Brza željeznička stanica Bursa

Za željezničku stanicu velike brzine Bursa u Bursi će se izgraditi 3 stanice u tri različite klase.

Prva stanica se zove stanica Bursa u kategoriji velikog tipa. Projekat, koji je planiran kao stanica Yenişehir, je u kategoriji srednjeg tipa. Kao stanica Gürsu, predviđena je mala stanica razvijena za manje naseljena mjesta.

Podrazumijeva se da brza željeznička stanica Bursa nosi tragove moderne arhitekture u skladu sa modernim razvojem grada.
Između stanične zgrade i šina, platforma na kojoj će putnici ići vlakom je zamišljena kao čelična konstrukcija prekrivena transparentnim materijalom, a unutrašnjost ima moderne linije.

Generalni direktor TCDD-a Süleyman Karaman izjavio je da će se linija brzih vlakova Bursa graditi najnovijim tehnološkim sistemima pogodnim za 250 kilometara i rekao da je poduzet prvi korak da se brzom vlakom Bursa ublaži 59-godišnja čežnja za željeznicom. Karaman je izjavio da je Bursa, koja je dobila voz otvaranjem pruge Bursa-Mudanya 1891. godine, lišena ove mogućnosti kada je cesta zatvorena 1953. godine, i rekao: "Danas Bursa počinje računati dane kako bi dobila brzi voz."

Navodeći da su započeti radovi na 105-kilometarskoj dionici puta Bursa-Jenišehir na 74 kilometara dugom putu koji će biti povezan sa prugom Ankara-Istanbul iz Bilećika, Karaman je rekao: „Ova linija će se graditi najnovijim tehnološkim sistemima pogodnim za 250 kilometara. Kada se linija završi, vozit će i putnički i brzi teretni voz. Putnički vozovi vozit će 200 kilometara na sat, a teretni 100 kilometara na sat. Takođe će se graditi brza željeznička stanica Bursa, stanica će se graditi u Yenişehiru, a na aerodromu će se graditi brza željeznička stanica. Projekti prijave za dionicu od 30 kilometara Jenişehir-Vezirhan-Bilecik su završeni i tender će se održati ove godine.