Logistički centar Eskisehir Hasanbey

Guverner Güngör Azim Tuna, zamjenik Eskişehira Ülker Can-a i zamjenik guvernera Ömer Faruk Günay obavili su različite preglede u Logističkom centru Hasanbey, koji je osnovan kako bi se teret u Organiziranoj industrijskoj zoni Eskişehir izvodio direktno željezničkom vezom i doprinio uvozu i izvozu prevoz regije.

Delegaciju su obavijestili direktor garaže Süleyman Hilmi Özer i koordinator za koordinaciju inspekcije željezničkog saobraćaja Aykut Özay. Aykut Ozay, logistička jedinica, skladište za popravku i održavanje lokomotiva, kao i održavanje vagona u centru servisne radionice, osoblje 630-a je reklo da rade.

Govoreći tokom istrage, guverner Tuna je naveo da je u Eskišehiru ostala samo Direkcija stanice, koja obavlja usluge putnika, i rekao da su sve usluge održavanja vozova osim one vršene u logističkom centru Hasanbey. Napominjući da je Hasanbey važan logistički centar, guverner Tuna je rekao: „Hasanbey će imati veoma važno mjesto u sektoru logistike za budućnost Eskişehira. Saobraćajno je na raskrsnici, ima pogodno zemljište i visok razvojni potencijal. Uz razvoj industrije Eskişehira, ovo mjesto će postati važan centar i zarađivati ​​veliki novac od ovog posla. Evo danas, koji je naš trenutni potencijal? Koje su naše mogućnosti? Šta se radi kao država? Došli smo u naš logistički centar da se informišemo od nadležnih po ovom pitanju, da vidimo objekte na licu mesta i da budemo sa našim osobljem.”

Guverner Eskisehira koji je izjavio da je Dunavski logistički centar Hasanbey jedini u Turskoj, rekao je da je vidio vrlo važan servisni centar. Napominjući da je cilj centra 560 hiljada tona tereta godišnje, guverner Tuna rekao je, „U budućnosti sam siguran da će ovo mjesto, ako svakodnevno radi punim kapacitetom, doseći nosivost od milion tona, taj potencijal postoji. Izgradnjom željezničke veze Gemlik moći će se brzo istovariti roba koja dolazi spolja, doći u Eskişehir željeznicom, ovdje carinom i poslati ih na brzi izvoz, i naravno, stvorit će se važno područje konkurencije za naše kompanije. Također je i dalje brzo povezan s našom organiziranom industrijom. Na taj način ćemo ga staviti u službu naših industrijalaca ”.

Navodeći da se u centru sada nalazi vrlo velika zaliha, guverner Tuna naglasio je da centar ima kapacitet da zadovolji potrebe regije u narednih 25-30 godina. „Moramo cijeniti ovu vrijednost koju imamo“, rekao je guverner Tuna, navodeći da teretni prijevoz žele dodati u prednost putničkog prijevoza, koji se povećava s brzim vozom u željezničkom sistemu, „Pruža vrlo važne mogućnosti u trenutku smanjenja troškova prijevoza. Ovo je vrlo važna prilika za Eskişehir industrijalce! Neophodno je biti ponosan na obavljeni posao. Potrudit ćemo se da posao ubrzamo. Odradit ćemo potreban posao sa našim zamjenicima iz Eskişehira na mjestu povezivanja sa željeznicom ”.

Izjavljujući da se mnoge stvari oblikuju u njihovom umu orijentiranom na budućnost dok vide potencijal Eskişehira, guverner Tuna rekao je da žele dobro iskoristiti i autoput i željezničku prednost Eskişehira, koji je na raskrsnici.

Zamjenik Eskişehira Ülker Can je naglasio da centar, koji se gradi u fazama od 2005. godine, mora biti povezan sa Gemlikom. Rekavši da centar preveze oko 1 hiljada tona tereta za 1,5-50 mjeseci, zamjenik Can je napomenuo da će grad dobiti veliki značaj puštanjem u rad linije brzih vozova Eskišehir-Istanbul.