Željezničko rješenje za efekte coronavirusa na trgovinu

Železničko rešenje za uticaj koronavirusa na trgovinu
Železničko rešenje za uticaj koronavirusa na trgovinu

Ministar trgovine Ruhsar Pekcan dao je izjave u vezi s mjerama poduzetim protiv ekonomskih efekata epidemije koronavirusa.

Ministar Pekcan rekao je: "Železnička pruga Baku-Tbilisi-Kars trenutno je na raspolaganju celom trgovinskom svetu kapaciteta 2 tona. Uz koordinaciju našeg Ministarstva prometa i infrastrukture, sposobni smo povećati ga na 500 tisuća tona dnevno.

Ministar trgovine Ruhsar Pekcan dao je izjave u vezi s mjerama poduzetim protiv ekonomskih efekata epidemije koronavirusa.

Izrazivši da su se kao Ministarstvo trgovine učinili nadmoćnim naporom da zadovolje društvene potrebe i da osiguraju lanac opskrbe, preduzimajući sve vrste sigurnosnih mjera da bi se osigurao protok trgovine, Pekcan je rekao važnost željeznica u spoljnotrgovinskoj razmjeni u ovom razdoblju epidemije i rekao:

„Vlak iz Kapikule godišnje prevozi 35 hiljada 800 vagona. To možemo povećati na kapacitet od 50 hiljada vagona što je prije moguće. Çerkezköytakođe je imao željezničku prugu, nekada je radio jednom dnevno. Od danas smo to i udvostručili, a opterećenja za Bugarsku mogu proći kroz ovu liniju. Ako je potrebno, imamo priliku uspostaviti novu trajektnu službu na liniji Karasu-Constanta. To će dostići kapacitet od 400 kamiona. " rekao je on.

„Železnica Baku-Tbilisi-Kars sada je otvorena za prevoz celog trgovačkog sveta, kapaciteta 2 tona. To možemo povećati na 500 hiljada tona. ''

Objašnjavajući da je moguće povećati kapacitet željeznica, ministar Pekcan je rekao, „Željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars sada je otvorena za rad cijelog svijeta trgovine s kapacitetom od 2 tona. Uz koordinaciju našeg Ministarstva prometa i infrastrukture, sposobni smo povećati ga na 500 tisuća tona dnevno. U slučaju takvog zahtjeva, ovu željeznicu moći ćemo aktivnije koristiti povećavajući je na 6 tisuća tona. U ovom periodu moramo se fokusirati na željeznice. Također smo riješili svoj problem s Iranom vlakom Kapıköy. Naše lokomotive guraju voz iz Kapıköya. Kad uđe na iransku granicu, lokomotive u Iranu vuku voz. Sistem radimo na ovaj način. Trenutno 6 vagona utovariva oko 80 kamiona. Spremni smo da služimo i od danas smo u mogućnosti da povećamo kapacitet od 160 kamiona na 120 kamiona. “ Govorio je u formi.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*