REHABILITACIJA I SIGNALIZACIJA POČINJE ŽELJEZNIČKE LINIJE IRMAK-KARABÜK-ZONGULDAK

Željeznička pruga Irmak-Karabük-Zonguldak bit će modernizirana u skladu sa standardima Evropske unije (EU). Projektom koji financira EU, 75 će povećati godišnju brzinu vlaka, kapacitet i sigurnost.
Prema izjavi TCDD-a, željeznička pruga Irmak-Karabük-Zonguldak, dugačka 1937 kilometara, koja je u funkciji od 415. godine pod nazivom "Linija ugljena", bit će modernizirana u skladu sa standardima EU. EU fond za pretpristupnu pomoć (IPA) najveći je projekt koji je donirala Turska, "Projekt sanacije i signalizacije željeznice Irmak-Karabük-Zonguldak" ceremonija postavljanja temelja za promet, pomorstvo i komunikacije Binali Yildirim, ministar za EU poslove Egemen Bagis i potpredsjednik Evropske komisije Siim Kallas u utorak, 15. maja u 14.30 sati na željezničkoj stanici Karabük.
-PROJE 48 MJESEC, ÜLKÜ-KARABÜK-ZONGULDAK STEPENI 24 MJESEČNO DOSTAVLJEN Projekt prije nego što je željeznički saobraćaj intenzivan Ülkü-Karabük-Zonguldak. Ukupno trajanje projekta je 48 mjeseci, a faza Ülkü-Karabük-Zonguldak bit će završena za 24 mjeseci. Modernizacija postojeće željezničke pruge povećaće operativnu sigurnost i skratiti vrijeme putovanja.
"-Sva linija će biti obnovljena šinom 49E1,
- Tuneli i mostovi će biti remontovani,
-253 nivo prelaza bit će opremljen automatskim sistemom zaštite / bljeskalicom. Podvozi i nadvožnjaci biće izgrađeni na nekim mestima,
- Uspostavit će se putničke platforme, sustav informiranja i objavljivanja putnika za pristup osobama sa invaliditetom,
- Proširenje cesta vršit će se na postajama Çankırı, Karabük, Ülkü, Balıkısık i Yeşilyenice,
-Europski sistem upravljanja sigurnošću vozova (ERTMS) i Evropski sistem upravljanja vozovima (ETCS) Signalno-telekomunikacioni sistem nivoa 120 i Kontrolni centar uspostavit će se u Karabüku, brzinom od 1 km / h na sat,
- Certifikaciju linije pružit će Međunarodna organizacija za certificiranje,
- Građevinski radovi na projektu izvest će se s osjetljivošću na okoliš-
 

Izvor: Novosti X

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*