Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu naglasio je da se svjetlo vidi i u tunelu T1 na prijevoju Kırkdilim, kapiji regije Crnog mora u regiju Centralna Anadolija, i rekao: „Kada projekat bude završen, postojeća saobraćajnica će biti visokog standarda sa udobnošću podijeljenog puta i tunela na trasi koja povezuje Crno more sa Centralnom Anadolijom. Putovanja između strmih litica i litica će biti stvar prošlosti.”
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu dao je izjave na ceremoniji uočavanja svjetla na prelazu tunela Kırkdilim T1. Pod vodstvom predsjednika Recepa Tayyipa Erdogana, uzimajući Tursku Century Vision kao vodič, Karaismailoğlu je izjavio da nastavljaju da preduzimaju korake kako bi zadovoljili potrebe sutrašnjice na najtačniji način u 81 provinciji Turske, i rekao: Mi smo poduzimajući čvrste korake naprijed u transformaciji Turske u globalnu logističku supersilu. Za to vršimo napad na usluge i radove u svim krajevima Turske. Gradimo investicije koje će na najprecizniji način zadovoljiti potrebe sutrašnjice sa naših blizu 5 hiljada kolega na naših skoro 700 hiljada gradilišta i servisa.”
NAŠU DRŽAVU SMO PRETVORILI U MEĐUNARODNI KORIDOR
Ističući da su oni dodali snagu snazi mreže drumskog saobraćaja, posebno potezom na putevima započetom 2003. godine, Karaismailoğlu je napomenuo da 1 posto rashoda Ministarstva od preko 653 bilion 60 milijarde lira za turska ulaganja u transport i komunikacije pripada autoputevima.
Karaismailoğlu je naveo da je u autoputeve uloženo 2003 milijardi 2022 miliona lira između 995. i 900. godine, a u svojoj izjavi naveo je:
„Završili smo radove koji se mogu uraditi za 100 godina za 20 godina; Pretvorili smo našu zemlju u međunarodni koridor svojim uspjehom u velikim transportnim projektima koji zahtijevaju naprednu tehnologiju, kao što su tunel Evroazija, mostovi Yavuz Sultan Selim, Osmangazi i Çanakkale iz 1915., te Istanbul-Izmir, Ankara-Niğde i Autoputevi Sjeverne Marmara. Povezali smo svijet sa Turskom. Pomakli smo našu zemlju naprijed sa podijeljenim putevima, autoputevima, mega projektima i pametnim transportnim sistemima. Na taj način počeli smo da svoje znanje, vještine i iskustvo, naše inženjerske sposobnosti i primjere modela dobre prakse izvozimo u svijet. Zajedno smo pisali istoriju Turske u oblasti transporta i uspešne priče naše zemlje. Povećali smo našu postojeću podijeljenu putnu mrežu od 2003 kilometara prije 6. godine na 100 kilometara. Uprkos povećanju broja vozila i povećanju mobilnosti vozila, smanjili smo stopu nezgoda na putevima za 29 posto. Svake godine smo zahvaljujući sigurnim putevima spasili živote više od 82 hiljada građana. Zahvaljujući našim investicijama; samo 13. godine; Uštedjeli smo ukupno 2021 milijardi dolara u gorivu, vremenu, održavanju vozila i operativnim troškovima.”
GIGANTSKI RADOVI BIĆE OKVIR VEKA TURSKE
Ministar saobraćaja Karaismailoglu, koji je rekao: „Pored 2023. godišnjice naše Republike 100. godine, gigantski radovi koje smo gradili 20 godina biće signalna baklja budućnosti naše Turske, turskog veka“, rekao je Karaismailoğlu Rekao je da svom snagom nastavljaju svoju uslužnu politiku. Ističući da se nastavlja izgradnja 3 kilometara podijeljenih puteva, Karaismailoğlu je napomenuo da su izgradili 665 autoputnih tunela u dužini od 458 kilometara, 127 mostova i vijadukata u dužini od 80 kilometara. Ističući da se nastavljaju radovi na izgradnji pruge brzih vozova u dužini od 488 kilometra, Karaismailoglu je naveo da se nastavljaju radovi na 4 hiljada kilometara optičke infrastrukture. Karaismailoğlu je rekao: „Kao što smo održali svoja obećanja 262. godine; Kao što smo uradili više nego što smo obećali, u 50. nema stajanja, samo nastavite dalje“.
PROJEKT IMA 4 TUNELA DUŽINE 185 METARA
Ističući da pokrajinski put Lačin, koji se proteže u pravcu sjever-jug u Çorumu, koji se nalazi na spoju puteva koji povezuju Srednju Anadoliju sa Crnim morem i Istočnu Anadoliju prema zapadu, čini planinski dio prolaza Kırkdilim rute, Karaismailoğlu je dao sljedeće informacije o projektu:
“Na području gdje se često javljaju odroni, dograđena je penjačka traka koja je prethodnih godina izgrađena kao servisni put i osiguran je kontinuitet saobraćaja. Međutim, u Kırkdilimu, koji je dobio ime po 40 krivina na ruti, putovanja, od kojih se većina odvija između strmih litica i litica, uvijek čine naše vozače nervoznim. Kako bismo eliminisali ovu negativnu situaciju i osigurali sigurnost imovine i života naših ljudi, realizujemo naše projekte podeljenih puteva i tunela između Lačina i Kirkdilima u dužini od 8,6 kilometara. U našem projektu; Imamo tunele ukupne dužine 1409 metara, uključujući 1 metara T-1198, 2 metara T-1578 i 3 metara T-4 tunela, od kojih je svaki izgrađen kao dupla cijev. Projekat takođe uključuje 185 raskrsnice u nivou i 3 podvožnjaka. U prethodnim periodima smo završili iskopne radove tunela T-2 i T-2. Danas smo ponosni na završetak iskopa u tunelu T-3. Prelaz tunela Kırkdilim čini važan dio ose sjever-jug koji omogućava lak pristup četvrtima Çorum, Osmancık, Dodurga, Laçin i Kargı, a također počinje od Sinopa i stiže do Mediterana preko Çorum, Yozgat, Kayseri i Niğde. Kada projekat bude završen, osigurat će se da postojeći put na ruti koja povezuje Crno more sa Centralnom Anadolijom bude provučen po visokim standardima uz udobnost podijeljenog puta i tunela. Na trasi će biti uspostavljena sigurnost života i imovine. Putovanja između strmih litica i litica bit će stvar prošlosti. Postojećih 1 kilometara puta; U odnosu na staru trasu, biće skraćena za 10,2 kilometara i smanjena na 1,6 kilometara, a vrijeme putovanja na putu će biti smanjeno.”
POTROŠILI SMO PREKO 9 MILIJARDI LIRA NA TRANSPORT I KOMUNIKACIJE INVESTICIJE U ČORUMU
Izrazivši da pridaju poseban značaj svakom projektu koji će ojačati transportnu mrežu u Çorum-u i da pomno prate sve projekte, Karaismailoğlu je naveo da su u posljednjih 20 godina potrošili preko 9 milijardi lira za Çorum ulaganja u transport i komunikacije. Karaismailoğlu, ministar saobraćaja, rekao je: „Dok je 2003. godine bilo samo 59 kilometara podijeljenih puteva, napravili smo 308 kilometara više, povećavajući dužinu podijeljenog autoputa za 5 puta, na 367 kilometara. Povećali smo dužinu puta sa toplim bitumenskim asfaltom u pokrajini sa 59 kilometara na 422 kilometra. Između 2003-2022; Završili smo važne projekte kao što su put Samsun-Ankara, sjeverna Tetek osa, razdvajanje Çorum-Sungurlu, put Alaca Çorum-Yozgat, ulaz u Alaca, gradski prelaz İskilip, put İskilip-Çankırı i put Saraydüzü-Kargı. Ukupni troškovi naših 12 projekata autoputeva, koji su trenutno u toku u cijelom Çorumu, iznose 11 milijardi lira.”
CETU SMATRAMO JEDNOM OD IKONA CIVILIZACIJE
Naglašavajući da oni vide 'put' kao jedan od simbola civilizacije, Karaismailoğlu je rekao: “Mi kažemo da su putevi kao potoci. Kao što rijeke oživljavaju mjesta kroz koja prolaze, tako i svaki novi izgrađeni put oživljava i zapošljavanje, proizvodnju, trgovinu, kulturu, turizam i umjetnost mjesta kroz koja prolaze. Sa svim našim projektima koje smo realizovali i koji su još u izgradnji; Uz razvoj saobraćajne mreže Çorum, koja nosi kulturnu baštinu Hetita, drevne i bogate civilizacije, broj posjetilaca će se višestruko povećati. Turističke, trgovinske i proizvodne aktivnosti grada podići će se na još viši nivo.
Budite prvi koji će komentirati