Mehmet Cahit Turhan, ministar prometa i infrastrukture, izjavio je da će most nakanakkale iz 1915. godine povezati dvije strane tjesnaca Dardaneli, što je dvostruko više od Istanbulskog tjesnaca, i rekao: „Kada most bude završen, najvažniji uslužni, industrijski i turistički centar naše zemlje Trakija i regija zapadne Anadolije Ekonomski i društveni život u gradu postat će mnogo atraktivniji. " rekao je.
Ministar Turhan rekao je da je proces potapanja kesona jedna od najtežih faza u izgradnji mosta na ceremoniji flotacije kesonskih temelja mosta Čanakkale iz 1915. godine, kojoj je prisustvovao sa predsjednikom parlamenta Binalijem Yıldırımom.
Izjavljujući da Čanakkale nije samo grad ili tjesnac, to je od velike povijesne važnosti, Turhan je nastavio kako slijedi:
„Most nakanakkale iz 1915. godine, koji ćemo izgraditi po modelu javno-privatnog partnerstva, jedan je od najvećih projekata naše zemlje s investicijom od oko 3 milijarde 100 miliona eura. Ovo džinovsko djelo povezati će dvije strane tjesnaca Dardaneli, koji je dvostruko duži od istanbulskog tjesnaca. Kada most bude završen, ekonomski i društveni život u Trakiji, najvažnijem uslužnom, industrijskom i turističkom centru naše zemlje, i regiji Zapadne Anadolije postat će mnogo privlačniji. Pored toga, teretni promet iz zemalja Evropske unije, posebno Bugarske i Grčke, brzo će doći do Egeja, zapadne Anadolije i zapadnog Mediterana. "
Ističući da će se jednosatno putovanje trajektom ovim mostom smanjiti na 4 minute, Turhan je rekao: „Na ovaj način osigurat ćemo integriranje autoputa Gebze-Izmir i Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara, Izmir-Aydın i autocesta u marmarskoj i egejskoj regiji. . ” koristio izraz.
Turhan, 1915 akanakkale most i vitalni dio ekonomije zemlje i stanovništva regije Marmara i Egejskog mora, gdje će biti integriran veliki dio lučkih, željezničkih, zračnih transportnih sustava i mreže cestovnog prometa, rekao je on.
Turhan je izjavio da će zahvaljujući mostu ekonomija porasti u regiji, a rastojanja će biti blizu za industrijske objekte, „Opet će ovim projektom biti rasterećen saobraćaj na postojećem autoputu Edirne-Istanbul-Ankara. Povezivanjem autoputa Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir i autoputa Gebze-Orhangazi-İzmir, turistička aktivnost u gradovima poput Izmira, Aydına i Antalye dostići će svoj vrhunac. rekao je.
"Naš rad napreduje vrlo brzo"
Turhan je izjavio da će puštanjem u pogon mosta nakanakkale 1915. godine proći sasvim druga faza u troškovima rada vozila i vremenu putovanja.
„Kao što znate, 2023. je planirana kao datum završetka mosta, naš posao napreduje vrlo brzo. Vjerujem da ćemo most Çanakkale iz 1915. godine otvoriti u funkciji 2022. marta 18. godine, što puno znači za našu naciju. Naravno, s vremenom će se tehnološka važnost mosta Čanakale iz 1915. godine bolje razumjeti.
S druge strane, most zaslužuje pohvale zbog svog inženjerskog potencijala koliko i njegovo mjesto. Kada bude završen, to će biti najduži viseći most srednjeg raspona na svijetu sa srednjim rasponom od 2023 metra. Njegova ukupna dužina doseći će 4 hiljade 608 metara, uključujući bočne otvore i vijadukte. Njegova visina će biti približno 3 metara, što predstavlja 18. u 318. mjesecu. S ovim značajkama most je jedan od rijetkih projekata na svijetu. "
Nakon govora, Yıldırım i Turhan dali su pritiskom na dugme temelje kesonskog tornja mosta Bridgeanakkale iz 1915. godine.
Budite prvi koji će komentirati