Željeznički propisa i Generalne direkcije Turske ulogu u budućnosti željezničkog sektora: u roku od integralnog transporta sistema, željeznički transportni sistemi u prednosti aspekata liberalizacije željezničkog sektora na početku prijema za više eksploataciju potrebne odluke i uklanjanje monopola, tako da dolazi transparentan i osigurati poštenu konkurenciju.
Na ovaj način će se efikasnije koristiti postojeći resurs zemlje u željezničkom polju i puštati u rad slobodni kapacitet. Ukidanjem monopola i liberalizacijom sektora, obezbijediće se usklađivanje sa zakonodavstvom EU o željeznici.
Donošenjem Dekretnog zakona br. 655 o organizaciji i dužnostima Ministarstva saobraćaja, pomorstva i komunikacija na 01 novembar 2011, osnovana je Generalna direkcija za željezničku regulativu koja je odgovorna za primjenu propisa koji će se primjenjivati u slučaju liberalizacije željezničkog sektora.
U tom kontekstu, osnivanje Generalne direkcije za regulaciju željeznica može se smatrati prvim konkretnim i pravnim korakom liberalizacije u sektoru.
Kao što je poznato, poglavlje otvaranje pregovora o Acquis 14: Transportna politika na osnovu potreba da se uradi "Reforma Turskim željeznicama" u okviru projekta pod nazivom "Turska Zakon o liberalizaciji Željezničkog prevoza" 01 je usvojio parlament u maju 2013 je stupio na snagu.
U Turskoj sa ovim zakonom, razvoj zemlje i revitalizacija određivanja željeznice u nezavisnost i jačanje njene uloge u transportu, besplatno, konkurentne i održive Europske unije i ekonomskim i socijalnim aspektima (EU) zahtjeve koji se odnose na stvaranje kompatibilan željeznički sektor sa zakonodavstvom su ispunjeni, javnog sektora i Privatni sektor je otvorio put za upravljanje željezničkom infrastrukturom i upravljanje željeznicom.
Donošenjem Zakona o liberalizaciji, koji ne podrazumijeva privatizaciju željezničkog sektora, ali koji će obezbijediti slobodno konkurencijsko okruženje, privatni sektor će biti u mogućnosti pružati usluge prijevoza tereta i putnika te željezničku infrastrukturu i pogon na željeznici.
U tom smislu, Generalna direkcija za željezničke propise će biti odgovorna za regulaciju željezničkog sektora u gotovo svakom predmetu u novom periodu.
Generalna direkcija za regulatorne poslove u železnici je efikasan mehanizam regulacije kako bi se osiguralo da privatni sektor postane aktivan tokom procesa liberalizacije, preduzme ekonomske mjere kako bi ohrabrio i ohrabrio privatni sektor, poduzeo mjere da spriječi operatora da dominira na tržištu i osigura da pristup prirodnoj monopolskoj infrastrukturi nije diskriminatoran. to će stvoriti.
Pravni i strukturni aranžmani (propisi, itd.) Će se zasnivati na pravnoj osnovi kako će kompanije koje će prevoziti teret i putnike na željeznici koristiti željezničku infrastrukturu. Uslovi pod kojima će svaka kompanija koja želi pružati usluge koje koriste željezničku infrastrukturu pružati ovu uslugu, obuku i certifikaciju svojih zaposlenika, te puštanje u pogon vozila koja će se koristiti, bit će određena odgovarajućim propisima.
Dužnosti Generalne direkcije za željezničke propise su: \ t
U zavisnosti od komercijalnih, ekonomskih, socijalnih potreba i tehničkih dostignuća, aktivnosti željezničkog saobraćaja treba da se odvijaju u slobodnom, poštenom i održivom konkurentnom okruženju na ekonomski, brz, zgodan, siguran, kvalitetan, sa negativnim uticajem na životnu sredinu i na način koji štiti javni interes. i pružanje međusobnih komplementarnih usluga,
Odrediti, odobriti i nadzirati uslove pružanja usluga, finansijsku kompetentnost i profesionalno dostojanstvo operatera željezničke infrastrukture i željezničkog prijevoznika i organizatora, agencija, brokera, operatera stanica i stanica i sličnih aktivnosti u oblasti željezničkog prijevoza,
Utvrditi prava, obaveze i odgovornosti pružalaca usluga i korisnika u oblasti željezničkog prijevoza,
Utvrditi procedure i principe u pogledu obaveze javnog servisa u oblasti željezničkog saobraćaja,
Odrediti zahtjeve profesionalne kvalifikacije za željezničke infrastrukturne operatere i željezničke željezničke operatore i organizatore, agente, posrednike, upravitelje stanica i stanica i slične aktivnosti i trenera u oblasti željezničkog prijevoza, za obuku ili polaganje ispita, za polaganje ili polaganje ispita, ovlastiti ih i nadzirati ih,
Utvrditi procedure i principe u vezi sa registracijom i registracijom svih vrsta vozila za vuču, registrirati ih i voditi registar,
Utvrđivanje i kontrola minimalnih sigurnosnih ograničenja i uslova za upotrebu železničke infrastrukture i vučnih vozila,
Izdati ili odobriti i izdati sigurnosne dokumente koji se odnose na željezničke infrastrukturne operatere i željezničke željezničke operatore,
Odlučuje o rješavanju sporova između željezničkih infrastrukturnih operatera i željezničkih željezničkih operatera u pogledu korištenja, dodjele, pristupa i određivanja cijena željezničke infrastrukture,
Odrediti i nadzirati minimalne kvalifikacije teretnih i putničkih stanica i stanica i sličnih struktura koje se koriste u željezničkim transportnim aktivnostima,
Logistika Planiranje i određivanje lokacije, kapaciteta i sličnih kvaliteta sela, centara ili baza, određivanje i dozvoljavanje procedura i principa za njihovo uspostavljanje, koordiniranje i praćenje implementacije relevantnih institucija za uspostavljanje neophodne dodjele zemljišta i infrastrukture,
Odrediti minimalne kvalifikacije, vrstu, kapacitet, vlasništvo, starost i slične karakteristike svih vrsta vučenih i vučenih vozila koje koriste željeznički željeznički operateri te procedure i principe u vezi s njihovim periodičnim tehničkim pregledima,
Odrediti minimalne kvalifikacije za periodične tehničke preglede svih vrsta vozila za vuču i vuču koja koriste željeznički željeznički operateri te ih ovlastiti i nadzirati,
U cilju poboljšanja željezničkog saobraćaja i pružanja slobodnog, poštenog, održivog konkurentnog okruženja; utvrđivanje i nadzor primjene osnovnih i gornjih naknada za naknade za korištenje željezničke infrastrukture i prijevozne aktivnosti,
Da sprovodi međunarodne odnose potrebne za usluge železničkog prevoza, za sklapanje sporazuma i mešovitih komisija,
Kao što je navedeno.
Generalna direkcija za željezničku regulaciju i dalje vrlo brzo priprema propise koji se odnose na gore navedene dužnosti.
"Turska Zakon o liberalizaciji Željezničkog prevoza" kako bi se otvorio put za željeznički sektor u našoj zemlji i vjerujemo da budućnost brašna na nivo koji zaslužuje, tako da željeznički transport.
Izvor: Nükhet Işıkoğlu
Budite prvi koji će komentirati