İzmir Bay Will Reborn

izmir korfez reborn
izmir

Metropolitanska općina Izmir poduzela je još jedan vrlo važan korak za gigantski projekat koji će zaljevu vratiti oblik od prije 70-80 godina. Završene su preliminarne pripreme za dizajn cirkulacijskog kanala od 13.5 kilometara koji će se otvoriti na sjevernoj osi i 2 ostrva prirodnog života koja će se uspostaviti materijalima iz zaljeva. Nakon projekata implementacije koji će biti isporučeni u oktobru, izviješteno je da će İZSU licitirati u fazama i započeti skeniranje kanala.

Još jedna važna faza je zaostala u „Projektu rehabilitacije Izmirskog zaljeva i luke“, koji je bio pripremljen da spriječi plitak Zaljeva i postigne cilj „plivanja Zaljeva“. Kompanija, koja je pobedila na međunarodnom konsultantskom tenderu gradske opštine Izmir, na kraju petomesečne studije, hidrodinamičko modeliranje zaliva, projektovanje cirkulacijskog kanala, određivanje metode skrininga, projektovanje oporavka područje i prirodna staništa, prijenos materijala za jaružanje u područje oporavka i projektovanje prirodnih staništa.Završene preliminarne pripreme uključujući i prijenos materijala. Nakon ove faze, kompanija će pripremiti prijavne projekte prema metodi koju je odobrio İZSU i dostaviće ih İZSU u oktobru. Prema ovim projektima, İZSU će izlaziti na tender u fazama i početi skenirati kanal za cirkulaciju.

Šta će biti učinjeno?
U okviru radova koje izvodi Generalna direkcija İzmir Metropolitanske opštine İZSU, na sjevernoj osi biće otvoren cirkulacioni kanal (kanal za poboljšanje protoka) u dužini od 13.5 kilometara, širine 250 metara i dubine od 8 metara. zaljeva. Dok se ne izgrade zaštitni zidovi prirodnih staništa, İZSU će započeti jaružanje svog kanala mehaničkim plovilima i opremom za jaružanje. Iskopani materijali izvađeni sa dna zaljeva će se pontonima slati na istovarnu platformu, a odatle kamionima do "područja za oporavak". Iskopani materijal će biti prebačen u bazene za odvodnjavanje koji se nalaze u zoni oporavka pored Postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda Çiğli. Materijal koji se iskopa ovde isušen će se koristiti kao materijal za pokrivanje deponije Harmandalı, a koristiće se i za uređenje parkova i bašta.

Dok će iskopani materijali iz cirkulacijskog kanala biti dopremljeni do područja oporavka, počet će radovi na stvaranju zaštitne strukture otoka prirodnim kamenjem. Nakon završetka izgradnje otočne zaštitne konstrukcije, obustavit će se prijenos iskopanog materijala iz cirkulacijskog kanala u područje oporavka, a materijal iz jaružanja će se prenijeti u prirodna staništa mehaničkim i hidrauličnim plovilima i opremom za jaružanje.

I životna sredina i ekonomija će pobijediti
Dok Gradska opština Izmir obavlja ovaj posao, Generalna direkcija TCDD će obaviti skeniranje plovidbenog kanala koji će uzeti 12 miliona kubnih metara materijala dužine 250 kilometara, širine 17 metara i dubine od 22 metara, na južnoj osi Zaljeva. Otvaranjem plovidbenog kanala duž južne ose, čistim vodama će se dopremati Zaliv, dok će cirkulacioni kanal koji će izgraditi Metropolitenska opština na sjevernoj osi povećati protok u ovom regionu. Kvalitet vode i biodiverzitet će se poboljšati. Sa prirodnim staništima koja će se stvoriti, doprinijet će flori i fauni regije, posebno pticama i vodenim stvorenjima. Staništa po evropskim standardima bit će dovedena u Izmirski zaljev. Istovremeno će se povećati kapacitet luke Izmir, koja će dobiti status glavne luke počevši da opslužuje brodove nove generacije. Regionalna i nacionalna ekonomija će pobijediti.

Kada se završi projekat, jedan od najvećih projekata ekološke reciklaže na svijetu, koji provodi metropolitanska opština Izmir, Zaljev će se vratiti na prije 70-80 godina. Najvažnije je da će se ovim projektom zaljev koji se može koristiti u svim društvenim i sportskim područjima integriranim s njegovim morem ponuditi stanovnicima Izmira, a uloga Izmira u Mediteranu će se ojačati.

Ovaj slide show zahtijeva JavaScript.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*