Dva grada jedne namjene, Pariz i Istanbul dijele svoja iskustva u urbanoj transformaciji

Na seminaru koji je organizovala Gradska opština Istanbul (IMM), Pariz i Istanbul su razmijenili svoja iskustva u urbanoj transformaciji. Zvaničnici Pariske investicijske agencije (PYA) naglasili su da pokušavaju riješiti problem nestalog stambenog prostora u Parizu proizvodnjom 75 hiljada kuća godišnje. Istanbulska investicijska agencija (IYA), s druge strane, objasnila je da IMM ima za cilj povećanje zelenih površina u urbanoj transformaciji i udvostručenje željezničkih sistema u javnom prijevozu.

Zvaničnici PYA, koji su došli u Istanbul, čiji je domaćin bila Istanbulska metropolitanska opština (IMM), podijelili su svoja iskustva urbane transformacije sa IYA-om. PYA je govorio o 'Velikom projektu transformacije Pariza'. IYA je takođe sa svojim sagovornicima podelila IMM-ovu viziju zelenog grada i ciljeve u javnom prevozu.

PODIJELITE VELIKI PARIZ PROJEKAT

Preduzimajući važnu misiju za Istanbul, lokomotivu turske privrede, za poletanje, razmijenio je ideje o urbanoj transformaciji sa zvaničnicima PYA na seminaru koji je održan u Muzeju Gazhane. U događaju koji je moderirao predsjednik IA Turgut Tuncay Önbilgin, službenici PYA podijelili su svoja iskustva u 'Velikom projektu Pariza'.

75 HILJADA STANOVA SVAKE GODINE

Navodeći da je Veliki projekat Pariza, 20-godišnji projekat transformacije, koštao 35 milijardi evra, predsednik Pariske razvojne agencije Guillaume Pasquier rekao je da će ovaj projekat doprineti francuskoj ekonomiji sa 100 milijardi evra. Navodeći da je najveći problem u Parizu nedostatak stambenog fonda, Bertrand Lemoine, bivši šef arhitekata Velikog Pariskog projekta, napomenuo je da će ovaj problem riješiti za 75 godina izgradnjom 15 hiljada kuća svake godine.

CILJEVI TRANSPORTA IMM-a

Predsjednik IA-e Önbilgin skrenuo je pažnju na potrebu povećanja zelenih površina dok se u Istanbulu provodi urbana transformacija. Govoreći na seminaru, šef odjela za željezničke sisteme IMM-a Pelin Alpkökin rekao je da njihov cilj je povećanje željezničkih sistema u javnom prijevozu sa 16 posto na 35 posto.