Adil Karaismailoğlu, ministar saobraćaja i infrastrukture, rekao je: „Period proboja koji je započeo 2003. godine u željeznici nastavlja se i danas ubrzavajući se. Povećali smo našu željezničku mrežu na 12 kilometra. Prvi put u željeznici počeli smo proizvoditi vučena i vučena vozila nacionalnog dizajna. Kako bi se prednosti našeg geografskog položaja pretvorile u ekonomske i komercijalne dobitke, moramo nastaviti svoja ulaganja u željeznicu bez usporavanja.”
Naš ministar Karaismailoğlu izjavio je da se projekti koji će osigurati jednakost u razvoju između istoka i zapada i nose ekonomsku vitalnost u svakom selu u zemlji nastavljaju neprekidno i s velikom pažnjom. Izvijestio je da su željeznice izgrađene da nose poslove ljudi, hranu, obrazovanje, socijalno i kulturno bogatstvo. Karaismailoğlu je nastavio svoje izjave na sljedeći način:
"Prvi put smo u željeznici počeli proizvoditi vučna i vučena vozila nacionalnog dizajna"
“Period proboja koji je započeo u željeznici 2003. nastavlja se i danas ubrzavajući se. Pored izgradnje nove linije, obnovili smo i postojeće konvencionalne linije. Realizovali smo projekat domaće i nacionalne signalizacije. Po prvi put u željeznici počeli smo proizvoditi vučena i vučena vozila nacionalnog dizajna. Izgradili smo logističke centre i nove čvorne pruge kako bismo povećali konkurentnost željeznice. Izgradili smo ukupno 1.213 km novih linija, od kojih je 2.115 km YHT. Povećali smo našu željezničku mrežu na 12 kilometra. Kako bi se prednosti našeg geografskog položaja pretvorile u ekonomske i komercijalne dobitke, moramo nastaviti svoja ulaganja u željeznicu bez usporavanja.”
"Nastavljamo s uspostavljanjem sistema koji će javni prijevoz dovesti do svjetskih standarda"
„Kao Ministarstvo, nastavljamo sa uspostavljanjem sistema koji će javni prevoz u našim gradovima dovesti do svjetskih standarda. Do danas smo završili ukupno 312,2 km gradske željezničke linije, uključujući Marmaray u Istanbulu, Başkentray u Ankari, İZBAN liniju u Izmiru i projekte KONYARAY u Konyi, i stavili ih u službu naše države. 4 od 7 projekata podzemne željeznice koje smo poduzeli u pokrajini, doprinosimo turskoj ekonomiji 16,5 milijardi funti. Do sada je prevezeno 874 miliona putnika podzemnim železnicama koje smo uveli u Istanbulu, Ankari, Kocaeli i Antaliji. Imamo 6 projekata u izgradnji u još 9 provincija. "
Budite prvi koji će komentirati