Održana akcija za projekat autoputa koji će proći kroz park prirode Ballıkayalar

ballikayalar park prirode, noć je organizovana za akciju projekta autoputa
ballikayalar park prirode, noć je organizovana za akciju projekta autoputa

Nevladine organizacije su pozvale Ministarstvo životne sredine i urbanizacije da preispita odluku u vezi sa projektom Kocaeli-Istanbul, koji je planiran da prođe 1.7 kilometar kroz Park prirode Ballıkayalar.

DW Prema turskim vijestima; Istanbulski i kocaelijski ogranci TMMOB komore inženjera zaštite životne sredine, odbrane sjevernih šuma, Udruženja za ekološki život Kocaeli i zagovornici prirode organizovali su akciju zaštite parka prirode Ballıkayalar, za koji je predviđeno da prođe autoputom.

Predstavnici nevladinih organizacija i ekolozi okupljeni u parku pozvali su Ministarstvo zaštite okoliša i urbanizacije da razmotri odluku.

Projekat autoputa Istanbul-Kocaeli dobio je odobrenje Ministarstva životne sredine i urbanizacije krajem aprila. Nakon izvještaja o pozitivnoj procjeni utjecaja na životnu sredinu (EIA), projekat je prošlog mjeseca prošao vijeće gradske općine Kocaeli.

Prema projektu, 64 km planirane autoceste duge 1.7 kilometra proći će kroz park prirode Ballıkayalar. Tako će se vrijeme potrebno za udaljenost između Istanbula i Kocaeli smanjiti za 30 minuta.

Komora inženjera zaštite životne sredine u Istanbulu i ogranak Kocaeli u ime pripremljene zajedničke izjave koju je pročitao Selim Akyol, prirodni život u Turskoj još uvijek ustavno osigurava, u ustavu nedostataka u primjeni postojećih propisa o zaštiti okoliša, istaknuto je da je svaki građanin "pravo na zdrav okoliš" prekršen.

Podsjetivši da će za autocestu, za koju je najavljeno da prolazi kroz park prirode Balıkayalar, biti posječeno 17 hiljada stabala, Akyol je izjavio da će ova situacija nanijeti nepovratnu štetu parku, koji je prirodno zaštićeno područje 1. stepena i sadrži mnoštvo živih bića.

Izjavljujući da će cijeli ekosustav biti pogođen sječom drveća, Akyol je rekao, „Ekosistem opisuje holističku mrežu. "Kada uklonite bilo koji dio iz ove cjeline, ova će situacija utjecati na druge dijelove i ekosustav će se srušiti."

OTVOREN KAMENI KARIR
Akjol, projekat neće biti samo ograničen na put, već će i region otvoriti kamenolom, rekao je on.

Za to, Akyol je naveo da će se drveće smanjiti i da će se količina emisija u regionu povećati sa korišćenjem puta tokom projekta i na kraju projekta, prirodni život i poljoprivredna zemljišta i vodni resursi će biti ugroženi.

Izrazivši da je Ministarstvo životne sredine i urbanizacije odobrilo projekat i delovalo daleko od nauke i dobrobiti društva, Akyol je rekao: „Još jednom upozoravamo Ministarstvo životne sredine i urbanizacije da se povuče sa ove greške. Put koji treba napraviti za pola sata vremena će poremetiti ravnotežu miliona godina vremena. Park prirode Ballıkayalar je vredniji od 30 minuta.

"TREBA IMATI ŠTITU ŠUME"
Govoreći u ime Odbrane sjevernih šuma, Mısra Gedikde je rekla, „Uzmite ruku iz Ballıkayalara, zajedničkog nasljeđa svijeta. "Autocestom se ne može proći kroz Ballıkayalar, prirodno čudo od 200 miliona godina."

Noting Park je pluća hiljadu vrsta drveća, Gedik, Turska je naglasio da su slične prakse u mnogim točkama.

Gedik je rekao, "Jedinstveni šumski ekosustav na sjeveru Istanbula, Kocaeli, Düzce, Kırklareli, Tekirdağ, Yalova i Sakarya pokušava biti okupiran i opljačkan." Na osnovu odredbi „Uredbe o očuvanju šuma“.

ODOBREN NAJBOLJI VLAK
Dr Mustafa Zenginise, član odbora Udruženja za ekološki život Kocaeli, rekao je da se planira prolazak autoputa Kocaeli-Istanbul, kao i Adapazarı-Istanbul YHT iz parka. Zengin je istakao da je izvještaj EIA odobren i za željeznicu.

Izjavljujući da će autoput Kocaeli-Istanbul utjecati ne samo na Balıkayalar, već i na površinu šume od 84 hektara na poluotoku Kocaeli, Zengin je rekao: „Zalažemo se za povećanje standarda i kvaliteta stare istanbulske ceste. Tada ovo neće biti opljačkano ”, rekao je.

Nakon objašnjenja, ekološki i geološki inženjeri, zajedno sa braniteljima prirode, napravili su tehničko putovanje u region.

Budite prvi koji će komentirati

Ostavite odgovor

Vaša e-mail adresa neće biti objavljena.


*