Ministar industrije i tehnologije Mustafa Varank, četiri ugla Turske od izjave koja dolazi sukcesijom novih investicijskih vijesti, "Vodeći proizvođači automobilske industrije Ford Otosan", donio je novu odluku o ulaganju u Başiskele za sljedeću generaciju komercijalnih vozila i proizvodnju baterija. Ova investicija od približno 2 milijarde evra pružit će značajnu dodatnu vrijednost ekonomiji naše zemlje. Povećat će svoj proizvodni kapacitet za 210 hiljada jedinica godišnje i stvoriti direktno zaposlenje za 3 hiljade ljudi. Također će doprinijeti više od 10 hiljada dodatnih radnih mjesta putem lanaca opskrbe. " rekao je.
Ministar Varank prisustvovao je „Ceremoniji isporuke službenih vozila općine Başiskele 71“ u Kocaeliju, od kojih je 3 donirao Ford Otosan, a 74 su primljena iz opštinskih sredstava. Ministri su rekli da je u srcu Turske u industriji Kocaeli Varank rekao:
Agenda proizvodnje i ulaganja se nastavlja intenzivno ne samo u Kocaeliju već i u cijeloj Turskoj. Turska je uživala u rastu proizvodnje. Zato nove vijesti o investicijama stižu iz svih krajeva naše zemlje jedna za drugom. Naša snažna industrijska infrastruktura, vrijedna radna snaga i povoljan položaj u lancima snabdijevanja čine Tursku privlačnom za investitore iz cijelog svijeta. Sa svjesnošću da doprinosi više gradu u kojem se nalazi, Ford Otosan donira 71 servisno vozilo našoj opštini Başiskele. Međutim, ovaj projekat društvene odgovornosti ima mnogo veće značenje. Ova donacija je jedna od prvih dobitaka nove investicije Ford Otosana u našoj zemlji.
Ford Otosan, jedan od vodećih proizvođača automobilske industrije, donio je novu odluku o ulaganju u Başiskeleu za "Proizvodnju komercijalnih vozila i baterija sljedeće generacije". Ova investicija od približno 2 milijarde evra pružit će značajnu dodatnu vrijednost ekonomiji naše zemlje. Povećat će svoj proizvodni kapacitet za 210 hiljada jedinica godišnje i stvoriti direktno zaposlenje za 3 hiljade ljudi. Naravno, to će doprinijeti više od deset hiljada dodatnih radnih mjesta putem lanaca opskrbe.
U novom pogonu neće se proizvoditi samo konvencionalna vozila. Ovdje će se proizvoditi potpuno električna vozila i njihove baterije u skladu sa svjetskim trendovima. Drugim riječima, ova investicija će doprinijeti da naša zemlja postane važan centar u proizvodnji električnih vozila.
Predsjednikovom uredbom objavljenom prošlog decembra također podržavamo ulaganje Forda Otosana u okviru projektnih poticaja. Ova investicijska odluka prije nego što dobijem sve ovo vidim kao znak povjerenja u Tursku. Turska je u vrlo jakoj poziciji kao proizvođač automobila. Uprkos svim negacijama koje smo doživjeli 2020. godine, automobilski sektor ponovo je bio pionir u našem izvozu s brojem od preko 25 milijardi dolara.
Ulaganja u automobilski sektor također nude mogućnosti za razvoj i napredak za druge oblasti industrije. On njeguje dobavljače, uzgaja ih i dovodi nove igrače u ekosistem. Želio bih još jednom naglasiti da je snaga Turske u automobilskoj industriji prilika za investitore iz cijelog svijeta. Ova investicija, koju će realizovati naša kompanija Ford Otosan, sa lokalitetom od blizu 70 odsto i izvozom do 90 odsto, nadamo se da će dati veliki doprinos privredi naše zemlje.
moramo izgraditi novu generaciju u Turskoj u vezi s automobilom neće proći bez spominjanja ekosistema mobilnih uređaja. Postavili smo si konkretne i ambiciozne ciljeve u "Mapi puta za mobilna vozila i tehnologije", koju smo pripremili u uskoj saradnji sa industrijom i koja će uskoro biti objavljena.
U TOP 5: U vozilima proizvedenim u svim režimima; Drugim riječima, povećati ćemo stopu lokalizacije od automobila do lokomotiva, od komercijalnih vozila do brodova na 75 posto. 2030; Cilj nam je biti lider u Europi i prvih 5 u svijetu u proizvodnji električnih, povezanih i autonomnih lakih i teških komercijalnih vozila.
Želimo da naša zemlja bude jedan od centara za proizvodnju baterija sa baterijskim modulima, ambalažom i ćelijskim ulaganjima. Razvoj podtehnologija je još jedno pitanje na koje se fokusiramo osjetljivo. U ovom smislu; Podržati ćemo naše kompetentne kompanije koje se bave proizvodnjom u sektoru elektro-elektronike u proizvodnji za automobilski sektor.
Nastojimo stvoriti ekosustav koji proizvodi ključne komponente poput električnih motora, pretvarača, ugrađenih punjača, upravljanja toplinom i kompresora. Budućnost sektora; softver i tehnologije vještačke inteligencije će odrediti. Turska ima intelektualni kapital i može na najbolji način iskoristiti ovu priliku. Želimo biti među prvih 10 zemalja koje razvijaju i izvoze povezani i autonomni softver za vozila, posebno cyber sigurnost, sigurnost vožnje i softver za modeliranje ponašanja vozača. Uskoro ćemo podijeliti našu mapu s javnošću.
Guverner Kocaeli-ja Great Wall Yavuz, Kocaeli je posebno 18 godina do nivoa snage, napominjući da je Turska postala zemlja koja se natječe u svijetu, posebno u tehnološkoj infrastrukturi, rekao je da je osposobljena radna snaga i veliki doprinos omogućava snažne industrije.
Gradonačelnik općine Kocaeli Tahir Büyükakın rekao je, „Kocaeli neće biti samo„ glavni grad industrije “, već i glavni grad informacija i tehnologije. Dolina informatike daje jedan od važnih tragova o budućnosti ovog grada. "Koristio je izraze.
Gradonačelnik Başiskele Yasin Özlü rekao je, „Sva vozila će pripadati našoj opštini. Ušteda će se stvoriti prodajom naših starih vozila. U našoj opštini neće ostati iznajmljeni automobili. Zadovoljavajući potrebe za našim vozilima najmanje 10 godina, obnavljat ćemo i svoj servisni park. " on je govorio.
Nakon govora, gradonačelnik Başiskele Yasin Özlü poklonio je sliku ministru Varanku.
Varank je sjeo za volan domaćeg serijskog kamiona koji je svečano pušten u upotrebu. Na kamionu su bili i generalni direktor Ford Otosan Haydar Yenigün i gradonačelnik Başiskele Yasin Özlü.
Budite prvi koji će komentirati