YHT linija Ankara-Izmir bit će otvorena 2019. godine: Nastavlja se rad na projektu brzih vlakova Izmir-Ankara (YHT), kojim će se putovanje vlakom između Ankare i Izmira smanjiti sa 14 na 3.5 sata, a temelj je postavljen 2012. godine.
Pružajući informacije o posljednjoj tački postignutoj u projektu brzih vlakova Izmir-Ankara, zamjenik AK stranke Izmir Mahmut Atilla Kaya rekao je: „Postojeća pruga Izmir-Ankara iznosi 824 kilometara, a vrijeme putovanja je približno 14 sati. Ovim projektom udaljenost između dva grada bit će 624 kilometra, a vrijeme putovanja smanjit će se na 3 sata i 30 minuta. Brza vozna linija Izmir-Ankara ne samo da će povećati udobnost i sigurnost u prevozu, već će i značajno doprinijeti ekonomiji ozbiljnom transformacijom putničkih navika. Projektom će naš Izmir postati mnogo razvijeniji sa brzim vozovima, autoputevima i podijeljenim cestama. Cilj ovog povijesnog projekta je dovršiti do kraja 2019. " rekao je.
Mahmut Atilla Kaya izjavio je da više nema mjesta za brzu željezničku liniju od Izmira do Manise, Afyonkarahisara i Ankare, čiji tenderski procesi nisu započeti, te rekao: „Radovi na projektu koji se sastoji od 6 dionica nastavljaju se brzo. U dijelu Ankare (Polatlı) - Afyonkarahisar, dugog 167 kilometara, izgradnja infrastrukture nastavlja se sa fizičkim napretkom od 40 posto. Gradilište je dostavljeno dobavljaču za dionicu od 89 kilometara Afyonkarahisar - Uşak (Banaz) i direktan prolazak radova na izgradnji infrastrukture Afyonkarahisar, a radovi se brzo nastavljaju. Gradilište je takođe dostavljeno dobavljaču za izgradnju infrastrukture dionice Banaz-Eşme od 90,6 kilometara i radovi su započeli. Financijske ponude primit će se 74. Za izgradnju infrastrukture dionice Ešme-Salihli od 11.07.2017 kilometra. Ugovor sa firmom izvođačem radova potpisan je 68. Godine za izgradnju infrastrukture dionice Salihli-Manisa od 11.04.2017 kilometara. Dostava web mjesta izvršena je 26.04.2017. U dijelu od 34 kilometra Manisa-Menemen, kako bi se napravile linije 2 i 3, lokacija je isporučena za radove na infrastrukturi i nadgradnji i radovi su u toku. dao informacije.
Navodeći da će se na osi zapad-istok uspostaviti važan željeznički koridor s projektom koji povezuje Manisu, Ušak i Afjonkarahisar na njegovoj ruti do Ankare, član AK stranke Kaya dodao je da se očekuje da će ukupni troškovi ulaganja u projekt dosegnuti 4.9 milijardi lira.
Kada se završi dalekovod između Manisa menemen-a i Balıkesir-a dursunbey, koji će uskoro biti završen do 2019. godine, dva od trenutnih brodova OSRH tehnički su prilagođena ovoj cesti, pa čak i u bliskoj budućnosti, izravno putovanje Izmir-Ankara može se provesti u udobnosti YHT-a, blizu prosječnog vremena autobusa. Uz ovdje stečeno iskustvo, ova aplikacija vodit će nas u implementaciji istog sustava u smjeru Sivasa, Karsa, Vana i Batmana kada se otvori YHT između Ankare i Sivasa.