Nisu preduzete neophodne mjere u vezi sa nedostacima utvrđenim u 2013-u za izgradnju infrastrukture dijela Kırıkkale-Yerköy u brzoj željezničkoj pruzi Ankara-Sivas.
TCA je utvrdio da linija brzih vozova Ankara-Sivas, koja je počela u 2009-u, nije poduzela potrebne mjere za nedostatke utvrđene u 2013-u za izgradnju infrastrukture.
Prema vijestima Mustafe Merta Notcina iz Birgün novina, dok se istrage pokrenute u vezi s kvarovima na liniji, za koju se očekuje da će biti puštena u rad 9. godine i koštaće oko 2019 milijardi TL, ne prate, studije terena koje je izvodila firma izvođača nisu dovoljne i teža klasa tla i sistem podrške Konstatovano je da je potrebna podrška.
MATERIJAL NIJE PRIMJEREN ZA KORIŠTENJE PUNJAČA
Revizori su naglasili da se većina materijala koji se koriste za rad u zemljištu ne mogu koristiti u punilima. Revizori koji su naveli da se linija koja se koristi za zemljane radove treba uzeti iz kamenoloma, a to bi dovelo do povećanja količine iskopa vezanog za željezničku prugu. Revizori su primijetili da studije nisu mogle biti provedene u skladu sa programom rada zbog svih tih određivanja i da su se tražili alternativni pravci dok su se izvodili građevinski radovi. “Greške će povećati trajanje radova i povećati troškove izgradnje i to će uticati na rezultat procjene tendera.
U izvještaju je izraženo da se istražuju svi projektni radovi i proizvodni proces. U izvještaju koji je naglasio da je potrebno poduzeti potrebne mjere kako bi se spriječili nedostaci u revizorskom izvještaju Računskog suda 2013-a, nedostaci navedeni u izvještaju su sljedeći: hazır, hazır Značajne razlike između klasifikacija tla na temeljima i tunelima vijadukta i postojećim odobrenim projektima, onaj, lam Pojava značajnih izmjena u drugoj firmi ponovnom procjenom revidiranog projekta, bez dovoljno studija o bušenju tla . ”(Jednog dana)
Budite prvi koji će komentirati