Zbog projekta brzih vozova (YHT), Ministarstvo saobraćaja je poduzelo niz mjera, jer će željeznički saobraćaj između Izmita i Gebzea prestati na dvije godine od 1. februara. Rutinsko održavanje autoputa paralelno sa trasom uklonjeno je na dve godine, povećani su kapaciteti javnog prevoza opština, uspostavljena je trajektna linija između Derincea i Tekirdağa kako bi se sprečili poremećaji u transportu industrijskog logističkog sektora i transportera vozom. Inače, dok su autobuske linije koje je Metropolitanska opština Kocaeli pustila na ovu liniju krenule jutros, građani nisu pokazivali veliko interesovanje za autobuse prvog dana.
U saopćenju Generalne direkcije TCDD podsjeća se da će zbog izgradnje pruge brzih vozova İzmit Köseköy-Gebze od 1. februara 2012. godine biti obustavljen saobraćaj vozova na 24 mjeseca na Linija Eskišehir - Istanbul. U saopćenju je navedeno da je u toku izgradnja dionice Eskišehir-Istanbul brze željezničke pruge Ankara-Istanbul, koja je najveća pruga brzih vozova u zemlji i Ankara-Eskişehir dionica je puštena u rad 2009. godine, dostigla je završnu fazu, te da će biti završena 2013. godine približno blagovremeno i integrisano sa MARMARAY-om.
“U ovoj dionici, stara i nova pruga, koja se u željezničkoj literaturi definira kao pomjeranje, nastaju jedna na drugoj zbog geografskih uslova, urbanizacije i teškoća eksproprijacije. U tom kontekstu, s obzirom da je dionica Köseköy - Gebze u potpunosti locirana na postojećoj pruzi zbog teškoća eksproprijacije, nije bilo moguće nastaviti željeznički saobraćaj u isto vrijeme sa radovima na pruzi, kako u smislu blagovremenog završetka izgradnje. linija i sigurnost. Iako je postojeća cesta dvokolosiječna, nije pogodno da jedna linija ostane otvorena, a druga da radi, što se tiče vremena i troškova izgradnje projekta, budući da su pruge na istoj platformi. Osim toga, ovaj dio je urađen sa EU grant kreditima po prvi put u našoj zemlji u željeznici i definisan je period korištenja granta.
122 LATER
U izjavi, u okviru izgradnje YHT linije, postojeća linija između Köseköya i Gebzea, izgrađena u 1890-u, bit će rekonstruirana 122 godina kasnije, a fizički i geometrijski uvjeti bit će prikladni za operaciju High Speed Train. Osim toga, na toj liniji nije bilo prelaza, tvrdeći da:
„Na liniji postoji 9 umjetnička struktura, uključujući 10 tunela, 122 mostova i 141 propusta, od kojih je jedan presječen i pokriven. Te će se konstrukcije modificirati i standardizirati po potrebi, sagraditi 28 novih propusta i 1 podvožnjak. U okviru izgradnje biće izvedeno oko 1 milion 800 hiljada kubnih metara iskopa i 720 hiljada kubnih metara ispune. S druge strane, planirana je nova linija sa sjevera paralelno s dionicom Köseköy-Gebze, a ovaj put će biti povezan s Trećim bosforskim mostom na sjevernoj autocesti Marmara. Ova regija naše zemlje, Marmaray, brza željeznica Ankara-Istanbul i druga brza pruga Istanbul-Ankara, koja je dizajnirana, srednjoročno će imati mrežu željezničkog transporta s više izbora. Kako bi se na najrazumniji način tokom procesa gradnje zadovoljile potrebe za prevozom, pod predsjedavanjem ministra prometa, pomorstva i veza Binali Yıldırım, održani su sastanci sa guvernerima provincija regije i Kocaeli, Istanbul, gradske općine Sakarya, guvernerstva, Generalna direkcija TCDD, Generalna direkcija IEET, Highway Istanbul Transportation Inc. Inspekcije na licu mjesta vršile su i delegacije sastavljene od zvaničnika. "
PREDUZETE MJERE SE RANGIRUJU
U izjavi, mjere koje se poduzimaju kako ne bi bile žrtve žrtava navode se kako slijedi:
- Rutinsko održavanje je podignuto dvije godine, osim za hitne slučajeve na paralelnom autoputu i odlučeno je da se cesta stalno otvara.
- Povećani su kapaciteti javnog prevoza opština za region.
- Uspostavljena je trajektna linija između Derinca i Tekirdağa kako ne bi ometala prijevoz naših industrijalaca, logističkog sektora i naših transportera vlakom.
- Ministarstvo saobraćaja, pomorstva i komunikacija, u okviru Direkcije za regulaciju puteva, formiralo je komisiju koja će osigurati kontinuitet koordinacije između lokalnih vlasti i guvernera tokom 2 godine, i izvršiti potrebne radove za pogodan prevoz građana u vrijeme kada je linija zatvorena.
IZMIT - ISTANBUL POČELI RADOVI AUTOBUSA
Zbog radova na obnovi željezničke pruge između Gebzea i Izmita, autobusi koje je metropolitanska općina Kocaeli na ovu liniju postavila počeli su putovati od jutros, kako bi spriječili putnike koji vozom svakodnevno odlaze na svoja radna mjesta i u škole između Sakarya-Kocaeli-Istanbul.
Istanbul Tuzla sa stajalištem na željezničkoj stanici Derbent u Izmitu İçmelerPrvog dana nije bilo očekivanog interesovanja za autobuse koji su počeli da saobraćaju između tačaka na kojima staje stanica u , a u njih se moglo ukrcati pomoću Kent Card sistema koji je pripremila gradska opština Kocaeli. Zvaničnici su naveli da će 10 autobusa nastaviti da saobraća recipročno. – AktifHaber
Budite prvi koji će komentirati