Ovdje se nalazi čudo turskog inženjeringa na aerodromu u Istanbulu

Linija metroa na aerodromu Kagithane-Istanbul, koju je izgradilo Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture kao čudo turskog inženjeringa domaćim i nacionalnim sredstvima, otvara se ove nedjelje. Metro, izgrađen po konceptu pametnog tunela, nudit će prijevoz brzinom od 120 kilometara na sat.

Prema vijestima Barışa Savaşa iz novina Sabah; “Projekat prvih i najvećih, koji je jedinstveno djelo turske tehnike i inženjerstva, pušten je u rad. 34 kilometra dugu dionicu Kağıthane - Eyüpsultan - Aerodrom Istanbul na relaciji Bešiktaš (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Aerodrom Istanbul, koju implementira Ministarstvo saobraćaja i infrastrukture, otvoriće predsjednik Recep Tayyip Erdoğan u nedjelju. . Otvaranjem linije, direktno će se željezničkim sistemom na siguran, brz i ekonomičan način doći do aerodroma Istanbul, koji je važan terminal u domaćem i međunarodnom avio-saobraćaju.

UDOBNOST BRZIH VOZOVA

Linija metroa na aerodromu Istanbul izgrađena je sa savršenom željezničkom infrastrukturom korištenjem montažnih panela, što je prvi put u Turskoj, pružajući putnicima mogućnost „vožnje u udobnosti brzog voza“. Prosječna brzina na liniji metroa dostići će 120 kilometara na sat. Na ostalim linijama metroa prosječna brzina je 35 kilometara, a maksimalna brzina je 80 kilometara. U tom smislu, linija metroa na aerodromu Istanbul će omogućiti veoma brz prevoz. Otvaranjem linije biće moguće stići do aerodroma Istanbul za 24 minuta od Kağıthanea i 12 minuta od Göktürka.

Linija metroa Bešiktaš (Gayrettepe) - Kağıthane - Eyüpsultan (Göktürk) - Aerodrom Istanbul ukupne dužine 37.5 kilometara sastoji se od ukupno 9 stanica. Dionica od 34 kilometra koja će biti otvorena prolazit će kroz okruge Kağıthane, Eyüpsultan i Arnavutköy i opsluživat će 8 hiljada putnika dnevno sa 600 stanica. U prvoj fazi, linija će biti integrisana sa metroom Mahmutbey u Kağıthaneu. Dužina pruge biće povećana na 3.5 kilometara završetkom etape od 37.5 kilometara koja će povezivati ​​Zincirlikuyu sa stanicom metroa između marta i maja. Tako će linija opsluživati ​​dnevnim kapacitetom od 800 hiljada putnika.

Sa 10 mašina za bušenje tunela (TBM) istovremeno na liniji metroa na aerodromu Istanbul, realizovan je najkorišćeniji projekat mašina u Turskoj. Oboren je rekord iskopavanja sa 333 metra iskopa za nedelju dana i 1233 metra za mesec dana.

IZUZETNO MODERAN I STILSKI

SABAH je prije otvaranja gigantskog projekta, koji će omogućiti pristup aerodromu Istanbul, jednom od najvećih aerodroma na svijetu, sa metro linijom, snimio slike posljednje verzije linije, koja je izgrađena domaćim i nacionalni objekti. Na slikama se vidi da su metro stanice završene i spremne za otvaranje. Moderni i elegantni arhitektonski detalji linije metroa privlače pažnju na fotografijama.

KONCEPT SMART TUNELA

Linija metroa izgrađena je po konceptu pametnog tunela. Tunel, koji je prvi put uveden u svjetske podzemne željeznice, opremljen je protupožarnom tehnikom. U ovoj liniji će se koristiti sistem signalizacije koji je prvi put razvio ASELSAN domaćim i nacionalnim sredstvima. Radovi na željezničkoj signalizaciji i interfejsu će se također izvoditi domaćim sredstvima. Koristit će se vozila sa domaćim električnim sistemima i akumulatorima. U vozilima koja će biti puštena u upotrebu pored postojećih 10 garnitura vozova koristiće se prvi motor domaćeg metro vozila.

PREKRETNICE PROJEKTA

• Dana 18. januara 2020. godine održana je prva ceremonija zavarivanja tračnica na stanici İhsaniye uz učešće predsjednika Erdoğana.
• Dana 10. maja 2020. godine završeni su završni radovi. Predsjednik Erdoğan je također prisustvovao trenutku dolaska na stanicu Gayrettepe putem veze uživo.
• 8. septembra 2020. pušteni su prvi vozovi na pruge.
• 8. novembra 2021. godine obavljena je prva probna vožnja.

8 ZAUSTAVITI OTVARANJE

1. Kâğıthane
2. Hasdal
3. Kemerburgaz
4. Gokturk
5. Ihsaniye
6. Terminal 2
7. Cargo Terminal
8. Istanbul Airport