Francuski Alstom, član konzorcijuma koji je jednostrano otkazao ugovor u projektu Marmaray, prvi put je dao izjavu na ovu temu. Odgovarajući na pitanja DHA, potpredsjednik Alstoma Transporta za južnu Europu, Bliski Istok i Afriku Gian Luca Erbacci rekao je, „Kao i kod bilo kojeg ugovora, i u Marmarayu smo imali tehničkih nesuglasica. Međutim, u ovom slučaju nikada nismo povrijedili naše odnose s Turskom vrlo značajnim ulaganjem ", rekao je.
Sektor transporta, prenosa energije i proizvodnje, koji je vodeća svjetska kompanija u Turskoj, a koji pokreće i mnoge projekte. Alstom Transport Južna Evropa, Bliski Istok i potpredsjednik zadužen za Afriku Gian Luca Erbacc je za promociju prvog privatnog voza u Italiji odgovarao na pitanja DHA u Napulju gdje se nalazi.
U okviru projekta Marmaray, Söğütlüçeşme-Gebze i Kazlıçeşme-Halkalı Francuski Alstom, koji je član konzorcijuma koji je jednostrano raskinuo ugovor od 27. aprila 2010. godine, uključujući izvođača radova Doğuş-Japan Marubeni, koji vrši modernizaciju prigradskih linija, prvi je put govorio.
Gian Luca Erbacci izjavio je da je to pitanje na Međunarodnom arbitražnom sudu, „Naš klijent (Ministarstvo prometa) je to već najavio. Konzorcij se povukao iz projekta zbog nekih tehničkih nedostataka u ugovoru. Tužba se nastavlja po ovom pitanju. Ne znamo kada će završiti. Problemi se mogu pojaviti u svakom ugovoru. To je sasvim prirodno. Jedinstveni problem dogodio se u ugovoru Marmaray. Mi smo u industriji u kojoj su i naši konkurenti vrlo aktivni i dolazi do jake konkurencije. Zbog toga nema potrebe za bilo kakvim objašnjenjem ”, rekao je.
Turska je među zemljama u koje ulažu puno, vrlo je važno naglasiti da je Erbacc, "Alstomovo iskustvo i tehnologija, poznat širom svijeta. Turska računa na nas. "Slučaj Marmaray nikada ne može oštetiti naše odnose."
NEMA PROBLEMA MINISTARSTVA TRANSPORTA
Ističući da između njih i Ministarstva saobraćaja Republike Turske nema problema, Erbacci je rekao: „Naprotiv, naši odnosi su dobri i nastavljamo da radimo sa njima. Još uvijek imamo ugovore koji su u toku. Upravo smo pobijedili na tenderu za signalizaciju linije Eskişehir-Balıkesir. Pripremili smo sjajan tim po tom pitanju i oni dobro rade.”
TAKMIČENJE ZA TENDER ZA BRZI VLAK
Napominjući da svoje najmodernije vozove žele prodati Turskoj, Erbacci je rekao: „Među njima imamo AGV (360 km na sat voz) i visokotehnološke vozove koje još uvijek razvijamo. Natjecat ćemo se za tendere za brze željezničke linije koji će biti otvoreni u Turskoj 2012. godine i jako želimo pobijediti. Razmišljam vrlo pozitivno o tome”, rekao je.
U Turskoj, kao i projekt komercijalnog područja, trebalo bi u potpunosti dodati Erbacc, osoblje koje pokušava Tursku, "Dakle, tamo govorimo isti jezik s našim kupcima i dijelimo istu kulturu. Istorija odnosa između Turske i Alstoma želi se nastaviti još mnogo godina, "rekao je.
Erbacc, ekonomski razvoj brzo je shvatio da su vladine investicije u transport u Turskoj takođe izrazile zahvalnost za susret.
"NADAMO SE, MOŽEMO PROIZVODITI LOKOMOTIVU I VAGON"
Erbacc koji ukazuje na prisustvo dana postat će sve važniji u Turskoj, "posebno kao što su Alstom Grid i Alstom Power, ulažemo u naše stručne centre kako bismo poboljšali signalnu infrastrukturu. Nadamo se da ćemo uskoro moći proizvoditi brze vlakove i garniture podzemne željeznice u Turskoj, "rekao je za potrebe.
"POVEĆAT ĆEMO NAŠE INVESTICIJE"
Potpredsjednik kompanije Alstom za Južnu Evropu, Bliski Istok i Train Life Services odgovoran za Afriku Filippo Scotti rekao je da je sve više mijenjao poslovni model u Turskoj, "porast outsourcinga. U početku nismo mislili da je to važna zemlja za nas. Ali naši odnosi, posebno u posljednjih godinu i po dana, imamo izvrsno i postali smo strahovito povjerenje u Tursku, "rekao je.
Scotti na tržištu brzih vozova u Turskoj, rekavši da vide vrlo svijetlu budućnost, "Tülomsaş'l da (Turska lokomotiva i industrija motora Co., Ltd.) Izrađujemo ozbiljnu saradnju. Vaša zemlja će nam biti mnogo važnija, posebno u naredne 2-3 godine. Zbog toga povećavamo svoja ulaganja ”, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati