Sastavili smo najistaknutije kineske investicije u mnogim zemljama u okviru projekta Belt put
Narodna Republika Kina uložila je milijarde dolara u mnogim zemljama u okviru projekta Belt puta, koji se provodi od 2013-a. Sastavili smo one koje simboliziraju investicije od Afrike do Evrope i od Azije do Bliskog Istoka.
Turska: Kina koja je partner u luci Kumport u Avclaru, želi dobiti udio Talijana na mostu Yavuz Sultan Selim. Kineska gradnja termoelektrane 1.7 $ u Adani započela je. 2005-2018 između Kine i Turske 15 milijardi $ investicija u neposrednoj blizini.
Grčka: Pirej, najveća luka zemlje u blizini Atine, glavnog grada, prodat je kineskom Cosco Group Limited.
Italija: U toku su pregovori o prodaji luke Trst između Italije i Kine, prve članice G7-a koja je prihvatila Generation Road.
BLIZINA ODNOSA S SREDNJIM ISTOKOM
Iran: Završena je željeznička linija od Urumqija, glavnog grada autonomne regije Xinjiang Uyghur, do Teherana, glavnog grada Irana. Počelo je 2 hiljada 300 kilometara teretnih vlakova. Linija je Iran također povezala s Kazahstanom, Kirgizistanom, Uzbekistanom i Turkmenistanom.
Saudijska Arabija: Rijadska uprava utvrdila je Nacionalnu strategiju 2030 u skladu s Generacijskim putem. Liniju velike brzine Harameyna, koja će Meku-Medinu smanjiti između 1 sati, izgradile su kineske kompanije.
Ujedinjeni Arapski Emirati: Kineska država postala je partner službene naftne kompanije u zemlji. Obim trgovinske razmjene između dviju zemalja, koji je u 2010 iznosio 17 milijardi dolara, dostigao je 2017 milijardi dolara u 60-u. Kineska kompanija Yiwu gradi područje skladišta i otpreme u iznosu od 2,4 milijardi dolara na području luke Cebel Ali.
Izrael: U toku su razgovori o slobodnoj trgovini između Pekinga i Tel Aviva.
OZNAKOVO POVEĆANJE U CENTRALNIM AZIJSKIM ZEMLJI
Kazahstan: Regija Horgos je središte željezničke linije od Kine do Amsterdama. Željeznička linija u vrijednosti 1.9 milijardi dolara, koja se gradi uz podršku Kine, očekuje se da će biti otvorena sljedeće godine u glavnom gradu Kazahstana.
Kirgistan: Glavni projekat 1.3 sa sjedištem u Kini, koji se temelji na Kini, provodi se u Kirgistanu. Jedan od njih su radovi na autocesti do Narinja, udaljenog 4 kilometara od glavnog grada Biškeka.
Tadžikistan: Kineske investicije povećane su za 160%. Tokom protekle godine 20, Kina je pokrenula više od 50 glavnih projekata u Tadžikistanu. To uključuje investicije kao što su linije za konverziju energije Lolazor-Khatlon i sjever-jug, putevi, tunel na putu između Dušanbea i Kulyapa i željeznice Vahdat-Javan.
Turkmenistan: Kineske kompanije ulažu milijardu 4 dolara. Činjenica da Turkmenistan ima željezničku vezu s Kinom preko Kazahstana i dalje jača stvaranje putnih veza.
Uzbekistan: Trgovina sa Kinom premašila je 6.4 milijardu dolara. U toku je izgradnja trgovačkog centra vrednog 344 dolara u Taškentu, železničkom prugom brzih kilometara 1.7.
ŽELEZNA MREŽA DO AFRIKE
Nigerija: Izgrađena je obalna željeznica u iznosu od 12 milijardi.
Etiopija: Izgrađena je željeznička pruga Addis Ababa-Džibuti u iznosu od milijardu milijardi dolara.
Tanzanija: Provodi se port Bagamoyo u iznosu od 11 milijardi dolara.
Zambija: Pristup Crvenom moru omogućio je Adenski zaljev. Sljedeće odredište je željeznička linija Zambija - Tanzanija.
Kenija: S kineskim fondom Exim banke od 1.5 milijardi dolara, brza željeznička linija između Nairobija i Mombase produžena je do Kisumu. Ova se linija planira proširiti na Ugandu i Južni Sudan. Projektom koji stoji iza Kine 5 će povezati afričke zemlje poput Kenije, Ruande, Ugande, Burundija i Južnog Sudana.
Angola: Jednonedeljni itinerar sletio je u Kinu na nekoliko dana s hiljadu kilometara 300 pruge Benguela.
Demokratska Republika Kongo: Željeznička pruga do Katange promijenila je tok rudarstva, što je kritično za svijet tehnologije u regionu. (Çinhab je)
Budite prvi koji će komentirati