sve rasprostranjeniji, pružaju veliku pogodnost u prevozu invalida. Ako se problem pristupa stanicama otkloni, naravno (Uklanjanje barijera šinama)... Jer jedini problem je dostupnost stanica.
Liftovi, stepenice i visinski uglovi na ukrcaju i dalje sprečavaju osobe sa invaliditetom da dođu do usluge. Kao korisnik baterijskih invalidskih kolica, otišao sam u mali obilazak grada sa sistemima gradske željeznice kako bih vidio prepreke tako što sam ih iskusio na licu mjesta. Odabrao sam Ankaru, glavni grad, kao prvu provinciju. Išao sam putem do Ankare, Yenimahalle, stanice metroa Batıkent.. Zaljubio sam se u korištenje pješačkog puta do metroa. Pao sam na prometnim putevima Ankare. Nisam mogao da nađem trotoar sa rampom za invalide na putevima, a do stanice metroa Batıkent stigao sam hodajući trotoarom kroz saobraćaj.
Pošto je stanica podzemna, morao sam da se spustim liftom. Prema mom osjećaju, ovdje se lift vrlo često kvari i ostavlja naše prijatelje invalide žrtvom. Nakon što su se dva zdrava mlada studenta, čekajući ispred mene sa svojim malim koferima, spustila liftom do stanice, konačno je došao red na mene. Da bih stigao do kabine lifta, morao sam preći teška čelična vrata, uz nečiju pomoć sam otvorio vrata i stigao do kabine lifta. Kontrolna tabla lifta je malo komplikovana i čini se da detalji otežavaju pojedincima da dođu do mene... I konačno, stigao sam do stanice uprkos hendikepiranim čeličnim vratima i sklopu lifta. Sve okretnice ovdje se s vremena na vrijeme otvaraju, nažalost nemoguće je da korisnici invalidskih kolica prođu bez pomoći u kratkom vremenu.Prošao sam kroz okretnice uz pomoć svog odgovornog prijatelja.
Pošto je ugao elevacije podzemne željeznice nula u odnosu na tlo, a razmak između vozila i tla je skoro 2-3 cm, bez problema sam ušao u metro. Bez problema sam stigao do dijela rezerviranog za osobe u invalidskim kolicima i krenuo na put. Liftovi za invalide nisu aktivni na svakoj stanici metroa u Ankari, iz metroa je nemoguće izaći osim na određenim stanicama. Sišao sam na stanici Kızılay i otišao odavde da uđem u Ankaray. Prešao sam spratnu razliku i razdaljinu sa liftom bez problema i stigao do stanice Ankaray. Iako je u Ankarayu odnos ugla visine i udaljenosti dobar, na sredini ulaza u vagon, odnosno vrata, postoji stub, koji onemogućuje invalidima da bez problema uđu u vagon. Budući da je udaljenost vrlo uska, vrlo je teško manevrirati. Ulazim u Ankaray čak i ako je prisilno. Opet, kada hoću da dođem do dela rezervisanog za nas, teško je proći sedišta zbog stubova postavljenih na sredini ulaza u vagon, a kada se tome doda i gustina putnika, pravi haos. Prije nego što stignem do odjeljka rezerviranog za stolicu, nastavljam put stojeći kraj vrata. Među stvarima koje su mi privukle pažnju je činjenica da na svakoj stanici u Ankarayu nema izlaza za osobe s invaliditetom. Svoje putovanje sam završio tako što sam bez problema napustio stanicu Anıttepe.
2013 približava danas u Ankari, glavnom gradu Turske željezničkog transporta i transporta za osobe sa invaliditetom i nedostatak ovih usluga u drugim pokrajinama takvo pitanje je ispunjen takvim negativnost je došao kod mene, jer nije ni iskren ...
Ono što treba da se uradi je prilično jasno sa mojim iskustvom, a to je u sredini… Liftovi za onesposobljene na svakoj stanici metroa bi trebalo da rade nesmetano, trebalo bi da postoje invalidski izlazi na svakoj stanici Ankaray, oni stubovi u Ankarayovim vagonima, koje ja još uvek mislim tehnički uraditi, treba ukloniti, i što je najvažnije, u metro u Ankari i Ankaray.Da bi došli do autobusa sa rampom, bar jedan mora biti postavljen na glavne rute.Ako pretpostavimo da imaju pravo na kupovinu usluga prevoza ;
Baš kad je YHT stigao, sretan sam što će biti ukinuta zabrana napuštanja grada i nadam se da će vlasti učiniti svoje nove projekte pristupačnijim (Uklanjanje barijera tračnicama), podsjetivši ih da će biti veliko razočaranje uvođenje novih prepreka u njihov život.
Ostanite da duvate da biste se sastali na novim, nesmetanim stazama u novoj provinciji kalın
Levent Elmastaş
Budite prvi koji će komentirati