YHT 1.7 milijardi funti će se proširiti na Habur

YHT linija produžit će se na 1.7 milijardi funti Habur: Projektom brzih vlakova želi se povezati jedni s drugima širom Turske. Konačno, planirano je uložiti milijardu 1 miliona lira u projekat brzih vlakova koji će željeznicom povezati Nusaybin sa Haburom.

Državne željeznice Republike Turske (TAPS) za transportne projekte će se povezati sa Habur Nusaybin-om, Generalna direkcija željeznica predviđa ulaganja od 1 milijarde 770 miliona funti. Prema izvještaju o procjeni utjecaja na okoliš pripremljenom za željeznički projekt Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur, pruga će započeti na izlazu iz stanice Nusaybin, a do Iraka će doći preko Habura prolazeći kroz stanice koje će se graditi u Cizreu i Silopiju.

U okviru Akcionog plana Projekta Jugoistočne Anatolije (GAP), projekat ima za cilj da poveća blagostanje, mir i sreću građana koji žive u regionu obezbeđujući ekonomski rast, društveni razvoj i povećanje zaposlenosti, i izgradiće se pruga od oko 133,3 kilometara.

Troškovi projekta željeznice, koja će regijom donijeti značajnu vitalnost povezivanjem dviju zemalja, utvrđeni su na 1 milijardu 770 miliona TL. Pruga koja će se graditi između okruga Nusaybin u Mardinu i okruga ofırnak, İdil, Cizre i Silopi imat će dvostruku prugu. Završetkom projekta pružit će se brza, ekonomična i neprekinuta mogućnost prijevoza pružanjem pune veze između Mardina i nakırnaka.

Željeznička pruga gradit će se projektnom brzinom od 120 kilometara na sat za teretne vlakove i 160 kilometara na sat za putničke vlakove, što omogućava prelazak vlakova velike brzine. Dodajući 15 minuta kao prosječno vrijeme zaustavljanja na stanicama, očekuje se da će se put vlakom završiti za približno 81 minutu.

7 vijadukata, 8 tunela i 2 nove stanice bit će izgrađeno u Cizreu i Silopiju na različitim dionicama trase željezničkog projekta. Pored toga, planiraju se 2 reke (željeznička pruga paralelna glavnoj željeznici) kako bi se omogućilo prolazak vlakova iz suprotnih smjerova na ruti.

 

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*