Gradonačelnik grada Mersin, Vahap Seçer, bio je gost emisije uživo "Od Mediterana do Bika", emitirane na radiju TRT kuukurova. Odgovarajući na pitanja Seda Uslu Sarıoğlu u programu, gradonačelnik Seçer dao je informacije o naporima gradske opštine da olakša saobraćaj Mersin. Govoreći o podzemnoj željeznici Mersin, gradonačelnik Seçer rekao je, "Želimo za kratko vrijeme povezati 4 okruga, i to Mezitli, Yenişehir, Toroslar i Mediteran, željeznim mrežama."
Projekat za koji možemo reći da je dobro odrađen
Navodeći da će Mersin Metro biti trofazna studija, gradonačelnik Seçer rekao je da su željeznički sistemi kapaciteta preko 3 hiljada putnika definirani kao laki željeznički sistemi. Seçer je dao sljedeće informacije o ruti:
„Naš je sistem lakih železnica, ali podzemni sistem lakih železnica je prva faza. U ovoj fazi, početna je tačka Mezitli. Počinje ispred stare opštine i nastavlja do stare autobuske stanice. Prolazi pored željezničke stanice. Naravno da završimo pod zemljom i tamo na staroj autobuskoj stanici. Izlazi na Sites, tu se zaustavlja. Nakon toga, nastavlja se 2. faza. Prva linija je otprilike 13.4 kilometara. Kasnije će postojati sistem željezničkih pruga koji polazi od druge faze, odnosno Siteler-a, do Kurdalija, ğağdaşkenta, Mersinlija Ahmeta Caddesija i gradske bolnice. Imamo i tramvajsku liniju. To je trenutna Kipa, od križanja na GMK, recimo staroga Kipa čvora, od mjesta gdje je sajamsko područje do Univerzitetske bolnice, od Univerzitetske bolnice do Univerziteta. Odatle pravi takav prsten, a to će biti približno 2 kilometara. Ukupno smo planirali 7 kilometara željezničkog sistema za Mersin. "
Navodeći da će Mersin Metro dati značajan doprinos prometu, transportu i čistoći životne sredine, Seçer je dao primjere radova na metrou u raznim zemljama. Seçer je rekao, „Tako važna investicija za Mersin može se smatrati investicijom visoke cijene. Ali u novijoj historiji, ne predugo, vidjet ćete da nakon pet godina zaista smatram projektom za koji možemo reći 'Srećom gotov'. Dobar projekt, dobar projekt. Arhitektura je sada vrlo blizu dobivanja važne nagrade u inženjerstvu. Jer Mersin Metro Project je jedan od tri finalistička projekta. U tom smislu, mislimo da je to vrijedan projekt i mislimo da će dati važan doprinos Mersinu ”.
Činjenica da se važne kompanije prijavljuju kod nas pokazuje da imaju pozitivnu perspektivu o Mersinu.
Podsjetivši da se 28 kompanija prijavilo na tender za pretkvalifikaciju metroa, Seçer je rekao, „Naravno da postoje međunarodne kompanije. Postoje američke kompanije, Rusija, Kina, španska i azerbejdžanska. Turska se u tom pogledu smatra važnim, tužitelji postoje neke državne vlasti. To nas raduje. Naravno, to pokazuje na neki način da je njegova perspektiva prema Mersinu pozitivna. Stajalište je gradske općine Mersin ili da je ovaj projekt razuman, izvodljiv, dobar projekt i da se važne kompanije primjenjuju na nas. Narednih dana biće završen prvi pretkvalifikacioni tender i održat će se tender sa cjenovnom ponudom. To će potrajati nekoliko mjeseci. Tada, naravno, ako nema pravnog problema, ako nema prigovora, natječaj se zaključuje u roku od nekoliko mjeseci i lokacija je isporučena, izvođač započinje gradnju. Nastavljamo raditi na ovome ”, rekao je.
Želimo da za kratko vrijeme povežemo 4 okruga međusobno željeznim mrežama.
Izjavljujući da vjeruje u projekat metroa i vidi ga kao važnu investiciju, Seçer je naglasio da je period gradnje 4 godine, a period izbora 2 godine. Navodeći da će blokirati promet na nekim rutama sistemom uključivanja i isključivanja dok se nastavljaju radovi na etapi od 13.4 kilometara, Seçer je rekao da će se ovi radovi izvoditi planirano i planirano. Seçer je rekao, „Možda ćemo, dok su ovi radovi u toku, izvoditi radove i natječaje za izgradnju i druge i treće faze, koju nazivamo tramvajska pruga. Želimo da u kratkom vremenu povežemo 1 okruga centra Mersin, Mezitli, Yenişehir, Toroslar i Akdeniz, željeznim mrežama “, rekao je. Seçer je izjavio da se nakon završetka prve faze ovaj projekat može proširiti i na druge susjedne okruge.
U januaru ćemo završiti izgradnju višespratnice Forum
Izjavljujući da će u regiji Yenişehir postojati 4. kružni put, Seçer je rekao: „Započet će u regiji Yenişehir. Sada ubrzavamo rad 1,5. kružnog puta u prvoj fazi od 4 kilometara, koji će započeti od okruga Yenişehir u toku Müftü i nastaviti do Univerziteta. Od vikenda izvedeni su višespratni radovi na raskrsnici na 2. kružnom putu, koji nazivamo čvor Forum, na tom raskrižju, koje je područje s gustim prometom. Trenutno je zatvorena za promet. Takođe je rekao da ćemo po završetku razmjene foruma završiti ovu izgradnju u januaru ”. Takođe je govorio o raskrsnicama za doprinose koje će se izvesti na raskrsnicama Seçer, Göçmen, Kipa i drugim raskrsnicama.
Pokušaćemo da napravimo novi autoput, paralelnu trasu sa železničkom prugom između Mersina i Adane.
Izjavljujući da će pokušati stvoriti paralelnu rutu do željezničke pruge između Mersina i Adane, Seçer je rekao, „Opet, naši prijatelji koji rade u Organiziranoj industrijskoj zoni, vlasnici fabrika, poslodavci i radnici imaju veliku potražnju od nas, posebno u jutarnjim satima, provode puno vremena na svojim radnim mjestima. . Tarsus, Mersin, organizovana industrijska zona, kao što znate, regija Huzurkent udaljena je oko 15 kilometara od centra Mersin. Ali kad to pogledate u satima, tamo možete stići u periodu od 60-70 kilometara. Ujutro je gustog prometa. Tamo, čim se realizuju studije stepena 2/1 skale okruga Akdeniz u prvom stepenu, ulažemo velike napore u tom pogledu. Planovima implementacije pokušat ćemo stvoriti paralelnu rutu do željezničke pruge između Mersina i Adane, novog autoputa. "Mislim da će ovo biti važan posao kako bi se olakšao promet Mersina."
Mapa metroa Mersin
Budite prvi koji će komentirati