Logistički centar Kars će biti pušten u rad 30. oktobra 2018. godine: ministar saobraćaja, pomorstva i komunikacija Ahmet Arslan; Puštena je u rad 1213 km YHT linija. Nastavlja se izgradnja otprilike 3380 km YHT, HT i konvencionalnih linija. Brzi voz će doći u Kars. Šta god je na zapadu biće i na istoku. Uz Kars, Ardahan, Iğdır i Ağrı, cijeli region će biti razvijen u svakom smislu. „Kada se integrišu željeznička pruga Baku-Tbilisi-Kars i logistički centar Kars, služit će sve do Kine, industrija će se razvijati i zapošljavanje će se povećati."
Temelji Logističkog centra Kars su svečano postavljeni 7. aprila 2017. godine uz učešće ministra saobraćaja, pomorstva i veza Ahmeta Arslana.
Također uključeno u ceremoniju; Zamjenik Karsa Yusuf Selahattin Beyribey, guverner Rahmi Doğan, gradonačelnik Murtaza Karaçanta, generalni direktor TCDD İsa ApaydınPrisustvovali su zamjenik generalnog direktora TCDD transporta Mehmet URAS, predstavnici raznih javnih institucija i organizacija i brojni građani.
Sa zahvalnošću se sećam naših predaka koji su našu zemlju gradili gvozdenim mrežama.
Ministar UDH Ahmet Arslan;” Neka Bog blagoslovi naše pretke koji su našu državu gradili željeznicom prije 150-100 godina. Sa zahvalnošću se sjećam svih onih koji su stradali za našu zemlju i služili ovoj zemlji. Nakon 1950. godine pruga je prepuštena svojoj sudbini. U željeznicu se nije ulagalo, čemu je Ataturk pridavao veliki značaj jer će željeznice donijeti nadu prosperitet i jedinstvo. Put kojim vozovi voze brzinom od 100 km izgrađen je prije 120 godina, ali kada je put ostario, ni održavanje ni obnova nije vršeno. Pa šta? Brzine vozova su stalno smanjene. Željeznicu smo 2013. godine učinili državnom politikom. Obnovili smo linije koje su bile netaknute 50-100 godina. Postavili smo betonske pragove umjesto drvenih pragova. Umjesto šine 49, postavili smo šinu 60 koju proizvodimo u našoj zemlji. Obnovili smo 10 hiljada kilometara pruge. Doveli smo električnu liniju, koja je bila 4 hiljade kilometara, na 6 hiljada 300 kilometara. Nismo zadovoljni sa ovim, nastavlja se gradnja 2 hiljade 300 kilometara. Dok je broj signaliziranih linija bio 5 hiljada kilometara, mi smo ga povećali na 7 hiljada 300 kilometara. Naš rad se nastavlja tamo na 2 kilometara. Šta smo još uradili, našu zemlju smo učinili 300. brzim vozom u Evropi i 6. u svetu. Pustili smo u rad 8 kilometara YHT linije. Nastavlja se izgradnja 1213 kilometara YHT, HT i konvencionalnih linija. Došli smo do perioda kada brzi voz stiže prije nego što crni voz kasni ili možda nikad ne stigne. Promenili smo pesmu. “Želimo da našu zemlju isprepletemo kvalitetnom i udobnom željezničkom mrežom.” on je rekao.
Šta god je na zapadu biće i na istoku
Šta god je na zapadu, biće i na istoku; Ministar Arslan je istakao budućnost brzih vozova za Kars; “Danas postavljamo temelje Kars logističkog centra, čestitamo. Kars će postati centar privlačnosti sa logističkim centrom integrisanim sa prugom Baku-Tbilisi-Kars. Industrija, investicije će doći, zaposlenost će se povećati. U početku će raditi 500 ljudi, a 2 hiljade ljudi će raditi u integrisanim kompanijama. "Logistički centar će služiti od Turkmenistana do Kine i dalje će rasti, zapošljavajući 5 do 10 ljudi dnevno," rekao je on.
Guverner Rahmi Doğan je također rekao; Rekao je da je Kars centar atrakcija uz 23 pokrajine, da će Karsi biti zadovoljni u Karsu i poželio da centar bude od koristi.
Zamjenik Karsa Yusuf Selahattin Beyribey;” Kars više nije posljednja kapija istoka, već njegov biser. "Centar atrakcije gdje se ukrštaju svi putevi... Kars više ne hoda, on jaše konja i trči punom brzinom", rekao je on.
Navodeći da ministar Arslan uvijek dolazi u Kars sa dobrim vijestima i da i drugi ministri daju dobre vijesti, gradonačelnik Murtaza Karačanta je također naveo da je centar Kars san.
TCDD generalni direktor İsa Apaydın in; Navodeći da je ugovorna cijena projekta 94 miliona 300 hiljada TL, on je rekao: „Površina zaliha kontejnera logističkog centra, koji ima godišnji transportni kapacitet od 412 hiljada tona, iznosi 170 hiljada kvadratnih metara. „Unutar centra će biti izgrađena željeznička pruga dužine 16 kilometara, a za njeno povezivanje sa nacionalnom željezničkom mrežom biće izgrađena željeznička pruga od 6.2 kilometra.
Nakon govora, ministar Arslan je najavio da će Logistički centar Kars biti pušten u rad 30. oktobra 2018. godine.
Kao što je poznato, među logističkim centrima planirano je da se grade na 20 lokacija u našoj zemlji; Samsun (Gelemen), Istanbul (Halkalı), pušteno je u rad 7 logističkih centara: Eskişehir (Hasanbey), Denizli (Kaklık), Kocaeli (Köseköy), Uşak i Balıkesir (Gökköy). Izgradnja njih 6, a za ostale se nastavljaju projektni, tenderski i eksproprijacijski procesi.
Budite prvi koji će komentirati