Binali Yıldırım: Najava konačne deklaracije 11. Vijeća za transport

Binali Yıldırım, ministar prometa, pomorstva i komunikacija, podijelio je završnu deklaraciju 5. Vijeća za transport, pomorstvo i komunikacije održanog u Istanbulu od 7. do 2013. septembra 11. godine na konferenciji za novinare.

Shura je glavna tema "Transport i brz pristup za sve" Lightning podsjeća određena, nalazi se u Turskoj xnumx't transport i to je u kojoj poziciji u oblasti IT i jasno je rekao da iznio je 2003 ciljeve i 2023 vizije.

Dajući informacije o učešću Ministarstva u javnim investicijama, projektima 10-a u oblasti zemljišne, željezne, pomorske i zrakoplovne komunikacije i 2023 ciljeva, Yildirim je naglasio da je udio 10-a u ministarstvima u javnim investicijama prije 18, i da se ta brojka danas povećala na 43 posto. . Saobraćaja, pomorstva i Ministarstva komunikacija naglasio da oni imaju za cilj povećati udio javnih investicija xnumx't A xnumx'y posto Lightning, ambiciozni, on je naglasio da će Turska sve više raste udio ulaganja u infrastrukturu.

Željeznička mreža 25 će biti tisuću kilometara

High-Speed ​​Train Turske u njihovim periodima (YHT), što ukazuje da se sastao sa Lightning, nastavio je svoj govor: "Bilo je xnumx't 2003 kilometara željezničke mreže. 10.959 je postao 2012 hiljada 12 kilometara i 8 će imati 2023 hiljadu kilometara željezničke mreže. YHT je bilo prije nije 25 godina u Turskoj, danas imamo novi YHT liniju 10 kilometara. U 888-u, težimo za 2023 hiljadu kilometara YHT linije.

Obnovili smo željeznice koje nisu bile dotaknute stoljećima i električno i signalizirale električne i elektrificirane linije. 10 godina 2002 u 38 km put se može obnoviti, 2012 u 747 kilometražu željeznicom obnovljena. 10 je rekao da će nakon godina svi putevi biti renovirani.

Navodeći da će cilj od 2023 hiljada kilometara biti dostignut 8. godine u dužini električnih i signalnih vodova, Yıldırım je izjavio da će se stopa putnika prevezenih željeznicom povećati na 10 posto, a stopa tereta na 10 posto u roku od 15 godina.

Postoji neravnoteža između vidova transporta

“Postoji neravnoteža u transportu između vidova transporta. To je problem Turske. To je jedan od najvažnijih uzroka saobraćajnih nesreća.” Yıldırım je rekao da je stopa prevezenih putnika na putevima bila 10 posto prije 95 godina, dok su morski, željeznički i avioprijevoznici dijelili stopu od pet posto. Navodeći da su danas smanjili ovu cifru na 90,5 posto, Yıldırım je rekao da će svoj cilj od 10 posto postići za 76 godina. Ističući da to ne znači da će drumski saobraćaj opasti, Yıldırım je rekao: „Svi će se povećavati na uravnotežen način. Proporcionalna distribucija će biti na takav način da se osigura ravnoteža između vrsta. Stopa tereta prevezenog cestom iznosila je 10 posto prije 91 godina. U 2013. ovaj broj iznosi 77,9; To će biti 2023 posto u 67,5. Ovo je dobra stopa prema uslovima Turske.” koristio fraze.

Kontaktirajte binali direktno

Yildirim, koji je spomenuo razvoj avijacije i svemirskog sektora, objavio je da se broj aviona u avio kompanijama koje je preuzeo 162 danas povećao na 371. Ističući da će flota aviona 2023'te 750'e podvući Yildirim, broj redovnih letova za 26'den 52'ye za sto posto, kažu. 2023'te 60 zračne luke na rasporedu letovi do informacije Yildirim, 10 godina, broj neometanih aerodroma "nula bugün danas, osobe s invaliditetom putuju lako 12 zračne luke, rekao je on. Yildirim, 2023'te je najavio da će svi aerodromi biti nesmetani. 10 godina prije, 34 milijuna ljudi upečatljiv da je zrakoplovna Yildirim, 285 posto povećati danas, 131 milijuna ljudi putuju avionom, rekao je on. Yildirim je rekao da je aviokompanija krenula putem naroda, 2023'te 350 miliona ljudi će letjeti najavljeno. 10 godina, 81 ugovor o zračnom prometu sa zemljom, ukazujući da je Munja, danas je rekao da je broj 153 zemlje.

Mreža autoputa 8 ide do hiljadu kilometara

Turska će se predstavljajući xnumx't 2023 hiljadu kilometara mreže autoputeva Lightning, zbivanja u autoputeve navedeni su kako slijedi: "U autocesta mreže put 8 bila odgovornost 2003 63 tisuća kilometara. Danas, međutim, ovaj procenat je povećao 143 posto 4 hiljada 65 kilometara. 611 će biti hiljadu kilometara putne mreže 10 nakon godina odgovornosti za autoputeve. 70 godina prije je bilo tisuća autoputa 10 km, danas imamo 714 tisuću 2 km autoceste; Nakon 244 godine, 10 će biti autoput od hiljadu kilometara. Gradićemo autoputeve koristeći model javno-privatnog partnerstva. Podeljeni put 8 bio je tisuću 10 tisuća 6 kilometara prije godinu dana, dok je danas 101 tisuća 270 kilometara povećano za rekordno povećanje 22 posto. 601 će biti naš način da podelimo 10 milje nakon godina. U isto vrijeme, broj provincija koje su bile povezane podijeljenim putem bio je 37. Danas smo povećali ovu brojku na 6, au 74-u ćemo povezati sve naše provincije sa podeljenim putevima.

Ministar Yıldırım je izjavio da su ovi događaji na putevima smanjili stopu gubitka života zajedno sa nesrećama X 10 je prije 5,72. Danas je 54 odbio na 2,63. Naš cilj na 2023-u je da se spustimo ispod 1 posto u smanjenju fatalnih nesreća uzrokovanih greškama na putevima. Ono što je danas ugodno ovdje je prosjek Europske unije

2003 tisuća 8 tisuća 652 kilometara duljine asfalta 15 tisuća 431 tisuća kilometara danas, objašnjavajući ministar Yildirim, 10 tisuća kilometara 70 godine nakon vrućeg asfalta će doći do tisuću rekao. Munja, sada prioritetni cilj nije da se napravi put za poboljšanje udobnosti puteva, rekao je on. Ističući povećanje broja zemalja koje su obezbijedile slobodan prolaz na putu Lightning, 10 godina, 12 je sporazum o slobodnom prolazu sa zemljom, danas je ta brojka privukla pažnju na 24'e. Munja, 2023 ciljeve povećati broj 40'a rekao.

Sateliti se šire

10 prije transfera na području satelita pokrivenost je ograničena samo Turska Yıldırım, danas je dijelom da je pokrivenost cijele Evrope kontinenta Azije i Afrike, rekao je da su za cilj da xnumx't globalnu pokrivenost.

Yıldırım je izjavio da su u pomorskom sektoru poduzeti važni koraci öyle Kapacitet kontejnera u pomorstvu je 2003 milijuna TEU u 1,9 i danas, 7,1 milijuna TEU. Opet, tonaža brodova brodova u vlasništvu turske flote bila je 10 miliona DWT godina, 9 miliona DWT danas. Preuzeli smo kapacitet brodogradilišta do 30 milijuna DWT i povećali ga na 0,55 milijuna DWT. Povećali smo kapacitet vezova za jahte sa 3,6 na 8.500. Naš 17.500 cilj je 2023 hiljada. "

Obavještavajući veličinu industrijskog sektora u 2003 11,3 milijardi dolara, ukazujući da je ministar Yildirim, ova brojka porasla na 47,7 milijardi dolara, 2023'te 160 milijardi dolara će biti objavljeno. Naglašavajući da je broj širokopojasnih pretplatnika 20 tisuća kada su došli na vlast, Yıldırım je rekao: „Danas je broj korisnika širokopojasnog pristupa dostigao 20 milijuna 7 tisuća ljudi. U 2023-u, 60 će imati milion ljudi. Korišćenje interneta 18.8 je danas 47.4. Na 2023-u, doći ćemo na 80 nivo. 80 posto ukupne populacije će koristiti internet. 10 e-uprava nije implementirana prije mnogo godina, danas će broj usluga e-uprave 803, 2023'te pružati e-uprava.

Turska ne može se odložiti više ne snove

16 hiljada 600 kilometara podijeljeno na način na koji to čine, 150 je završio godišnji san Marmaray, upoznao našu zemlju s YHT-om, završio brzu ručnu vožnju na autocestama i podsjetio da je prijelaz na tekuću izgradnju munje dao sljedeće informacije o tekućem projektu: Prelazak cevi za evroaziju i autoput Izmir-Istanbul. Završićemo most Yavuz Sultan Selim na 2015-u. Završit ćemo tunel Ovit Mountain, koji se sastoji od dvije cijevi. Projekti YHT Ankara-Istanbul, Ankara-Bursa, Ankara-Izmir i Ankara-Sivas bit će otvoreni. Kompletirat ćemo liniju Kars-Baku-Tbilisi u 2015-u. Krajem ove godine završićemo puteve u Ankari. Održan je tender za novi aerodrom u Istanbulu. Završićemo najveći aerodrom na svetu. Otvorićemo aerodrom Ordu-Giresun, koji je izgrađen na moru. Ove godine šaljemo 2 satelite. Luka Çandarlı je u izgradnji. Fatih projekat ćemo završiti za nekoliko godina. Uspostavljena je infrastruktura za kibernetičku sigurnost. ”

Ministar Yıldırım, novi projekti koji će se provoditi u skladu sa ciljevima 2023-a navedeni su u nastavku: „Počećemo u Istanbulu, koji je također opisan kao ludi projekt. Implementirat ćemo projekt prelaza i autoceste akanakkale. U toku su radovi na luci Filyos i industrijskoj zoni. Kompletirat ćemo naše domaće proizvodne satelite za 2023. Napravićemo lokalni regionalni avion i letimo njime. Imamo nacionalni projekat tražilice, završićemo ovo u kratkom roku i ponuditi ga našoj naciji. Turska će obuke svojih aviona u godini nivoa 10 da svaki aspekt broda mašina. Sa našim iskustvom, postaćemo zemlja koja učestvuje u operacijama svemirskih shuttlea. "

Uspjeli smo uz podršku naše nacije

Yildirim, koji je zahvalio svima koji su doprinijeli tome, rekao je da ima vijesti o ljubomori. “Znamo šta radimo. Kakav je bio naš status u 80 godini, gdje smo danas? On nije mogao da napusti Ministarstvo prometa planira dan nakon 10 10 godina. "On je rekao je ministar Yildirim izjavio je da Turska snove stalno odgođen zbog slabe vlade. Yıldırım, koji je prošlu godinu 10 ocijenio kao godine snova, rekao je güven Najveći faktor ovdje je povjerenje i stabilnost. Uspjeli smo uz podršku ljudi. Ljubav gospodina premijera prema ovoj zemlji je bio najveći faktor u ovom uspehu. Naš je faktor koji dolazi nakon toga. Mi smo dali prioritet naporima da poboljšamo kvalitet života koji će olakšati život našim ljudima. Glavna tema grada je bila „Brz pristup svima ulaşım. Želim da odluke budu korisne našoj zemlji i našoj naciji

Primena cene plafona na avio karte

Jildirim, odgovarajući na pitanja na kraju sastanka, primjena stropnih karata koje će se primijeniti nakon što će Eid al-Adha proći primjenu cijene. Ministar Yıldırım, Generalna direkcija civilnog vazduhoplovstva, domaći letovi zasnovani na troškovima tokom godine, skenira prosječnu cijenu. Intervjuisane su sve aviokompanije. Pošto su rezervacije napravljene danas, aplikacija će biti implementirana na kraju blagdana. Kada postavimo gornju granicu, postoji rizik da će se cijene ulaznica prodavati po niskim cijenama. Cilj nam je da spriječimo oportunizam implementacijom aplikacije koja će olakšati naše građane

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*