DS 4 na putevima Turske 2022

Za razliku od svojih konkurenata plemenitim materijalima, visokom udobnošću i tehnologijom koju koristi u premium segmentu, DS Automobiles predstavio je model DS 7, koji je privukao pažnju kao četvrti model nove generacije marke nakon DS 3 CROSSBACK, DS 9 CROSSBACK i DS 4. Istaknut u svojoj klasi sa avangardnim dizajnom i karakteristikama visoke tehnologije, DS 4 će biti ponuđen na prodaju u našoj zemlji 2022. godine. Direktor robne marke DS Automobiles Turkey Berk Mumcu rekao je, “DS marka; Nastavlja rasti u mnogim područjima u Turskoj, što se tiče prodajnih podataka, broja DS STORE -a i asortimana proizvoda. Kao robna marka, naš prioritet uvijek se temelji na iskustvu i zadovoljstvu kupaca. Kao rezultat uvijek vidimo prodaju. U ovom trenutku pokušavamo djelovati u skladu s potražnjom i brzo donijeti svoja vozila našim klijentima. Lako to mogu reći; Postoji ozbiljna potražnja za DS 4 iz Turske. 2022. možemo predvidjeti da ćemo zadovoljiti potražnju za DS 4 iznad naših očekivanja. To nas čini srećnima i uzbuđenima. ” DS 4, koji je još uvijek u kompaktnom premium segmentu, koji ima strateški važno mjesto, ističe se svojom siluetom inspiriranom konceptom DS AERO SPORT LOUNGE, a svojim dosad neviđenim dimenzijama zauzima posebno mjesto u segmentu.

DS Automobiles, koji privlači pažnju kao profitabilan brend sa sve većim udjelom na svjetskom tržištu, sprema se ubrzati svoj razvoj s DS 4. Dizajniran da redefinira obrise kompaktnog premium segmenta, DS 4 se razlikuje po tome što je pod utjecajem dva oblika karoserije, modernog i atraktivnog SUV Coupéa i tradicionalnog kompaktnog hatchbacka. DS 2021, koji će se postepeno lansirati na evropska tržišta od posljednjeg tromjesečja 4. godine, također će biti ponuđen na prodaju u našoj zemlji 2022. godine. Komentarišući tu temu, direktor brenda DS Automobiles Turkey Berk Mumcu rekao je: „Modeli DS Automobila obećavaju više funkcija svojim korisnicima u klasi, kako u pogledu opreme tako i udobnosti. To možete vidjeti u našim modelima DS 7 CROSSBACK i DS 7 CROSSBACK E-TENSE koji su trenutno u prodaji u Turskoj. DS 4 će takođe biti konkurentan s obzirom na karakteristike koje nudi u klasi kompaktnih premium hečbeka i privilegije koje DS Automobiles nosi sa sobom. Kao što smo naveli, DS 2022 planiramo staviti u prodaju u Turskoj 4. godine ”. Berk Mumcu, koji je također izrazio svoj stav o trenutnoj potražnji sa DS 4, rekao je, “Brend DS; Nastavlja rasti u mnogim područjima u Turskoj, što se tiče prodajnih podataka, broja DS STORE -a i asortimana proizvoda. Kao robna marka, naš prioritet uvijek se temelji na iskustvu i zadovoljstvu kupaca. Kao rezultat uvijek vidimo prodaju. U ovom trenutku pokušavamo djelovati u skladu s potražnjom i brzo donijeti svoja vozila našim klijentima. Lako to mogu reći; Postoji ozbiljna potražnja za DS 4 iz Turske. 2022. možemo predvidjeti da ćemo zadovoljiti potražnju za DS 4 iznad naših očekivanja. To nas čini srećnima i uzbuđenima. ”

Karizmatičan dizajn nosi linije modela AERO SPORT LOUNGE.

DS 4 na prvi pogled privlači pažnju svojim dimenzijama. Sa širinom od 1,83 metara i velikim točkovima 20 mm sa izborom točkova od lake legure do 720 inča, kompaktna dužina od 4,40 metara i visina od 1,47 metara daju automobilu impresivan izgled i upečatljiv sjaj. Prednji dizajn razlikuje se po tome što ga odlikuje novi, jedinstveni dizajn rasvjete. Vrlo tanki farovi imaju DS MATRIX LED VISION sistem, koji kombinuje matrično i prilagodljivo osvetljenje. Prednja svjetla uključuju i dnevna svjetla koja se sastoje od dvije LED linije s obje strane (ukupno 98 LED). DS WINGS povezuje prednja svjetla i rešetku. Ovisno o preferiranoj verziji, ovaj detalj sastoji se od dva komada s motivima u obliku dijamanta u stepenastim veličinama koji se ističu u trodimenzionalnoj mreži. Osim toga, duga hauba dodaje dinamičan izgled siluete pokretom koji unosi u dizajn. Profil kombinira fluidnost s oštrim linijama. Skrivene ručke na vratima usklađene su sa skulpturalnim površinama u bočnom dizajnu. Sa stražnje strane, krov seže daleko dolje sa strmim zavojem stražnjeg stakla odštampanog emajlom, što je dokaz tehničkog znanja. Stražnji blatobrani otkrivaju prikladan i snažan dizajn sa svojim crnim oštrim uglovima koji naglašavaju obline i C stub i nose logotip DS-a. Sa stražnje strane nalazi se nova generacija jedinstveno dizajnirane rasvjetne grupe s laserskim reljefnim efektom ljuske.

"Ručno izrađeni" presvlake, jednostavan i fluidan dizajn interijera

DS 4 ima digitalnu, fluidnu i ergonomsku unutrašnjost. Svaki komad, čiji se dizajn razmatra i njegove funkcije, ističe se svojom međusobnom povezanošću u cjelini. Umjetnost putovanja prikazana je pomoću novog kontrolnog rasporeda grupiranog u tri zone sučelja kako bi iskustvo bilo lakše. Tanka traka na armaturnoj ploči spaja kontrolu klime i DS AIR. Skriveni otvori za ventilaciju nazvani DS AIR ističu se kao ventilacijski sistem s nevidljivim krilima. Zračni val, podijeljen konusom, omogućuje savršenu orijentaciju i prema gore i prema dolje. Čitav sistem nudi visoku efikasnost dok radi poput konvencionalne ventilacije. Ima jednostavan i integriran dizajn sa kompaktnom formacijom na okomitoj osi. Ovo osigurava da dizajn središnje konzole ima fluidan i pravilan oblik. Automatski prekidači za prozore poravnavaju se sa bočnim otvorima za ventilaciju koji se nalaze u vratima. Kombinacija 10-inčnog ekrana za upravljanje osjetljivog na dodir DS SMART TOUCH povezanog sa DS IRIS sistemom, što olakšava kontrolu 5-inčnog centralnog ekrana osjetljivog na dodir, i kompaktnog upravljačkog mehanizma DS E-TOGGLE za automatski mjenjač nalazi se na centralnu konzolu.

Novi koncept dizajna interijera daje udobnosti inovativno značenje. Posebna pažnja posvećena je obliku sjedala s mogućnostima ventilacije i masaže. Nadahnut školjkom, koncept stvara novu jednodijelnu, zakrivljenu i neprekidnu zonu udobnosti. Novi presvlake prekrivaju pjenom velike gustoće koja se koristi za postizanje privilegiranog nivoa udobnosti. Izduženo sjedište i oblik školjke pružaju neočekivanu dubinu inovativnom dizajnu. Spoj elegancije i tehnologije u dizajnu interijera DS 4 privlači pažnju korištenjem različitih vrsta kože, alcantare, kovanog ugljika i drva, kao i novim tehnikama presvlačenja među materijalima.

U dvobojnom interijeru, kožna sjedala od šljunčane sive boje upotpunjena su vezenom kožom i oblogama Clous de Paris, u kombinaciji s glatkim plosnatim materijalima za udobnost. Gornji dio, gdje se nalazi interaktivno područje, koristi obloge od jasenovog drveta i vrlo kvalitetnu kožu Criollo Brown Nappa. Koncept dizajna interijera OPERA, koji se sastoji od sjedala dizajniranih od kožne narukvice od criollo Brown Nappa kože, koji je simbol najvišeg nivoa izrade DS Automobila, ističe se svojim naprednim dizajnom. Drvo jasena i velike površine presvlaka od kože Criollo Brown Nappa upotpunjuju ovo luksuzno okruženje. U ovom interijeru majstori tapeciranja otišli su još dalje kako bi pojačali francusku stručnost: skriveni šavovi, pri čemu svaka petlja završava na potpuno skrivenom mjestu, ističu kvalitetu kože na vratima. Ovo je samo jedan od mnogih detalja "ručno izrađenih", poput izbora jasenovog drveta za unutrašnje površine ili upravljača presvučenog kožom. Osjećaj harmonije u unutrašnjosti naglašen je prilagodljivim ambijentalnim osvjetljenjem. Prvi u svom segmentu, 14 W zvučni sistem FOCAL ELECTRA sa 690 zvučnika i kombinacijom zvučnih bočnih prozora (sprijeda i straga) stvaraju jedinstveno akustično okruženje.

Povezivost za elegantan i digitalni interijer

S novom trodimenzionalnom tehnologijom pod nazivom DS EXTENDED HEAD-UP DISPLAY, koja predstavlja prvi korak ka proširenoj stvarnosti, važni podaci o vožnji projiciraju se direktno na cestu. Koristeći optičku iluziju, podaci se prikazuju na virtualnom ekranu od 21 inča (53 cm), četiri metra od vjetrobrana, do vozačevog pogleda. Važne informacije kao što su brzina, sistemi pomoći u vožnji, navigacija, poruke upozorenja ili preslušana pjesma ili telefonski poziv odražavaju se na putu. Ova senzorna i eksperimentalna tehnologija ističe se kao potpuno novo dizajnirani infotainment sistem sa 10-inčnim ekranom, dijelom većeg sistema u srcu DS IRIS SISTEMA. Novo sučelje obuhvaća praktičnost pametnog telefona, s ekranom osjetljivim na dodir, fluidnim i osjetljivim sučeljem razvijenim oko ideje o mogućnosti stvaranja profila koji se u potpunosti mogu prilagoditi ikonama. Postavke i slika automatski se učitavaju pri pokretanju automobila. DS IRIS sistem, kojim se upravlja glasom i pokretima prstiju, podržan je posebnim sistemom za upravljanje ekranom osjetljivim na dodir pod nazivom DS SMART TOUCH koji se nalazi na centralnoj konzoli. Korisnik samo treba napraviti prste prema unaprijed postavljenoj omiljenoj funkciji. Ekran takođe detektuje pokrete sa dva prsta, kao što je uvećavanje i smanjivanje i može prepoznati rukopis.

Udobnost i dinamičan mir

DS 3 CROSSBACK, DS 7 CROSSBACK i poluautonomna vožnja drugog nivoa (trenutno najviši nivo koji je trenutno dozvoljen na javnim putevima) koji se već nude u DS 9 opsežno su ažurirani sa DS DRIVE ASSIST 4 za DS 2.0. Kontrola brzine prilagođava brzinu u skladu sa protokom saobraćaja, može se zaustaviti i ući u saobraćajne gužve. Sistem takođe obezbeđuje precizno pozicioniranje vozila u traci koju odabere vozač i pomaže vozaču u skretanju u krivinama u uslovima autoputa. Uz dobijanje tri nove funkcije za DS 4; Poluautonomno mijenjanje trake, prilagođavanje brzine za zavoje i poštivanje ograničenja brzine na znakovima dolazi do izražaja. Kako bi se osiguralo da vozač uvijek ima kontrolu, volan ima senzor prianjanja koji provjerava da li je ruka vozača na njemu. Novi "ugaoni radari" donose funkcije kao što su daljinsko praćenje mrtvog ugla (do 75 metara) i upozorenja o saobraćaju pozadi kako bi se izbjegli sudari u opasnostima od mrtvog ugla.

DS Automobiles predstavlja koncept dinamičke vedrine. To odgovara vožnji vodećoj u klasi sa DS 4. Jedna od jačih strana je prilagodljivo ogibljenje DS ACTIVE SCAN SUSPENSION -a pomoću kamere, što je jedinstveno u ovom segmentu. Kamera se nalazi na vjetrobranskom staklu, posmatra nepravilnosti na površini puta i prenosi podatke na računar. Sa četiri senzora visine i tri akcelerometra, sistem kontroliše svaki točak posebno. Na osnovu podataka koje prima, suspenzija po potrebi postaje tvrđa ili mekša. Rezultat je visok nivo udobnosti, bez obzira na put. S druge strane, sistem DS NIGHT VISION privlači pažnju kao još jedna tehnologija koja razlikuje DS automobile od konkurenata. Sistem čini put i opasnosti vidljivijima. Infracrvena kamera na roštilju otkriva pješake i životinje udaljene 200 metara noću i pri slabom svjetlu. Vozač vidi opasnosti na putu u digitalnom prikazu vozila (i kao upozorenje u DS PRODUŽENOM ZASLONU SA GLAVOM), što im daje priliku da reagiraju.

Poboljšana arhitektura

Ova nova verzija platforme EMP2, koja je uvijek modularna i uključuje različite sisteme pogona, uvijek je dinamična i sigurna, razvijena je za DS 4. To dopušta novu slobodu izražavanja koja oblikuje dizajn u neočekivane dimenzije, dok dopušta razvoj mnogih korisnih značajki. Nova evolucija EMP2 platforme uvodi nove komponente izrađene od kompozitnih materijala, vruće prešane konstrukcijske dijelove i kompaktnije dizajnirane komponente, poput klima uređaja, kao i lakši dizajn i manje dijelove koji stvaraju više prostora za skladištenje. DS 4 može ponuditi prtljažnik zapremine 430 litara ispod električnih vrata prtljažnika koji se mogu otvoriti funkcijom bez upotrebe ruku.

DS 4 je proizveden od 95% materijala za višekratnu upotrebu i 85% dijelova koji se mogu reciklirati. Sastoji se od 30% mase obnovljivih i recikliranih materijala u rasponu od metala do polimera. Posebno je prednja ploča napravljena od 20% konoplje za nevidljive dijelove. Među recikliranim materijalima, polipropilenska, poliesterska i elastomerna vlakna korištena su kao deflektori za smanjenje buke ispod šasije ili na mjestima montaže.

punjivi hibrid

DS Automobiles, dvostruki šampion Formule E u 2019. i 2020. godini, nalazi se na raskrsnici elektrifikacije. Novi derivat EMP2 platforme stvoren je za smještaj nove generacije punjivih hibridnih pogonskih jedinica bez kompromisa u pogledu upotrebljivosti ili prostora u prtljažniku. Četvorocilindrični benzinski motor s turbopunjačem koji nudi 180 konjskih snaga i električni motor sa 110 konjskih snaga kombinirani su s električnim automatskim mjenjačem e-EAT8, što je rezultiralo 225 konjskih snaga kao sistem. Motor pokreće nova, učinkovitija baterija s manjim ćelijama većeg kapaciteta smještenim iza stražnje osovine. Time pruža domet veći od 50 km u potpuno električnom načinu vožnje (u ciklusu mješovitih uslova WLTP). Benzinski modeli PureTech sa 130, 180 i 225 konjskih snaga i BlueHDi dizelski motor sa 130 konjskih snaga kombinirani su s potpuno automatskim mjenjačem s 8 brzina.

DS svjetlosni potpis

S novom generacijom DS MATRIX LED VISION farova, koji su tanji i moderniji, Matrix farovi i dinamična tehnologija osvjetljenja u zavojima kombinirani su u istom sistemu, poprimajući drugačiji i jedinstven identitet. Prednja svjetla DS MATRIX LED VISION i dalje se sastoje od tri LED modula jedinstvena za DS automobile. Unutrašnji modul prednjeg svjetla koristi se za kratka svjetla. Pokretni srednji modul može se saviti prema van do kuta od 33,5 °. Ovo osvjetljava vanjske dijelove trake i prati stranu koju gledate oko zavoja. Takođe se odnosi na farove osetljive na krivinu DS-a iz 1967. godine. Vanjski modul Matrix prednjih svjetala pruža osvjetljenje za vožnju, a sastoji se od 15 dijelova, od kojih se svaki može nezavisno uključivati ​​i isključivati ​​ovisno o situaciji u vožnji koju opaža. Ovi farovi projektora mogu birati između pet načina rada (urbani, vangradski, autoput, loše vrijeme i magla) ovisno o stanju u prometu, kutu upravljača, brzini i vremenskim uvjetima. Ovi načini omogućavaju da duga svjetla budu stalno uključena tokom vožnje, bez ometanja drugih vozača na cesti. Pomoću kamere smještene na vjetrobranskom staklu, ovi pametni farovi mogu automatski podesiti svjetlosne zrake do 300 metara, ovisno o stanju u prometu, bez ometanja drugih. Prednja svjetla DS MATRIX LED VISION dopunjena su novo proširenim dnevnim svjetlima od 98 LED. Prepoznatljive, prepoznatljive dnevne svjetiljke s vertikalnim svjetlosnim trakama također prihvaćaju novu high-tech tehnologiju.