Izgradnja brzih vlakova Bursa nastavlja se bez prekida. Bursa ostvaruje svoj 59-godišnji san o brzim vozovima. Temelj etape Bursa-Yenişehir, koja čini dionicu pruge brzih vlakova dugu 75 kilometara, i glavnu stanicu u centru Burse, postavljen je uz učešće zamjenika premijera Bülenta Arınça, ministra prometa , Pomorstvo i komunikacije Binali Yıldırım i ministar rada i socijalnog osiguranja Faruk likelik.
Radovi se nastavljaju neprekidno u 4 od 74 tunela koji će biti otvoreni na liniji brzih vlakova dužine 11 kilometra između Burse Yenişehira i biće završeni za 9 godine. Druga kompanija će takođe izvoditi izradu šina na liniji čije građevinske radove izvodi likelikler Holding YSE İnşaat.
Linija Bursa Bilecik dobila je dvije različite kompanije u dvije faze. Ostali timovi iz Bursa Yenişehir također rade između Bilecika i Yenişehira. Sa ovim sistemom, produkcije će biti završene u 4 godini, a brzi voz će biti povezan sa linijom brze željeznice između Bursa i Istanbul Ankara u 2016. Tako će Bursa Ankara 2 biti na dohvat ruke.
Za izgradnju brzih vlakova Bursa, čiji su temelji postavljeni u okrugu Balat u okrugu Nilüfer, timovi otvaraju tunel u 3 smjene. Broj tunela, koji je iznosio 12 kada je prvi put projektiran, smanjio se na 11 pretvaranjem prvog tunela kod Balata u rov. Od Balata, prvih 8 tunela i posljednji i najduži tunel dug 4,5 kilometara neprekidno se nastavljaju 24 sata.
U fazi Bursa Yenişehir bit će 15 tunela, 7 vijadukata, 40 prolaza i 152 umjetničke strukture, što će koštati približno milijardu lira. Brzi voz Bursa Yenişehir Bilecik na liniji Eskişehir Ankara povezaće dva glavna grada za 2 sata i 15 minuta. Otvaranjem ove linije 2016. godine, čežnja za Bursom će završiti 59 godina.
Budite prvi koji će komentirati