Binali Yıldırım, ministar prometa, pomorstva i veza, koji je ispitivao radove İZBAN-ove linije Cumaovası-Torbalı, rekao je da letovi Torbalı započinju idućeg novembra.
Ministar za transport, pomorstvo i komunikacije Binali Yildirim, koji je dobio informacije od vlasti o gradilištu linije u Kuşçuburunu, rekao je da će infrastrukturni radovi na pruzi biti dovršeni i da su radovi za elektrifikaciju i signalizaciju počeli za nadgradnju. Izrazivši da će linija početi letove na relaciji najkasnije u novembru sledeće godine, Yildirim je rekao: „Linija IZBAN će biti napravljena 30 minutnim učestalim treninzima od Cumaovasi do 3 kilometara Torbali. Linija od 88 kilometara će stoga biti 112 kilometara. Naš cilj nije ograničen samo na ovo. Sljedeća faza nakon Torbalija Faza Torbali-Selčuk je 26 kilometar, tj. Južna linija IZBAN-a. Izgradnja ove linije uključena je u investicioni program koji će početi naredne godine. Počećemo studije sledeće godine. ” Nastaviti Izban koji 52 kilometara Aliaga-Pergam projekata u planu također bi biti završen do kraja ove godine, što ukazuje na aukcijama linija će prestati iduće godine, ministar Yıldırım, svi radovi će biti završeni kada su dostupni na 188 kilometra linije Izmirliyan u Bergama-Selcuk, lako Turske najduže Dodao je da će 100 kilometri biti dodani İZBAN-u koji je linija javnog prijevoza.
Mart 2011 pošto je IZBAN prevezao 84 miliona putnika, dnevni kapacitet putnika je oko 180 hiljada dnevno, kada linija ide punim kapacitetom 550 hiljada ljudi će biti prevoženo dnevno Ministar Yildirim, “Potreba za javnim prevozom u Izmiru se povećava. Jedan od najvećih problema İZBAN-a su vozni kompleti. Postojao je 33 set na kojem je 10 set dao setove napravljene za Başkentray. Tako je 40 set prošao. Međutim, zvaničnici opštine İZBAN i İzmir izjavili su da ovi setovi nisu dovoljni i da je potrebno novo pojačanje. Uputio sam TCDD. "Ono što imamo priliku da pomognemo Izmiru nužno da prvo zadovoljimo potrebe Izmira", kazao sam. Nadam se da ćemo za Izmir imati dobre vijesti za kratko vrijeme “, rekao je on.
NAŠE OBEZBEĐIVANJE NA ŽIVOT
Ministar Yıldırım je rekao da su bili srećni što su obećanja koja su data Izmiru sprovedena jedan po jedan i rekla: sözler Smatra se da je to poseban pokazatelj našeg razumijevanja službe da se ta obećanja koja su data protiv Izmiraca ispunjavaju bez odlaganja. Ova linija 30 kilometraže je 60 miliona dolara. To je upravo ono što TCDD radi. Onda će općinske stanice to učiniti. Tender. 7 će napraviti stanicu i neke nadvožnjake. Na ovoj liniji neće biti prelaza. 35 projekat je već počeo raditi na 14-u. 16 drugih projekata se i dalje planira. Nema izostavljenih projekata. Pored ovog 14-a u Izmiru naredne godine, barem ćemo postaviti temelje projekta 5. Prema tome, 'Projekt 35 Izmir 35, možda idući ispred ciljeva prije 2023-a, nadam se da ćemo ispuniti sva naša obećanja.'
DISKUSIJA NE ZNAČI
Odgovarajući na pitanja novinara, ministar Yıldırım je izjavio da nema smisla ulaziti u raspravu metroa Je li podzemna željeznica ili tramvaj u Izmiru i rekao, gibi. Kao što znate, Općinska uprava Izmir ima površinski željeznički sustav ili tramvajski projekt s obje strane obale. Karşıyaka i Alsancakova strana. Jedan od tih projekata odobren je, a drugi je bio u fazi odobravanja. Ponovo, rad metroa İzmir Metropolitanska općina Üçyol-Üçkuyular traje već dugo. Pored ovoga, općina ima aplikaciju za izgradnju tri nove linije od strane našeg ministarstva. Ali nema projekta. Postoje nazivi linija, ali zasad su svi dokumenti metropolitanske općine Izmir, investicijski programi obećavaju izradu ovih linija, obećanja su vidljiva, ali nije moguće započeti s radom odmah kada projekti nisu gotovi. Stoga se pripremni period projekata i dalje nastavlja. Ovi redovi biće uključeni u program kada završe “.
DISCLAIMER TO İZMİR
Ministar Yildirim, Opština Izmir i partnerstvo TCDD-a u Izmiru, što je pitanje o čemu se više radi u pitanju „Radili smo u Izmiru. Iznijeli smo transportni sustav nazvan İZBAN. Ovde 2 služi skoro godinu dana, a milioni İzmir ljudi imaju koristi od toga. Izmir nema nikakvih primjedbi, ne zvuči, ali IZBAN i dalje ostaje sredstvo kontinuirane politike. Ja to smatram nepravednim prema stanovnicima Izmira. Mislim da nema pozitivan doprinos nastavku partnerstva. Nećemo ulaziti na ove račune. Neprestano smo mu govorili ko je šta uradio i koliko je iznio. Mislimo da je dovođenje ove besmislene rasprave na dnevni red irelevantno. Nije važno vidjeti ko je doprinio i koliko, ali ono što je važno jeste da li je posao koji je učinio doprinio İzmiru i olakšao njihov život. Od sada, barem nećemo biti uključeni u ovu raspravu. Vidimo ovo nepoštovanje prema Izmiru. Opština i ministarstvo ne prave svoje džepove. Mi služimo sredstvima koja se prenose iz poreza na građane. Niko ne bi trebalo da koristi ovu važnu uslugu kao jeftino sredstvo politike. Partnerstvo se produbljuje i dalje od kraja. Kada je u pitanju servis, ne gledamo u detalje. U državi nema senzualnosti. Svi govore ono što on kaže, a građanin stavlja poentu ”.
Izvor: Hürriyet
Budite prvi koji će komentirati