Sistemi lakih željeznica Powered by Kordsa Global

Sistemi lakih željeznica Powered by Kordsa Global: Sistemi signalizacije u projektima željezničkog sustava su od velike važnosti za sprječavanje narušavanja usluga javnog prijevoza, a elektromagnetno signalno polje mora biti zaštićeno od vanjskih utjecaja za njihov nesmetan rad.
Čelična ojačanja u betonskim podželjama mogu uticati na magnetna polja mnogih različitih elektronskih uređaja i sistema i ograničiti njihove performanse. Međutim, čelična armatura u betonskim podželjama u određenim područjima gdje električni uređaji rade, ubrzavaju proces korozije izlaganjem električnim strujama i mogu smanjiti čvrstoću betona ispod sigurne granice u kratkom vremenu. KraTos Macro Synthetic Fiber Reinforcement Technology, koja pruža visoku čvrstoću i dugotrajnu izdržljivost, otporna je na koroziju i nema električnu provodljivost, KraTos Macro sintetička vlakna su zaštićena od magnetnog fluksa zadržavajući prednost 30 vremena u vrijeme izrade i proizvodnje.
Slična studija, 2, je od velikog značaja za gradski saobraćaj Samsun. Primjenjuje se u projektu Light Rail System između Etap Gar-Tekkeköy, a koristi se za ojačavanje sintetičkim vlaknima Kratos Makro kako bi se spriječilo da signalni sustavi 13.120 makazastih presjeka, smješteni na projektnoj liniji svjetlosne tračnice 63, budu magnetski pogođeni.
KraTos Makro sintetička vlakna ojačanja od poliamidnih sirovina 6.6, otpornih na koroziju i nemaju električnu provodljivost, ojačana su ispod šine u sekcijama prekidača.
KraTos Macro je projekt lakog željezničkog sustava koji ima dnevni period završetka projekta, a trajnost je od velikog značaja uz njegovu trajnost, kao i brzinu proizvodnje. Sa mogućnošću sprečavanja prodora i razvoja i potrebe za minimalnim prostorom za skladištenje, 365 pruža minimalnu prednost u vremenu za sigurnost, čvrstoću i primjenu u odnosu na čelične mreže.