Adil Karaismailoğlu, ministar saobraćaja i infrastrukture, izjavio je da su ugledali svjetlo u tunelu Demirkapı na raskrsnici Antalya-Manavgat i raskrsnici Tağıl-İbradi, te da im je cilj da projekat završe do kraja ove godine. Ističući da će se razdaljina između Antalije i Konye po završetku projekta skratiti za 30 kilometara, Karaismailoğlu je naglasio da će se postići godišnja ušteda od 36,5 miliona TL.
Ministar saobraćaja i infrastrukture Adil Karaismailoğlu govorio je na ceremoniji svjetlosne vizije tunela Antalya Demirkapı. Karaismailoğlu je rekao: “Završili smo radove na iskopavanju tunela Demirkapı, na putu do raskrsnice Antalya-Manavgat, čvora Tağıl-İbradi, koji je još u izgradnji”, rekao je Karaismailoğlu, dodajući da je krajnji cilj njihovog rada dalje jačanje trgovine i turizma uz vrhunsko razumijevanje usluga.
ULOŽILI SMO SKORO 23 MILIJARDE TL U TRANSPORT I KOMUNIKACIJU ANTALIJE
Karaismailoğlu je rekao: „Ova moć se vraća kao dodatna vrijednost u ekonomiju našeg naroda i naše zemlje, i podiže naš nivo blagostanja. Nikada nismo zaboravili da je u ovoj zemlji nacija gospodar, a politička moć sluga. Dali smo naciji ono što smo uzeli od nacije. Tokom perioda naših vlada, ukupno smo uložili blizu 23 milijarde lira, uključujući projekte izgradnje-upravljanja-transfera za transport i komunikacije Antalije. Povećali smo dužinu podeljenih puteva u Antaliji, koja je 2003. godine imala samo 197 kilometara podeljenih puteva, na 676 kilometara. Povećali smo dužinu vrućeg asfaltnog puta u Antaliji, turističkom raju, za 6,5 puta, na 922 kilometra.
GRADIMO 21 HILJADU 473 METARA TUNELA DO ANTALIJE
Karaismailoglu je rekao da su u poslednjih 19 godina završili 322 kilometra jednocevne izgradnje i poboljšanja puteva širom provincije Antalije, kao i da su izgradili ukupno 15 hiljadu 5 metra tunela, od kojih je 21 jednocevnih i 473 duplih cijevi. Ističući da su u Antaliji izgradili 17 mosta ukupne dužine 753 hiljada 154 metra, Karaismailoglu je nastavio svoj govor na sledeći način:
“Prešli smo neprohodne planine sa tunelima i duboke doline sa mostovima i vijaduktima. Zajedno sa zapadnom i sjevernom obilaznicom u Antaliji izgradili smo istočni prsten Alanije. Uz povećanu sigurnost vožnje na ruti, gdje smo skratili istočnomediteranski obalni put za 140 minuta i 43 kilometra, skratili smo i olakšali pristup Antaliji luci Mersin. Građevinski radovi se intenzivno nastavljaju na nestalim područjima. Poboljšali smo okružne puteve zajedno sa mnogim turističkim putevima širom Antalije. Ukupna veličina budžeta naših tekućih investicija u 14 autoputeva u ovom prekrasnom gradu dostiže 7,5 milijardi lira. Projekte ćemo završiti jedan po jedan i pustiti ih u upotrebu u narednim danima. Osiguravajući holistički razvoj Antalije ovim ulaganjima, pretvorili smo naš grad u turistički raj sa visokom sigurnošću vožnje. Uz naš poboljšani dvosmjerni transport, manje krivina, kraće udaljenosti i tunelske puteve, učinili smo vezu Antalye do 80 kopnom udobnom, brzom i sigurnom. Nastavljamo naš rad u ovoj oblasti našim novim investicijama.”
POVEĆALI SMO DUŽINU RAZNOLIKE STAZE ZA PRIBLIŽNO 4X
Ističući da su dužinu podijeljenog autoputa, koji je 2003. godine preuzet 6 hiljada kilometara širom Turske, povećali na 4 hiljada 28 kilometara za oko 530 puta, ministar saobraćaja Karaismailoğlu je rekao: “Iako je broj vozila u našoj Država je u posljednjih 20 godina porasla za 170%, a mobilnost vozila za 180%, našim ulaganjima je povećan broj smrtnih slučajeva u nesrećama, smanjili smo gubitak za 81 posto. Zahvaljujući podijeljenim putevima koje pravimo širom zemlje, uštedimo 21 milijardu lira godišnje. Ostvareno je smanjenje emisije ugljenika za 4,5 miliona tona. Naši putevi su unaprijedili proizvodnju, zapošljavanje i trgovinu u mjestima kojima prolaze. Sa našim putevima uštedeli smo oko 315 miliona sati radne snage u našoj zemlji. Brojčani ekvivalent ovoga je 12 milijardi 965 miliona lira. Sva ova dostignuća su delo onih koji veruju svom narodu, dobijaju poverenje svog naroda i daju svoje srce zemlji.”
“BEZ STANJA, NASTAVI NA PUTU”
Napominjući da su u periodu 2003-2021. potrošili oko 1 bilion 145 milijardi lira za turske investicije u transportu i komunikacijama, Karaismailoğlu je rekao da su među tim investicijama na prvom mjestu investicije u autoputeve sa približno 698 milijardi lira. Izrazivši da nastavljaju sa planiranim investicijama u skladu sa Master planom transporta i logistike bez usporavanja, Karaismailoğlu je rekao: „Za nas 'nemojte stati, samo nastavite.' Do 100. godišnjice naše Republike; Povećaćemo našu podeljenu dužinu puta na 29 kilometara, dužinu tunela na 500 kilometara, dužinu mosta i vijadukta na 720 kilometar, a dužinu autoputa na 771 kilometar", rekao je on.
GODIŠNJE ĆEMO UŠTEDITI 36,5 MILIONA TL
Ističući da su istorijski dan za Antaliju, ministar saobraćaja i infrastrukture Karaismailoglu je dao sledeće ocene:
“Završili smo sve radove na iskopavanju našeg tunela Demirkapı na putu između Antalya-Manavgat i Tağıl-İbradi. Završetkom tunela Demirkapı i njegovih spojnih saobraćajnica pojačaće se veza između unutrašnjosti naše zemlje i južne linije. Naš projekat puta, u kojem se nalazi naš tunel, pokriva ukupno 67 kilometra od 34 kilometara autoputa. Ukupna cijena našeg projekta, koji uključuje i naš tunel Demirkapı, iznosi 1,5 milijardi lira. Cilj nam je bio da završimo naš projekat tunela Demirkapı i spojnih puteva krajem ove godine i stavimo ga u službu našim ljudima. Kada je naš projekat završen; Razdaljina između Antalije i Konje biće skraćena za 30 kilometara. Uštedjet ćemo ukupno 30 miliona TL godišnje, uključujući 6,5 miliona TL od vremena i 36,5 miliona TL od goriva. Osim toga, emisija ugljenika će se smanjiti za 2 hiljade 535 tona. Kada naša cesta bude puštena u promet, zajedno sa turističkom djelatnošću, industrijskim će proizvodima biti mnogo lakše doći na domaća i strana tržišta. Naš put i tunel će dodati vitalnost regionu i donijeti obilje i plodnost.”
25 posto operativne cijene će se uzeti unaprijed
Karaismailoğlu je naveo da su ispunili svoje obaveze prema Antaliji ulaganjima na kopno, zrak, željeznicu i more, te rekao da su obnovili domaće i međunarodne terminale aerodroma Antalya. Karaismailoğlu je rekao: "To nije bilo dovoljno, povećali smo kapacitet našeg aerodroma i napravili smo novi tender za zakup", i nastavio svoj govor na sljedeći način:
“Investicija čija je vrijednost investicije 760 miliona eura biće realizovana kao vanjsko finansiranje. Tokom 25-godišnje operativne garancije, naša zemlja će ostvariti 8,5 milijardi evra prihoda. Od toga će 25 odsto, odnosno 2,138 milijardi evra biti primljeno u gotovini u roku od 90 dana. Sa našim projektom, koji će za 36 mjeseci završiti investitor u tursko-njemačko-francuskom partnerstvu uz obavezu 'nulte garancije', naša država i nacija imat će još jedan vrijedan posao koji će biti realizovan projektom Build-Operate-Transfer model, a da iz naše državne kase ne izlazi ni centa. Time smo realizovali zakup operativnih prava domaćih i međunarodnih letova, opšte avijacije, CIP terminala i kompletnih objekata, uz dodatna ulaganja za povećanje kapaciteta našeg aerodroma.”
NASTAVLJA SE TENDERSKI RAD NA AUTOCESTE ANTALIJA-ALANIJA
Osim toga, tender za autoput Antalija-Alanija, koji je izuzetno važan za Antaliju, nastavlja sa radom, rekao je ministar saobraćaja Karaismailoğlu: „Krajnji cilj našeg rada je dalje jačanje naše trgovine i turizma uz vrhunsko razumijevanje usluga. Ova moć se vraća kao dodatna vrijednost u ekonomiju našeg naroda i naše zemlje i podiže nivo našeg blagostanja. Dok smo realizovali naše ogromne, domaće i nacionalne projekte, svi su vidjeli da svojom odlučnošću, trudom i podrškom naše pravednosti dovršavamo ona djela o kojima se drugi ustručavaju i sanjati. Projekti transporta i infrastrukture nisu samo tehnički projekti i inženjerske studije. Za zapošljavanje, za trgovinu, za obrazovanje, za društveni život; oni su nosioci. Saobraćajni i infrastrukturni projekti su otklanjanje prepreka pred našom državom i našim narodom da živimo kako zaslužuju. Iz tog razloga, ponosni smo što u Antaliji, kao i u cijeloj našoj zemlji, jedan po jedan završavamo naše projekte i predstavljamo ih u službi naše nacije. Naša braća iz Antalije dobijaju udio koji zaslužuju od naših investicija širom zemlje. Nastavit ćemo s našim investicijama u 2022. bez usporavanja“, rekao je.
Budite prvi koji će komentirati