Izveštaj o planu udarnih stanica TCDD-a

Planom zoniranja nove gradske zgrade napravljena je posljednja promjena u pokrajini. Nakon prethodne promjene, novi plan zoniranja je obustavljen. 17 će biti suspendovan do juna. U ovom kontekstu, važna pitanja su istaknuta u planskom izvještaju TCDD-a. Istaknute stavke u planskom izvještaju TCDD-a su sljedeće; Erken Dok opština Eskişehir Metropolitan izražava svoje mišljenje o fikciji koju je formirala sa razlozima gradskog prevoza i ide na reviziju plana, TCDD je u potrazi za rješenjem koje neće biti u sukobu sa korištenjem gradskog područja bez ignoriranja potreba i obaveza koje proizlaze iz operacije. Stanica i operativna lokacija je dio prilično velikog gradskog područja mjernog 2.5 km (1 milijuna 200 tisuća četvornih metara). Društvene ustanove, obrazovne ustanove, muzeji, sportski objekti i TCDD bolnica koja pripada TCDD-u, kao i administrativni dio preduzeća su u tom području. TULOMSAS 500 pokriva površinu od hiljadu kvadratnih metara.
Površina 300 hiljadu kvadratnih metara stanice Enveriye je prazna. Ovo je jedno od mesta gde se razmatra nova stanica. U svim aktivnostima i aranžmanima za odobravanje planova koji će se odvijati unutar područja planiranja, obavezno je pribaviti odgovarajuće mišljenje regionalnog odbora za zaštitu.
Ima vlasničku strukturu 32. 13 menadžer podružnice, muzej, TCDD direkcija zgrada, 15 stambene jedinice, skladište, rezervoar za vodu, radionica kotača, radionica za održavanje električne energije, fabrika električnih strojeva, radionica za niveliranje dizel lokomotiva, c sekcija, sekcija, kutija za hlađenje vode, održavanje lokomotive lokacija, aktivni šef odjela (zgrada 2), radionica za željeznička vozila, praonica, dimnjak, sklonište, srednja škola, otvoreni hangar, toranj sa satom, groblje Behić Erkin, stanica, TCDD osoblje, direkcija, bolnica, hrast.
U okviru plana, deo YHT linije između univerzitetske ulice Cengiz Topel i Gazi Yakup Satar ulice je podzemna, a ukršteni prelazi su eliminisani. Ova aplikacija je obrađena sa 1 / 5000 i 1 / 1000 skalom u plan zoniranja prijedloga. Na dnevnom redu je rušenje Atatürk mosta na liniji na kojoj se nalazi projekt podzemnog prelaza. Međutim, prema projektu koji će realizovati državna železnica, nivo linije koja prolazi ispod mosta biće niži od normalnog. Zbog toga se i visina mosta može smanjiti ako se ruši i obnovi. Štaviše, kako će ulaz u stanicu biti uređen na način koji će omogućiti projekat brzih vlakova u skladu sa projektom državne željeznice, postaje neophodno ići iznad zemlje u ovom trenutku.