Značajke stručnjaka za željeznički sustav

Etika vezana za zanimanje ljudi koji će učestvovati u zanimanjima u željezničkom sistemu
koji mogu postupati u skladu sa principima, imati fizički i mentalno zdravu strukturu,
informacije o pomoći, zdravlju radnika i sigurnosti na radu.
Za one koji žele biti putnički tehničar željezničkog sistema; mogu putovati na gradilištima
može raditi, borba sa snijegom, mjesto nesreće i nezgode, itd. u surovim prirodnim uslovima
mašine i oprema koji mogu raditi pažljivo i u skladu sa radnom disciplinom
ljudi moraju imati sposobnost upotrebe.
Tehničar za šinska vozila; ponašati se u skladu s profesionalnom etikom, pažljivo,
uredan, strpljiv, preuzima odgovornost i ima radnu disciplinu. Ova profesija
osoblje se mora služiti komunikacijskim (bežičnim, telefonskim, signalnim signalima, itd.) sredstvima.
Osim toga, trebao bi imati sposobnost ručnog alata.
Tehničar za elektro-elektroniku šinskih sistema; vještine rješavanja problema, slušanje i
je osoba sa vizuelnim sposobnostima. Pored toga, ima materijalno znanje i vještine ruku
treba da bude.
Tehničar za upravljanje željezničkim sistemom; pažljiv, uredan, strpljiv, sposoban da preuzme odgovornost
i da imaju poslovnu disciplinu. Istovremeno i uspješan profesionalac
biti otvoren za inovacije, govoriti efikasno i lijepo, biti nasmijan i odnosima s ljudima.
potrebna je briga. Ovaj profesionalac dobro poznaje rad na računaru
osim toga, sistemi upravljanja prometom, signalizacija, elektrifikacija, komunikacija
(radio, telefon, faks itd.) da biste znali opšte informacije o vozilima i sistemima i da
takođe mora koristiti.
 
RADNO OKRUŽENJE I USLOVI
Željeznički tehničar uglavnom radi u otvorenim sredinama i na poljima. Way
tehničari vole raditi u dinamičnoj, dinamičnoj i timskoj akciji
kvalitete koje mogu, poput kontinuiranog učenja, preuzeti odgovornost i obnoviti se
mora imati.
Tehničar šinskih vozila, obično kao vozač u vozilu ili kao vozilo ili
na otvorenom na vagonu, radionici itd. rade na radnim mjestima.
Tehničari elektrotehnike i elektronike šinskih sistema obično rade na terenu i u zgradi.
Tehničar eksploatacije željezničkog sistema provest će većinu svog vremena radeći u zatvorenom okruženju.
prolazi. Ovaj profesionalni element koristi sisteme za upravljanje prometom i komunikacije (signalne, bežične,
telefon, faks itd.) alati i sistemi.
PRILIKE PRONAĐENJA POSLA
U akademskoj 2004-2005. Godini, Ministarstvo nacionalnog obrazovanja i TCDD
Područje tehnologije željezničkih sistema otvoreno je protokolom, zahvaljujući saradnji
Mogućnosti zapošljavanja u ovoj instituciji obukom osoblja koje zahtijeva TCDD
moći će ih pronaći.
Pored toga, posljednjih godina, posebno u velikim gradovima,
laki željeznički sistemi i tramvajske linije javnog prijevoza neprestano se povećavaju i
ozbiljno se ulaže. Oni koji diplomiraju na polju železničkih sistema povezani su sa opštinama
mogu raditi u lakim željezničkim sistemima i tramvajskim poslovima, kao i novo u ovom sektoru.
mogu pronaći priliku za rad u privatnim institucijama i organizacijama koje su počele da ulaze.
MOGUĆNOSTI OBRAZOVANJA I KARIJERE
Na polju željezničkih sistema u Istanbulu, Eskişehiru, Sivasu, Erzincanu i Adapazarı
programi su otvoreni. Diplomirani studenti iz ove oblasti na polju željezničkog sistema nivoa 4
Sertifikati će se dodjeljivati ​​u diplomskim i stručnim granama.
Zbog paralelizma između modularnih programa i srednjih strukovnih škola, horizontalno
a mogu postojati i vertikalni prijelazi.
U ovom polju, prvo u srednjoj stručnoj školi, obrazovanje na vanrednom nivou
Daje se.
Pored toga, diplomci mogu pohađati fakultete tehničkog obrazovanja i inženjerstvo
moći će napraviti karijeru na svojim fakultetima.