Veliki sukob za aukciju mostova i autoputeva

Veliki sukob za aukciju mostova i autoputeva
Tender za privatizaciju autocesta i mostova i objekata na njima danas
Turski vodeći pokrovitelji tendera za privatizaciju mostova i autoputeva, koji će se održati danas, suočit će se u završnim pregovorima.
Proces privatizacije će se odvijati u jednom paketu, metodom davanja operativnog prava i na period od 25 godina od dana isporuke. Pobjednička grupa će upravljati 2 mosta na Bosforu i 8 autoputeva (tender za mostove i autoputeve).
Konzorcijum kompanija 3 kao što su Nurettin ıarmıklı, İshak Alaton, Murat Vargı, Mustafa Koç, Murat Ülker, Ferit kahenk i Hamdi Akın će učestvovati na tenderu za privatizaciju mostova i autoputeva, koja je jedna od najvećih privatizacijskih transakcija.
INSTITUCIJE ZA UGOVOR
To su "Nurol Holding AŞ - MV Holding AŞ - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AŞ - Kalyon İnşaat Sanayi ve Ticaret AŞ - Fernas İnşaat AŞ Joint Venture Group",
"Koç Holding AŞ - UEM Group Berhad - Gözde Girişim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AŞ Joint Vent Group"
Autostrade Per I'Italia SPA - Doğuş Holding AŞ - Makyol İnşaat Sanayi Turizm ve Ticaret AŞ - Akfen Holding AŞ Joint Venture Group ”.
privatizacija autoputeva i mostova, kakva je njihova priroda, skrenula je pažnju na tursko ekonomsko restrukturiranje i na to gdje provesti nekoliko važnih razloga zbog procesa promjena. Privatizacijom navedenih autoputeva i mostova; Pored troškova privatizacije koji se očekuju, očekuju se i koristi poput transfera tehnologije, povećanja produktivnosti, smanjenja stopa nesreća, uštede vremena i goriva i smanjenja zagađenja životne sredine.
Ahmet Aksu, zamjenik predsjedavajućeg Uprave za privatizaciju, rekao je, "Naš je cilj osigurati da kontrola cijena ostane u javnosti nakon privatizacije i privatizirati mehanizmom koji će održavati standarde tih puteva na najvišem nivou."
Šta pokriva tender
KOJE PODRUČJE TRŽIŠTE?
Tender uključuje "autoput Edirne-Istanbul-Ankara", "Autoput Pozantı-Tarsus-Mersin", "Autoput Tarsus-Adana-Gaziantep", zajedno sa priključnim putevima, za koje je odgovorna Generalna direkcija autoputeva. , "Autoput Toprakkale-İskenderun", "Autoput Gaziantep-Şanlıurfa", "Autoput İzmir-Çeşme", "Autoput İzmir-Aydın", "Autoput İzmir i Ankara", "Most Boğaziçi", most Fatih Sultan Mehmet uključuje uslužne objekte, objekte za održavanje i rad, centre za naplatu naknada i ostale jedinice i imovinu za proizvodnju robe i usluga (OTOYOL).

Izvor: http://www.dunyaekonomi.com